✖Odległość między łożyskiem 1 ⓘ Odległość między łożyskiem 1 [c]			+10% -10%
✖Reakcja pionowa na łożysku 1 ze względu na ciężar koła zamachowego to pionowa siła reakcji działająca na pierwsze łożysko wału korbowego ze względu na ciężar koła zamachowego.ⓘ Reakcja pionowa na łożysku 1 ze względu na koło zamachowe [R'₁]			+10% -10%
✖Masę koła zamachowego definiuje się jako siłę grawitacji działającą na koło zamachowe i można ją obliczyć jako iloczyn masy razy przyspieszenie spowodowane grawitacją koła zamachowego.ⓘ Masa koła zamachowego [W]			+10% -10%

✖Boczne łożysko wału korbowego 2 Szczelina od koła zamachowego to odległość drugiego łożyska bocznego wału korbowego od linii przyłożenia ciężaru koła zamachowego lub od środka koła zamachowego.ⓘ Szczelina łożyska 2 od koła zamachowego bocznego wału korbowego w pozycji GMP [c₂]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Szczelina łożyska 2 od koła zamachowego bocznego wału korbowego w pozycji GMP

Formuła

`"c"_{"2"} = ("c"*"R'"_{"1"})/"W"`

Przykład

`"613.3333mm"=("400mm"*"2300N")/"1500N"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Silnik IC Formułę PDF PDF Image

Szczelina łożyska 2 od koła zamachowego bocznego wału korbowego w pozycji GMP Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Boczne łożysko wału korbowego2 Szczelina od koła zamachowego = (Odległość między łożyskiem 1 *Reakcja pionowa na łożysku 1 ze względu na koło zamachowe)/Masa koła zamachowego
c₂ = (c*R'₁)/W
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Boczne łożysko wału korbowego2 Szczelina od koła zamachowego - (Mierzone w Metr) - Boczne łożysko wału korbowego 2 Szczelina od koła zamachowego to odległość drugiego łożyska bocznego wału korbowego od linii przyłożenia ciężaru koła zamachowego lub od środka koła zamachowego.
Odległość między łożyskiem 1 - (Mierzone w Metr) - Odległość między łożyskiem 1
Reakcja pionowa na łożysku 1 ze względu na koło zamachowe - (Mierzone w Newton) - Reakcja pionowa na łożysku 1 ze względu na ciężar koła zamachowego to pionowa siła reakcji działająca na pierwsze łożysko wału korbowego ze względu na ciężar koła zamachowego.
Masa koła zamachowego - (Mierzone w Newton) - Masę koła zamachowego definiuje się jako siłę grawitacji działającą na koło zamachowe i można ją obliczyć jako iloczyn masy razy przyspieszenie spowodowane grawitacją koła zamachowego.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Odległość między łożyskiem 1 : 400 Milimetr --> 0.4 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
Reakcja pionowa na łożysku 1 ze względu na koło zamachowe: 2300 Newton --> 2300 Newton Nie jest wymagana konwersja
Masa koła zamachowego: 1500 Newton --> 1500 Newton Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

c₂ = (c*R'₁)/W --> (0.4*2300)/1500

Ocenianie ... ...

c₂ = 0.613333333333333

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.613333333333333 Metr -->613.333333333333 Milimetr (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

613.333333333333 ≈ 613.3333 Milimetr <-- Boczne łożysko wału korbowego2 Szczelina od koła zamachowego

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Silnik IC » Projektowanie komponentów silnika spalinowego » Wał korbowy » Projekt bocznego wału korbowego » Mechaniczny » Projekt wału pod kołem zamachowym w górnym martwym położeniu » Szczelina łożyska 2 od koła zamachowego bocznego wału korbowego w pozycji GMP

Kredyty

Stworzone przez Saurabh Patil

Instytut Technologii i Nauki Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil utworzył ten kalkulator i 700+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Ravi Chiyani

Instytut Technologii i Nauki Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Ravi Chiyani zweryfikował ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

< 8 Projekt wału pod kołem zamachowym w górnym martwym położeniu Kalkulatory

Moment zginający w płaszczyźnie pionowej bocznego wału korbowego w pozycji GMP poniżej koła zamachowego z powodu koła zamachowego

Iść Pionowy moment zginający na wale pod kołem zamachowym = (Siła działająca na korbowód*(Boczne łożysko wału korbowego 1 Szczelina od koła zamachowego+Odległość wysunięcia siły tłoka od łożyska 1))-(Boczne łożysko wału korbowego 1 Szczelina od koła zamachowego*(Reakcja pionowa na łożysku 1 ze względu na czop korbowy+Reakcja pionowa na łożysku 1 ze względu na koło zamachowe))

Szczelina łożyska 1 od koła zamachowego bocznego wału korbowego w pozycji GMP

Iść Boczne łożysko wału korbowego 1 Szczelina od koła zamachowego = (Reakcja pionowa na łożysku 2 ze względu na koło zamachowe*Odległość między łożyskiem 1 )/Masa koła zamachowego

Szczelina łożyska 2 od koła zamachowego bocznego wału korbowego w pozycji GMP

Iść Boczne łożysko wału korbowego2 Szczelina od koła zamachowego = (Odległość między łożyskiem 1 *Reakcja pionowa na łożysku 1 ze względu na koło zamachowe)/Masa koła zamachowego

Wynikowy moment zginający w bocznym wale korbowym w pozycji GMP poniżej koła zamachowego

Iść Moment zginający na wale korbowym pod kołem zamachowym = sqrt(Pionowy moment zginający na wale pod kołem zamachowym^2+Poziomy moment zginający w wale pod kołem zamachowym^2)

Średnica części bocznego wału korbowego pod kołem zamachowym w pozycji GMP

Iść Średnica wału pod kołem zamachowym = ((32*Moment zginający na wale korbowym pod kołem zamachowym)/(pi*Naprężenie zginające w wale pod kołem zamachowym))^(1/3)

Wynikowe naprężenie zginające w bocznym wale korbowym w położeniu GMP poniżej koła zamachowego przy danym momencie zginającym

Iść Naprężenie zginające w wale pod kołem zamachowym = (32*Moment zginający na wale korbowym pod kołem zamachowym)/(pi*Średnica wału pod kołem zamachowym^3)

Wynikowy moment zginający w bocznym wale korbowym w pozycji GMP poniżej koła zamachowego przy danej średnicy wału

Iść Moment zginający na wale korbowym pod kołem zamachowym = (pi*Średnica wału pod kołem zamachowym^3*Naprężenie zginające w wale pod kołem zamachowym)/32

Moment zginający w płaszczyźnie poziomej bocznego wału korbowego w pozycji GMP poniżej koła zamachowego z powodu koła zamachowego

Iść Poziomy moment zginający w wale pod kołem zamachowym = Reakcja pozioma na łożysku 1 ze względu na pas*Boczne łożysko wału korbowego 1 Szczelina od koła zamachowego

Szczelina łożyska 2 od koła zamachowego bocznego wału korbowego w pozycji GMP Formułę

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!