NWD trzy liczby

Reakcja pozioma na łożysku 2 bocznego wału korbowego w pozycji GMP z powodu naprężenia paska Kalkulator

Fizyka Budżetowy Chemia Inżynieria Więcej >>

↳

Mechaniczny Inne i dodatkowe Lotnictwo Podstawowa fizyka

⤿

Silnik IC Chłodnictwo i klimatyzacja Ciśnienie Inżynieria tekstylna Więcej >>

⤿

Projektowanie komponentów silnika spalinowego Cykle standardowe powietrza Parametry pracy silnika Wtrysk paliwa w silniku spalinowym

⤿

Wał korbowy Cylinder silnika Korbowód Popychacz Więcej >>

⤿

Projekt bocznego wału korbowego Projekt środkowego wału korbowego

⤿

Reakcje łożyska w górnym martwym punkcie Projekt środnika korby w górnym martwym punkcie Konstrukcja łożyska w górnym martwym punkcie Konstrukcja sworznia korbowego w górnym martwym punkcie Więcej >>

✖Naprężenie paska po napiętej stronie definiuje się jako napięcie paska po napiętej stronie pasa.ⓘ Naprężenie paska po napiętej stronie [P₁]			+10% -10%
✖Naprężenie paska po luźnej stronie definiuje się jako napięcie paska po luźnej stronie paska.ⓘ Naprężenie paska po luźnej stronie [P₂]			+10% -10%
✖Odstęp bocznego łożyska wału korbowego 1 od koła zamachowego to odległość pierwszego łożyska bocznego wału korbowego od linii przyłożenia ciężaru koła zamachowego lub od środka koła zamachowego.ⓘ Boczne łożysko wału korbowego 1 szczelina od koła zamachowego [c₁]			+10% -10%
✖Odległość między łożyskiem 1ⓘ Odległość między łożyskiem 1 [c]			+10% -10%

✖Reakcja pozioma na łożysku 2 spowodowana naprężeniem paska to pozioma siła reakcji działająca na 2. łożysko wału korbowego ze względu na naprężenie paska.ⓘ Reakcja pozioma na łożysku 2 bocznego wału korbowego w pozycji GMP z powodu naprężenia paska [R_h2]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Reakcja pozioma na łożysku 2 bocznego wału korbowego w pozycji GMP z powodu naprężenia paska

Formuła

R h2 = \frac{(P 1 + P 2) \cdot c 1}{c}

Przykład

345.0833 N = \frac{(750 N + 260 N) \cdot 205 mm}{600 mm}

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Silnik IC Formułę PDF PDF Image

Reakcja pozioma na łożysku 2 bocznego wału korbowego w pozycji GMP z powodu naprężenia paska Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Reakcja pozioma na łożysku 2 ze względu na pas = ((Naprężenie paska po napiętej stronie+Naprężenie paska po luźnej stronie)*Boczne łożysko wału korbowego 1 szczelina od koła zamachowego)/Odległość między łożyskiem 1
R_h2 = ((P₁+P₂)*c₁)/c
Ta formuła używa 5 Zmienne

Używane zmienne

Reakcja pozioma na łożysku 2 ze względu na pas - (Mierzone w Newton) - Reakcja pozioma na łożysku 2 spowodowana naprężeniem paska to pozioma siła reakcji działająca na 2. łożysko wału korbowego ze względu na naprężenie paska.
Naprężenie paska po napiętej stronie - (Mierzone w Newton) - Naprężenie paska po napiętej stronie definiuje się jako napięcie paska po napiętej stronie pasa.
Naprężenie paska po luźnej stronie - (Mierzone w Newton) - Naprężenie paska po luźnej stronie definiuje się jako napięcie paska po luźnej stronie paska.
Boczne łożysko wału korbowego 1 szczelina od koła zamachowego - (Mierzone w Metr) - Odstęp bocznego łożyska wału korbowego 1 od koła zamachowego to odległość pierwszego łożyska bocznego wału korbowego od linii przyłożenia ciężaru koła zamachowego lub od środka koła zamachowego.
Odległość między łożyskiem 1 - (Mierzone w Metr) - Odległość między łożyskiem 1

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Naprężenie paska po napiętej stronie: 750 Newton --> 750 Newton Nie jest wymagana konwersja
Naprężenie paska po luźnej stronie: 260 Newton --> 260 Newton Nie jest wymagana konwersja
Boczne łożysko wału korbowego 1 szczelina od koła zamachowego: 205 Milimetr --> 0.205 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
Odległość między łożyskiem 1: 600 Milimetr --> 0.6 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

R_h2 = ((P₁+P₂)*c₁)/c --> ((750+260)*0.205)/0.6

Ocenianie ... ...

R_h2 = 345.083333333333

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

345.083333333333 Newton --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

345.083333333333 ≈ 345.0833 Newton <-- Reakcja pozioma na łożysku 2 ze względu na pas

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Silnik IC » Projektowanie komponentów silnika spalinowego » Wał korbowy » Projekt bocznego wału korbowego » Mechaniczny » Reakcje łożyska w górnym martwym punkcie » Reakcja pozioma na łożysku 2 bocznego wału korbowego w pozycji GMP z powodu naprężenia paska

Kredyty

Stworzone przez Saurabh Patil

Instytut Technologii i Nauki Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil utworzył ten kalkulator i 700+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

< Reakcje łożyska w górnym martwym punkcie Kalkulatory

Reakcja pozioma na łożysku 2 bocznego wału korbowego w pozycji GMP z powodu naprężenia paska

Iść Reakcja pozioma na łożysku 2 ze względu na pas = ((Naprężenie paska po napiętej stronie+Naprężenie paska po luźnej stronie)*Boczne łożysko wału korbowego 1 szczelina od koła zamachowego)/Odległość między łożyskiem 1

Reakcja pozioma na łożysku 1 bocznego wału korbowego w pozycji GMP z powodu naprężenia paska

Iść Reakcja pozioma na łożysku 1 ze względu na pas = ((Naprężenie paska po napiętej stronie+Naprężenie paska po luźnej stronie)*Boczne łożysko wału korbowego2 odstęp od koła zamachowego)/Odległość między łożyskiem 1

Reakcja pionowa na łożysku 1 bocznego wału korbowego w pozycji GMP z powodu siły działającej na czop korbowy

Iść Reakcja pionowa na łożysku 1 spowodowana czopem korbowym = (Siła działająca na sworzeń korbowy*(Odległość wysunięcia siły tłoka od łożyska 1+Odległość między łożyskiem 1))/Odległość między łożyskiem 1

Reakcja pionowa na łożysku 2 bocznego wału korbowego w pozycji GMP z powodu siły działającej na czop korbowy

Iść Reakcja pionowa na łożysku 2 ze względu na czop korbowy = (Siła działająca na sworzeń korbowy*Odległość wysunięcia siły tłoka od łożyska 1)/Odległość między łożyskiem 1

Zobacz więcej >>

Reakcja pozioma na łożysku 2 bocznego wału korbowego w pozycji GMP z powodu naprężenia paska Formułę

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!