Moment trzymający lub hamujący lub ustalający na stałym elemencie podanym wejściowym i wyjściowym momentem obrotowym Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Całkowity moment obrotowy = -(Moment wejściowy na członie napędowym+Moment wyjściowy lub moment obciążenia na elemencie napędzanym)
T = -(T1+T2)
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Całkowity moment obrotowy - (Mierzone w Newtonometr) - Całkowity moment obrotowy to miara siły, która może spowodować obrót obiektu wokół osi. Siła to to, co powoduje przyspieszenie obiektu w kinematyce liniowej.
Moment wejściowy na członie napędowym - (Mierzone w Newtonometr) - Moment obrotowy wejściowy na elemencie napędowym to miara siły, która może spowodować obrót obiektu wokół osi.
Moment wyjściowy lub moment obciążenia na elemencie napędzanym - (Mierzone w Newtonometr) - Moment obrotowy wyjściowy lub moment obciążenia na elemencie napędzanym to miara siły, która może spowodować obrót obiektu wokół osi.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Moment wejściowy na członie napędowym: 17 Newtonometr --> 17 Newtonometr Nie jest wymagana konwersja
Moment wyjściowy lub moment obciążenia na elemencie napędzanym: 30.00397 Newtonometr --> 30.00397 Newtonometr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
T = -(T1+T2) --> -(17+30.00397)
Ocenianie ... ...
T = -47.00397
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
-47.00397 Newtonometr --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
-47.00397 Newtonometr <-- Całkowity moment obrotowy
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Team Softusvista
Softusvista Office (Pune), Indie
Team Softusvista zweryfikował ten kalkulator i 1100+ więcej kalkulatorów!

Pociągi zębate Kalkulatory

Pociąg Wartość przekładni złożonej Pociąg przy danej prędkości przekładni napędzanej i kierowcy
​ LaTeX ​ Iść Wartość pociągu = Prędkość ostatnio napędzanego koła pasowego/Prędkość pierwszego kierowcy
Przełożenie prędkości złożonej przekładni zębatej
​ LaTeX ​ Iść Współczynnik prędkości = Iloczyn liczby zębów na napędzie/Iloczyn liczby zębów w driverach
Pociąg Podana wartość Liczba zębów
​ LaTeX ​ Iść Wartość pociągu = Liczba zębów w driverze/Liczba zębów na napędzie
Pociąg Wartość podana Prędkość podążającego i kierowcy
​ LaTeX ​ Iść Wartość pociągu = Prędkość obserwującego/Prędkość kierowcy

Moment trzymający lub hamujący lub ustalający na stałym elemencie podanym wejściowym i wyjściowym momentem obrotowym Formułę

​LaTeX ​Iść
Całkowity moment obrotowy = -(Moment wejściowy na członie napędowym+Moment wyjściowy lub moment obciążenia na elemencie napędzanym)
T = -(T1+T2)

Jaki jest moment hamowania?

Moment hamowania to zasadniczo moc układu hamulcowego. Zacisk hamulca działa na tarczę w pewnej odległości od środka piasty, nazywanej efektywnym promieniem. Siła wywierana przez zacisk pomnożona przez efektywny promień układu równa się momentowi hamowania.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!