Przełożenie przekładni Kalkulator

✖Kąt odchylenia steru wysokości to kąt, jaki tworzy winda statku powietrznego z poziomem przy przyłożonej sile drążka.ⓘ Kąt odchylenia windy [δ_e]			+10% -10%
✖Długość drążka to długość drążka sterującego (do poruszania powierzchnią sterową) statku powietrznego.ⓘ Długość kija [𝒍_s]			+10% -10%
✖Kąt odchylenia drążka to kąt wytwarzany przez drążek sterujący (używany do poruszania powierzchnią sterową) statku powietrznego względem pionu.ⓘ Kąt odchylenia drążka [δ_s]			+10% -10%

✖Przełożenie przekładni jest miarą przewagi mechanicznej zapewnianej przez system sterowania statku powietrznego.ⓘ Przełożenie przekładni [𝑮]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Przełożenie przekładni

Formuła

𝑮 = \frac{δ e}{𝒍 s \cdot δ s}

Przykład

0.930233 m⁻¹ = \frac{0.1 rad}{0.215 m \cdot 0.5 rad}

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Siły drążkowe i momenty zawiasów Formuły PDF PDF Image

Przełożenie przekładni Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Przełożenie przekładni = Kąt odchylenia windy/(Długość kija*Kąt odchylenia drążka)
𝑮 = δ_e/(𝒍_s*δ_s)
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Przełożenie przekładni - (Mierzone w 1 na metr) - Przełożenie przekładni jest miarą przewagi mechanicznej zapewnianej przez system sterowania statku powietrznego.
Kąt odchylenia windy - (Mierzone w Radian) - Kąt odchylenia steru wysokości to kąt, jaki tworzy winda statku powietrznego z poziomem przy przyłożonej sile drążka.
Długość kija - (Mierzone w Metr) - Długość drążka to długość drążka sterującego (do poruszania powierzchnią sterową) statku powietrznego.
Kąt odchylenia drążka - (Mierzone w Radian) - Kąt odchylenia drążka to kąt wytwarzany przez drążek sterujący (używany do poruszania powierzchnią sterową) statku powietrznego względem pionu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Kąt odchylenia windy: 0.1 Radian --> 0.1 Radian Nie jest wymagana konwersja
Długość kija: 0.215 Metr --> 0.215 Metr Nie jest wymagana konwersja
Kąt odchylenia drążka: 0.5 Radian --> 0.5 Radian Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

𝑮 = δ_e/(𝒍_s*δ_s) --> 0.1/(0.215*0.5)

Ocenianie ... ...

𝑮 = 0.930232558139535

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.930232558139535 1 na metr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

0.930232558139535 ≈ 0.930233 1 na metr <-- Przełożenie przekładni

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Mechanika Samolotowa » Statyczna stabilność i kontrola » Kontrola wzdłużna » Lotnictwo » Siły drążkowe i momenty zawiasów » Przełożenie przekładni

Kredyty

Stworzone przez Vinay Mishra

Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V zweryfikował ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

< Siły drążkowe i momenty zawiasów Kalkulatory

Prędkość lotu przy danym współczynniku momentu zawiasu windy

Iść Prędkość lotu = sqrt(Moment zawiasowy/(Współczynnik momentu zawiasu*0.5*Gęstość*Obszar windy*Akord windy))

Powierzchnia windy przy danym współczynniku momentu zawiasu

Iść Obszar windy = Moment zawiasowy/(Współczynnik momentu zawiasu*0.5*Gęstość*Prędkość lotu^2*Akord windy)

Współczynnik momentu zawiasu windy

Iść Współczynnik momentu zawiasu = Moment zawiasowy/(0.5*Gęstość*Prędkość lotu^2*Obszar windy*Akord windy)

Moment zawiasu windy podany współczynnik momentu zawiasu

Iść Moment zawiasowy = Współczynnik momentu zawiasu*0.5*Gęstość*Prędkość lotu^2*Obszar windy*Akord windy

Zobacz więcej >>

Przełożenie przekładni Formułę

Przełożenie przekładni = Kąt odchylenia windy/(Długość kija*Kąt odchylenia drążka)
𝑮 = δ_e/(𝒍_s*δ_s)

Jakie są dwa wymagania dotyczące wzdłużnej stateczności statycznej?

Środek ciężkości musi znajdować się przed punktem neutralnym, aby zapewnić dodatnią stabilność (dodatni margines statyczny).

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!