Poziomy stosunek objętości ogona Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Poziomy stosunek objętości ogona = Poziome ramię momentowe ogona*Poziomy obszar ogona/(Obszar referencyjny*Średni akord aerodynamiczny)
VH = 𝒍t*St/(S*cma)
Ta formuła używa 5 Zmienne
Używane zmienne
Poziomy stosunek objętości ogona - Poziomy współczynnik objętości ogona wiąże powierzchnię poziomego ogona, odległość pomiędzy ogonem a środkiem ciężkości statku powietrznego, powierzchnię skrzydła i średnią cięciwę aerodynamiczną skrzydła.
Poziome ramię momentowe ogona - (Mierzone w Metr) - Ramię momentu poziomego ogona to odległość pomiędzy środkiem uniesienia ogona poziomego a środkiem ciężkości statku powietrznego.
Poziomy obszar ogona - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Poziomy obszar ogona to powierzchnia poziomego stabilizatora statku powietrznego, która zapewnia stabilność pochylenia i kontrolę.
Obszar referencyjny - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Obszar odniesienia jest arbitralnie obszarem charakterystycznym dla rozpatrywanego obiektu. W przypadku skrzydła samolotu obszar planu skrzydła nazywany jest obszarem odniesienia lub po prostu obszarem skrzydła.
Średni akord aerodynamiczny - (Mierzone w Metr) - Średni akord aerodynamiczny to dwuwymiarowa reprezentacja całego skrzydła.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Poziome ramię momentowe ogona: 0.801511 Metr --> 0.801511 Metr Nie jest wymagana konwersja
Poziomy obszar ogona: 1.8 Metr Kwadratowy --> 1.8 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Obszar referencyjny: 5.08 Metr Kwadratowy --> 5.08 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Średni akord aerodynamiczny: 0.2 Metr --> 0.2 Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
VH = 𝒍t*St/(S*cma) --> 0.801511*1.8/(5.08*0.2)
Ocenianie ... ...
VH = 1.41999980314961
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
1.41999980314961 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
1.41999980314961 1.42 <-- Poziomy stosunek objętości ogona
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Vinay Mishra
Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Shikha Maurya
Indyjski Instytut Technologii (IIT), Bombaj
Shikha Maurya zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Wkład ogona Kalkulatory

Moment pochylający ogon dla danego współczynnika siły nośnej
​ Iść Moment pochylający spowodowany ogonem = -(Poziome ramię momentowe ogona*Współczynnik podnoszenia załadowczego*Gęstość swobodnego strumienia*Ogon prędkości^2*Poziomy obszar ogona)/2
Moment pochylający ogon dla danego współczynnika momentu
​ Iść Moment pochylający spowodowany ogonem = (Współczynnik momentu pochylania ogona*Gęstość swobodnego strumienia*Prędkość lotu^2*Obszar referencyjny*Średni akord aerodynamiczny)/2
Winda załadowcza dla danego momentu pochylania ogona
​ Iść Podnieś dzięki ogonowi = -(Moment pochylający spowodowany ogonem/Poziome ramię momentowe ogona)
Moment pochylający spowodowany ogonem
​ Iść Moment pochylający spowodowany ogonem = -Poziome ramię momentowe ogona*Podnieś dzięki ogonowi

Poziomy stosunek objętości ogona Formułę

Poziomy stosunek objętości ogona = Poziome ramię momentowe ogona*Poziomy obszar ogona/(Obszar referencyjny*Średni akord aerodynamiczny)
VH = 𝒍t*St/(S*cma)

Dlaczego odchylanie wind w dół powoduje podnoszenie się?

Jeśli wychylisz ster wysokości, lotkę lub klapy w dół, każda powierzchnia zawsze wytwarza siłę nośną w kierunku do góry. Przyczyną takiego zachowania jest to, że powietrze musi podążać dłuższą ścieżką nad szczytem, co tworzy niższe ciśnienie, które skutkuje podniesieniem.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!