Kalkulator NWD

Reakcja pozioma na łożysku 3 środkowego wału korbowego w pozycji GMP z powodu naprężenia paska Kalkulator

Fizyka Budżetowy Chemia Inżynieria Więcej >>

↳

Mechaniczny Inne i dodatkowe Lotnictwo Podstawowa fizyka

⤿

Silnik IC Chłodnictwo i klimatyzacja Ciśnienie Inżynieria tekstylna Więcej >>

⤿

Projektowanie komponentów silnika spalinowego Cykle standardowe powietrza Parametry pracy silnika Wtrysk paliwa w silniku spalinowym

⤿

Wał korbowy Cylinder silnika Korbowód Popychacz Więcej >>

⤿

Projekt środkowego wału korbowego Projekt bocznego wału korbowego

⤿

Reakcje łożyska w górnym martwym punkcie Konstrukcja sworznia korbowego w górnym martwym punkcie Projekt środnika korby pod kątem maksymalnego momentu obrotowego Projekt środnika korby w górnym martwym punkcie Więcej >>

✖Naprężenie paska po napiętej stronie definiuje się jako napięcie paska po napiętej stronie pasa.ⓘ Naprężenie paska po napiętej stronie [P₁]			+10% -10%
✖Naprężenie paska po luźnej stronie definiuje się jako napięcie paska po luźnej stronie pasa.ⓘ Naprężenie paska po luźnej stronie [P₂]			+10% -10%
✖Odstęp środkowego łożyska wału korbowego2 od koła zamachowego to odległość między drugim łożyskiem środkowego wału korbowego a linią działania ciężaru koła zamachowego.ⓘ Środkowe łożysko wału korbowego2 Szczelina od koła zamachowego [c]			+10% -10%
✖Odległość między łożyskiem 2ⓘ Odległość między łożyskiem 2 [c₁]			+10% -10%

✖Reakcja pozioma na łożysku 3 przez naprężenie paska to pozioma siła reakcji działająca na 3. łożysko wału korbowego ze względu na naprężenie paska.ⓘ Reakcja pozioma na łożysku 3 środkowego wału korbowego w pozycji GMP z powodu naprężenia paska [R_h3]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Projektowanie komponentów silnika spalinowego Formułę PDF PDF Image

Reakcja pozioma na łożysku 3 środkowego wału korbowego w pozycji GMP z powodu naprężenia paska Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Reakcja pozioma na łożysku 3 pod wpływem naprężenia paska = (Naprężenie paska po napiętej stronie+Naprężenie paska po luźnej stronie)*Środkowe łożysko wału korbowego2 Szczelina od koła zamachowego/Odległość między łożyskiem 2
R_h3 = (P₁+P₂)*c/c₁
Ta formuła używa 5 Zmienne

Używane zmienne

Reakcja pozioma na łożysku 3 pod wpływem naprężenia paska - (Mierzone w Newton) - Reakcja pozioma na łożysku 3 przez naprężenie paska to pozioma siła reakcji działająca na 3. łożysko wału korbowego ze względu na naprężenie paska.
Naprężenie paska po napiętej stronie - (Mierzone w Newton) - Naprężenie paska po napiętej stronie definiuje się jako napięcie paska po napiętej stronie pasa.
Naprężenie paska po luźnej stronie - (Mierzone w Newton) - Naprężenie paska po luźnej stronie definiuje się jako napięcie paska po luźnej stronie pasa.
Środkowe łożysko wału korbowego2 Szczelina od koła zamachowego - (Mierzone w Metr) - Odstęp środkowego łożyska wału korbowego2 od koła zamachowego to odległość między drugim łożyskiem środkowego wału korbowego a linią działania ciężaru koła zamachowego.
Odległość między łożyskiem 2 - (Mierzone w Metr) - Odległość między łożyskiem 2

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Naprężenie paska po napiętej stronie: 750 Newton --> 750 Newton Nie jest wymagana konwersja
Naprężenie paska po luźnej stronie: 260 Newton --> 260 Newton Nie jest wymagana konwersja
Środkowe łożysko wału korbowego2 Szczelina od koła zamachowego: 200.1 Milimetr --> 0.2001 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
Odległość między łożyskiem 2: 219.5 Milimetr --> 0.2195 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

R_h3 = (P₁+P₂)*c/c₁ --> (750+260)*0.2001/0.2195

Ocenianie ... ...

R_h3 = 920.733485193622

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

920.733485193622 Newton --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

920.733485193622 ≈ 920.7335 Newton <-- Reakcja pozioma na łożysku 3 pod wpływem naprężenia paska

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Silnik IC » Projektowanie komponentów silnika spalinowego » Wał korbowy » Projekt środkowego wału korbowego » Mechaniczny » Reakcje łożyska w górnym martwym punkcie » Reakcja pozioma na łożysku 3 środkowego wału korbowego w pozycji GMP z powodu naprężenia paska

Kredyty

Stworzone przez Saurabh Patil

Instytut Technologii i Nauki Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil utworzył ten kalkulator i 700+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

< Reakcje łożyska w górnym martwym punkcie Kalkulatory

Reakcja pionowa na łożysku 1 środkowego wału korbowego w położeniu GMP z powodu siły działającej na czop korbowy

LaTeX Iść Reakcja pionowa na łożysku 1 spowodowana czopem korbowym = Siła działająca na sworzeń korbowy*Środkowe łożysko wału korbowego2 Szczelina od środka sworznia korbowego/Odległość pomiędzy łożyskiem 1

Reakcja pionowa na łożysku 2 środkowego wału korbowego w położeniu GMP z powodu siły działającej na czop korbowy

LaTeX Iść Reakcja pionowa na łożysku 2 ze względu na czop korbowy = Siła działająca na sworzeń korbowy*Środkowe łożysko wału korbowego 1 Odstęp od środka sworznia korbowego/Odległość pomiędzy łożyskiem 1

Reakcja pionowa na łożysku 3 środkowego wału korbowego w pozycji GMP ze względu na ciężar koła zamachowego

LaTeX Iść Reakcja pionowa na łożysku 3 ze względu na koło zamachowe = Masa koła zamachowego*Środkowe łożysko wału korbowego2 Szczelina od koła zamachowego/Odległość między łożyskiem 2

Siła na kołku korbowym spowodowana ciśnieniem gazu wewnątrz cylindra

LaTeX Iść Siła działająca na sworzeń korbowy = pi*Wewnętrzna średnica cylindra silnika^2*Maksymalne ciśnienie gazu wewnątrz cylindra/4

Zobacz więcej >>