Stopień przekładni Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Przełożenie = Poprzedni numer przełożenia dolnego/Numer przełożenia
φ = in-1/in
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Przełożenie - Przełożenie przekładni definiuje się jako zależność pomiędzy stosunkiem dwóch sąsiednich biegów w układzie przeniesienia napędu pojazdu.
Poprzedni numer przełożenia dolnego - Poprzedni numer dolnego przełożenia jest definiowany jako dolne przełożenie brane pod uwagę przy obliczaniu stopnia przełożenia.
Numer przełożenia - Liczba przełożeń jest definiowana jako liczba przypisana danemu przełożeniu zgodnie z jego wartością.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Poprzedni numer przełożenia dolnego: 4.63 --> Nie jest wymagana konwersja
Numer przełożenia: 3.44 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
φ = in-1/in --> 4.63/3.44
Ocenianie ... ...
φ = 1.34593023255814
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
1.34593023255814 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
1.34593023255814 1.34593 <-- Przełożenie
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore
Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Kartikay Pandit
Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur
Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

Układ napędowy Kalkulatory

Przyspieszenie kątowe wału napędzanego
​ LaTeX ​ Iść Przyspieszenie kątowe wału napędzanego = -Prędkość kątowa wału napędzanego^2*cos(Kąt między wałem napędowym i napędzanym)*sin(Kąt między wałem napędowym i napędzanym)^2*sin(2*Kąt obrotu wału napędowego)/((1-cos(Kąt obrotu wału napędowego)^2*sin(Kąt między wałem napędowym i napędzanym)^2)^2)
Stosunek prędkości złącza Hooke'a
​ LaTeX ​ Iść Współczynnik prędkości = cos(Kąt między wałem napędowym i napędzanym)/(1-cos(Kąt obrócony przez wał napędowy)^2*sin(Kąt między wałem napędowym i napędzanym)^2)
Siła osiowa sprzęgła wielopłytkowego z wykorzystaniem teorii jednolitego zużycia
​ LaTeX ​ Iść Całkowite obciążenie osiowe = pi*Ciśnienie intensywności*Średnica wewnętrzna tarczy ciernej*(Średnica zewnętrzna tarczy ciernej-Średnica wewnętrzna tarczy ciernej)*0.5
Stopień przekładni
​ LaTeX ​ Iść Przełożenie = Poprzedni numer przełożenia dolnego/Numer przełożenia

Stopień przekładni Formułę

​LaTeX ​Iść
Przełożenie = Poprzedni numer przełożenia dolnego/Numer przełożenia
φ = in-1/in
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!