Równanie Horonjeffa dla promienia skrętu drogi kołowania Kalkulator

✖Rozstaw osi to pozioma odległość między środkami przednich i tylnych kół.ⓘ Rozstaw osi [W]			+10% -10%
✖Szerokość drogi kołowania to szerokość ścieżki dla statków powietrznych na lotnisku łączącej pasy startowe z płytami postojowymi, hangarami, terminalami i innymi obiektami.ⓘ Szerokość drogi kołowania [T_Width]			+10% -10%
✖Odległość między punktami środkowymi głównych przekładni a krawędzią nawierzchni drogi kołowania.ⓘ Odległość między punktami środkowymi [D_Midway]			+10% -10%

✖Promień łuku drogi kołowania to promień okręgu, którego część, powiedzmy, stanowi łuk.ⓘ Równanie Horonjeffa dla promienia skrętu drogi kołowania [R_Taxiway]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Promień skrętu Formuły PDF PDF Image

Równanie Horonjeffa dla promienia skrętu drogi kołowania Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Promień łuku drogi kołowania = (0.388*Rozstaw osi^2)/((0.5*Szerokość drogi kołowania)-Odległość między punktami środkowymi)
R_Taxiway = (0.388*W^2)/((0.5*T_Width)-D_Midway)
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Promień łuku drogi kołowania - (Mierzone w Metr) - Promień łuku drogi kołowania to promień okręgu, którego część, powiedzmy, stanowi łuk.
Rozstaw osi - (Mierzone w Metr) - Rozstaw osi to pozioma odległość między środkami przednich i tylnych kół.
Szerokość drogi kołowania - (Mierzone w Metr) - Szerokość drogi kołowania to szerokość ścieżki dla statków powietrznych na lotnisku łączącej pasy startowe z płytami postojowymi, hangarami, terminalami i innymi obiektami.
Odległość między punktami środkowymi - (Mierzone w Metr) - Odległość między punktami środkowymi głównych przekładni a krawędzią nawierzchni drogi kołowania.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Rozstaw osi: 25.5 Metr --> 25.5 Metr Nie jest wymagana konwersja
Szerokość drogi kołowania: 45.1 Metr --> 45.1 Metr Nie jest wymagana konwersja
Odległość między punktami środkowymi: 17.78 Metr --> 17.78 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

R_Taxiway = (0.388*W^2)/((0.5*T_Width)-D_Midway) --> (0.388*25.5^2)/((0.5*45.1)-17.78)

Ocenianie ... ...

R_Taxiway = 52.8924528301887

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

52.8924528301887 Metr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

52.8924528301887 ≈ 52.89245 Metr <-- Promień łuku drogi kołowania

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Cywilny » Inżynieria transportowa » Planowanie i projektowanie lotnisk » Projekt drogi kołowania i drogi kołowania zjazdów » Promień skrętu » Równanie Horonjeffa dla promienia skrętu drogi kołowania

Kredyty

Stworzone przez Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Chandana P Dev

Wyższa Szkoła Inżynierska NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev zweryfikował ten kalkulator i 1700+ więcej kalkulatorów!

< Promień skrętu Kalkulatory

Rozstaw osi przy danym promieniu skrętu

LaTeX Iść Rozstaw osi = sqrt(((Promień łuku drogi kołowania*(0.5*Szerokość drogi kołowania))-Odległość między punktami środkowymi)/0.388)

Szerokość drogi kołowania podana Promień skrętu

LaTeX Iść Szerokość drogi kołowania = (((0.388*Rozstaw osi^2)/Promień łuku drogi kołowania)+Odległość między punktami środkowymi)/0.5

Prędkość skrętu samolotu przy danym promieniu łuku

LaTeX Iść Prędkość skrętu samolotu = sqrt(Promień łuku drogi kołowania*Współczynnik tarcia*125)

Promień skrętu

LaTeX Iść Promień łuku drogi kołowania = (Prędkość skrętu samolotu^2)/(125*Współczynnik tarcia)

Zobacz więcej >>

Równanie Horonjeffa dla promienia skrętu drogi kołowania Formułę

LaTeX Iść

Promień łuku drogi kołowania = (0.388*Rozstaw osi^2)/((0.5*Szerokość drogi kołowania)-Odległość między punktami środkowymi)
R_Taxiway = (0.388*W^2)/((0.5*T_Width)-D_Midway)

Co to jest siła podnoszenia?

Winda to siła, która bezpośrednio przeciwstawia się ciężarowi samolotu i utrzymuje go w powietrzu. Winda to mechaniczna siła aerodynamiczna wytwarzana przez ruch samolotu w powietrzu. Ponieważ siła nośna jest siłą, jest to wielkość wektorowa, mająca zarówno wielkość, jak i kierunek z nią związany.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!