Kalkulator NWW

Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi przy tylnym kole Kalkulator

Fizyka Budżetowy Chemia Inżynieria Więcej >>

↳

Mechaniczny Inne i dodatkowe Lotnictwo Podstawowa fizyka

⤿

Samochód Chłodnictwo i klimatyzacja Ciśnienie Inżynieria tekstylna Więcej >>

⤿

Dynamika pojazdu wyścigowego Geometria zawieszenia Oś przednia i układ kierowniczy Układ napędowy Więcej >>

⤿

Przenoszenie ciężaru podczas hamowania Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia Stawki za zawieszenie osi w samochodzie wyścigowym Więcej >>

⤿

Hamowanie przednich kół w samochodach wyścigowych Hamowanie tylnych kół w samochodzie wyścigowym Hamowanie wszystkich kół w samochodzie wyścigowym

⤿

Wpływ na tylne koło Skutki opóźnienia Wpływ na przednie koło

✖Rozstaw osi pojazdu BFW to odległość między osiami przednią i tylną pojazdu.ⓘ Rozstaw osi pojazdu BFW [b]			+10% -10%
✖Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi BFW to współczynnik tarcia powstający między kołami i gładką drogą w momencie użycia hamulców.ⓘ Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi BFW [μ₀]			+10% -10%
✖Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW to teoretyczny punkt, w którym działa suma mas wszystkich jego poszczególnych elementów.ⓘ Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW [h]			+10% -10%
✖Normalna reakcja tylnego koła BFW to siła reakcji, jaką powierzchnia podłoża wywiera na tylne koło.ⓘ Normalna reakcja przy BFW tylnego koła [R_r]			+10% -10%
✖Masa pojazdu BFW to ciężar pojazdu, zazwyczaj wyrażany w niutonach.ⓘ Masa pojazdu BFW [W]			+10% -10%
✖Kąt nachylenia drogi (BFW) to kąt, jaki powierzchnia drogi tworzy z poziomem.ⓘ Kąt nachylenia drogi BFW [θ]			+10% -10%

✖Odległość pozioma CG od osi tylnej BFW to odległość środka ciężkości pojazdu (CG) od osi tylnej mierzona wzdłuż rozstawu osi pojazdu.ⓘ Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi przy tylnym kole [x]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Przenoszenie ciężaru podczas hamowania Formułę PDF PDF Image

Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi przy tylnym kole Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Odległość pozioma CG od tylnej osi BFW = (Rozstaw osi pojazdu BFW-Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)*(1-Normalna reakcja przy BFW tylnego koła/(Masa pojazdu BFW*cos(Kąt nachylenia drogi BFW)))
x = (b-μ₀*h)*(1-R_r/(W*cos(θ)))
Ta formuła używa 1 Funkcje, 7 Zmienne

Używane funkcje

cos - Cosinus kąta to stosunek przyprostokątnej przylegającej do kąta do przeciwprostokątnej trójkąta., cos(Angle)

Używane zmienne

Odległość pozioma CG od tylnej osi BFW - (Mierzone w Metr) - Odległość pozioma CG od osi tylnej BFW to odległość środka ciężkości pojazdu (CG) od osi tylnej mierzona wzdłuż rozstawu osi pojazdu.
Rozstaw osi pojazdu BFW - (Mierzone w Metr) - Rozstaw osi pojazdu BFW to odległość między osiami przednią i tylną pojazdu.
Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi BFW - Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi BFW to współczynnik tarcia powstający między kołami i gładką drogą w momencie użycia hamulców.
Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW - (Mierzone w Metr) - Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW to teoretyczny punkt, w którym działa suma mas wszystkich jego poszczególnych elementów.
Normalna reakcja przy BFW tylnego koła - (Mierzone w Newton) - Normalna reakcja tylnego koła BFW to siła reakcji, jaką powierzchnia podłoża wywiera na tylne koło.
Masa pojazdu BFW - (Mierzone w Newton) - Masa pojazdu BFW to ciężar pojazdu, zazwyczaj wyrażany w niutonach.
Kąt nachylenia drogi BFW - (Mierzone w Radian) - Kąt nachylenia drogi (BFW) to kąt, jaki powierzchnia drogi tworzy z poziomem.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Rozstaw osi pojazdu BFW: 2.4 Metr --> 2.4 Metr Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi BFW: 0.18 --> Nie jest wymagana konwersja
Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW: 0.0075 Metr --> 0.0075 Metr Nie jest wymagana konwersja
Normalna reakcja przy BFW tylnego koła: 6710.334 Newton --> 6710.334 Newton Nie jest wymagana konwersja
Masa pojazdu BFW: 15000 Newton --> 15000 Newton Nie jest wymagana konwersja
Kąt nachylenia drogi BFW: 12 Stopień --> 0.20943951023928 Radian (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

x = (b-μ₀*h)*(1-R_r/(W*cos(θ))) --> (2.4-0.18*0.0075)*(1-6710.334/(15000*cos(0.20943951023928)))

Ocenianie ... ...

x = 1.30162792568832

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

1.30162792568832 Metr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

1.30162792568832 ≈ 1.301628 Metr <-- Odległość pozioma CG od tylnej osi BFW

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Dynamika pojazdu wyścigowego » Przenoszenie ciężaru podczas hamowania » Hamowanie przednich kół w samochodach wyścigowych » Mechaniczny » Wpływ na tylne koło » Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi przy tylnym kole

Kredyty

Stworzone przez Peri Kryszna Karthik

Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Sanjay Shiva

krajowy instytut technologii hamirpur (NITH), hamirpur , himachal pradesh

Sanjay Shiva zweryfikował ten kalkulator i 100+ więcej kalkulatorów!

< Wpływ na tylne koło Kalkulatory

Normalna siła reakcji na tylnym kole

LaTeX Iść Normalna reakcja przy BFW tylnego koła = (Masa pojazdu BFW*(Rozstaw osi pojazdu BFW-Odległość pozioma CG od tylnej osi BFW-Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)*cos(Kąt nachylenia drogi BFW))/(Rozstaw osi pojazdu BFW-Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)

Masa pojazdu na tylnym kole

LaTeX Iść Masa pojazdu BFW = Normalna reakcja przy BFW tylnego koła/((Rozstaw osi pojazdu BFW-Odległość pozioma CG od tylnej osi BFW-Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW)*cos(Kąt nachylenia drogi BFW)/(Rozstaw osi pojazdu BFW-Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW))

Współczynnik tarcia pomiędzy kołami a nawierzchnią drogi przy tylnym kole

LaTeX Iść Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW = (Rozstaw osi pojazdu BFW-Odległość pozioma CG od tylnej osi BFW/(1-Normalna reakcja przy BFW tylnego koła/(Masa pojazdu BFW*cos(Kąt nachylenia drogi BFW))))/Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW

Rozstaw kół pojazdu na tylnym kole

LaTeX Iść Rozstaw osi pojazdu BFW = Odległość pozioma CG od tylnej osi BFW/(1-Normalna reakcja przy BFW tylnego koła/(Masa pojazdu BFW*cos(Kąt nachylenia drogi BFW)))+Współczynnik tarcia między kołami a podłożem BFW*Wysokość środka ciężkości pojazdu BFW

Zobacz więcej >>

Pozioma odległość środka ciężkości od tylnej osi przy tylnym kole Formułę

LaTeX Iść

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!