Kalkulator NWD

Wysokość środka ciężkości od osi obrotu, przy uwzględnieniu tylnego bocznego przenoszenia obciążenia Kalkulator

Fizyka Budżetowy Chemia Inżynieria Więcej >>

↳

Mechaniczny Inne i dodatkowe Lotnictwo Podstawowa fizyka

⤿

Samochód Chłodnictwo i klimatyzacja Ciśnienie Inżynieria tekstylna Więcej >>

⤿

Dynamika pojazdu wyścigowego Geometria zawieszenia Oś przednia i układ kierowniczy Układ napędowy Więcej >>

⤿

Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych Przenoszenie ciężaru podczas hamowania Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia Stawki za zawieszenie osi w samochodzie wyścigowym Więcej >>

⤿

Tylny boczny transfer obciążenia Obciążenie kół w samochodach wyścigowych Przenoszenie obciążenia bocznego z przodu w samochodach wyścigowych Siły na samochodzie

✖Przeniesienie obciążenia bocznego z tyłu to przeniesienie obciążenia na koła tylne wskutek przyspieszenia bocznego.ⓘ Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu [W_r]			+10% -10%
✖Odległość pozioma CG od osi przedniej to odległość środka ciężkości pojazdu (CG) od osi przedniej mierzona wzdłuż rozstawu osi pojazdu.ⓘ Odległość pozioma CG od osi przedniej [a]			+10% -10%
✖Rozstaw osi pojazdu to odległość między osiami przednią i tylną pojazdu.ⓘ Rozstaw osi pojazdu [b]			+10% -10%
✖Środkowy punkt obrotu tyłu pojazdu to wysokość teoretycznego punktu, w którym siły działające na zawieszenie podczas pokonywania zakrętów oddziałują na nadwozie pojazdu.ⓘ Wysokość środka tylnego wału [Z_rr]			+10% -10%
✖Przyspieszenie boczne to przyspieszenie w kierunku poprzecznym, gdy pojazd pokonywa zakręt.ⓘ Przyspieszenie boczne [A_y]			+10% -10%
✖Masa pojazdu oznacza całkowitą masę pojazdu.ⓘ Masa pojazdu [m]			+10% -10%
✖Rozstaw kół tylnych to odległość między środkami tylnych kół.ⓘ Szerokość rozstawu kół tylnych [t_r]			+10% -10%
✖Rear Roll Rate to sztywność samochodu w trybie przechyłu. Można też powiedzieć, że jest to kąt przechyłu na jednostkę przyspieszenia bocznego.ⓘ Współczynnik przechyłu tylnego [K_Φr]			+10% -10%
✖Front Roll Rate to sztywność samochodu w trybie roll. Można też powiedzieć, że jest to kąt roll na jednostkę przyspieszenia bocznego.ⓘ Prędkość przechyłu z przodu [K_Φf]			+10% -10%

✖Odległość środka ciężkości od osi przechyłu to odległość między środkiem ciężkości a osią przechyłu.ⓘ Wysokość środka ciężkości od osi obrotu, przy uwzględnieniu tylnego bocznego przenoszenia obciążenia [H]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych Formułę PDF PDF Image

Wysokość środka ciężkości od osi obrotu, przy uwzględnieniu tylnego bocznego przenoszenia obciążenia Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Odległość środka ciężkości od osi obrotu = (Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu-Odległość pozioma CG od osi przedniej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka tylnego wału)/(Przyspieszenie boczne/[g]*Masa pojazdu/Szerokość rozstawu kół tylnych*Współczynnik przechyłu tylnego/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego))
H = (W_r-a/b*Z_rr)/(A_y/[g]*m/t_r*K_Φr/(K_Φf+K_Φr))
Ta formuła używa 1 Stałe, 10 Zmienne

Używane stałe

[g] - Przyspieszenie grawitacyjne na Ziemi Wartość przyjęta jako 9.80665

Używane zmienne

Odległość środka ciężkości od osi obrotu - (Mierzone w Metr) - Odległość środka ciężkości od osi przechyłu to odległość między środkiem ciężkości a osią przechyłu.
Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu - (Mierzone w Kilogram) - Przeniesienie obciążenia bocznego z tyłu to przeniesienie obciążenia na koła tylne wskutek przyspieszenia bocznego.
Odległość pozioma CG od osi przedniej - (Mierzone w Metr) - Odległość pozioma CG od osi przedniej to odległość środka ciężkości pojazdu (CG) od osi przedniej mierzona wzdłuż rozstawu osi pojazdu.
Rozstaw osi pojazdu - (Mierzone w Metr) - Rozstaw osi pojazdu to odległość między osiami przednią i tylną pojazdu.
Wysokość środka tylnego wału - (Mierzone w Metr) - Środkowy punkt obrotu tyłu pojazdu to wysokość teoretycznego punktu, w którym siły działające na zawieszenie podczas pokonywania zakrętów oddziałują na nadwozie pojazdu.
Przyspieszenie boczne - (Mierzone w Metr/Sekunda Kwadratowy) - Przyspieszenie boczne to przyspieszenie w kierunku poprzecznym, gdy pojazd pokonywa zakręt.
Masa pojazdu - (Mierzone w Kilogram) - Masa pojazdu oznacza całkowitą masę pojazdu.
Szerokość rozstawu kół tylnych - (Mierzone w Metr) - Rozstaw kół tylnych to odległość między środkami tylnych kół.
Współczynnik przechyłu tylnego - (Mierzone w Newtonometr na radian) - Rear Roll Rate to sztywność samochodu w trybie przechyłu. Można też powiedzieć, że jest to kąt przechyłu na jednostkę przyspieszenia bocznego.
Prędkość przechyłu z przodu - (Mierzone w Newtonometr na radian) - Front Roll Rate to sztywność samochodu w trybie roll. Można też powiedzieć, że jest to kąt roll na jednostkę przyspieszenia bocznego.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu: 161.87 Kilogram --> 161.87 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Odległość pozioma CG od osi przedniej: 27 Metr --> 27 Metr Nie jest wymagana konwersja
Rozstaw osi pojazdu: 2.7 Metr --> 2.7 Metr Nie jest wymagana konwersja
Wysokość środka tylnego wału: 0.0762 Metr --> 0.0762 Metr Nie jest wymagana konwersja
Przyspieszenie boczne: 9.81 Metr/Sekunda Kwadratowy --> 9.81 Metr/Sekunda Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Masa pojazdu: 155 Kilogram --> 155 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Szerokość rozstawu kół tylnych: 1.4 Metr --> 1.4 Metr Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik przechyłu tylnego: 67800 Newtonometr na radian --> 67800 Newtonometr na radian Nie jest wymagana konwersja
Prędkość przechyłu z przodu: 94900 Newtonometr na radian --> 94900 Newtonometr na radian Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

H = (W_r-a/b*Z_rr)/(A_y/[g]*m/t_r*K_Φr/(K_Φf+K_Φr)) --> (161.87-27/2.7*0.0762)/(9.81/[g]*155/1.4*67800/(94900+67800))

Ocenianie ... ...

H = 3.49078395500421

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

3.49078395500421 Metr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

3.49078395500421 ≈ 3.490784 Metr <-- Odległość środka ciężkości od osi obrotu

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Dynamika pojazdu wyścigowego » Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych » Mechaniczny » Tylny boczny transfer obciążenia » Wysokość środka ciężkości od osi obrotu, przy uwzględnieniu tylnego bocznego przenoszenia obciążenia

Kredyty

Stworzone przez Peri Kryszna Karthik

Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

< Tylny boczny transfer obciążenia Kalkulatory

Całkowita masa pojazdu przy danym przeniesieniu obciążenia bocznego z tyłu

LaTeX Iść Masa pojazdu = (Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu-Odległość pozioma CG od osi przedniej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka tylnego wału)/(Przyspieszenie boczne/[g]*1/Szerokość rozstawu kół tylnych*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Współczynnik przechyłu tylnego/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego))

Przyspieszenie boczne przy danym przeniesieniu obciążenia bocznego z tyłu

LaTeX Iść Przyspieszenie boczne = (Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu-Odległość pozioma CG od osi przedniej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka tylnego wału)/(1/[g]*Masa pojazdu/Szerokość rozstawu kół tylnych*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Współczynnik przechyłu tylnego/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego))

Szerokość rozstawu tylnego podana dla tylnego bocznego przenoszenia obciążenia

LaTeX Iść Szerokość rozstawu kół tylnych = (Przyspieszenie boczne/[g]*Masa pojazdu*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Współczynnik przechyłu tylnego/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego))/(Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu-Odległość pozioma CG od osi przedniej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka tylnego wału)

Tylne boczne przenoszenie obciążenia

LaTeX Iść Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu = Przyspieszenie boczne/[g]*Masa pojazdu/Szerokość rozstawu kół tylnych*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Współczynnik przechyłu tylnego/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego)+Odległość pozioma CG od osi przedniej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka tylnego wału

Zobacz więcej >>

Wysokość środka ciężkości od osi obrotu, przy uwzględnieniu tylnego bocznego przenoszenia obciążenia Formułę

LaTeX Iść

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!