Kalkulator NWW

Długość chodnika o pełnej wytrzymałości przy danej długości pola Kalkulator

Inżynieria Budżetowy Chemia Fizyka Więcej >>

↳

Cywilny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Elektryczny Więcej >>

⤿

Inżynieria transportowa Geodezyjne wzory Hydraulika i wodociągi Hydrologia inżynierska Więcej >>

⤿

Planowanie i projektowanie lotnisk Inżynieria drogowa Inżynieria kolejowa

⤿

Sprawa startu wyłączonego silnika w ramach szacowania długości pasa startowego Metody prognozowania lotnisk Modele dystrybucji lotnisk Projekt drogi kołowania i drogi kołowania zjazdów Więcej >>

⤿

Przerwany start Długość lądowania w ramach oszacowania długości drogi startowej Kontynuacja startu Normalne przypadki startu przy szacowaniu długości drogi startowej

✖Długość pola jest zdefiniowana jako minimalna długość pola wymagana do startu.ⓘ Długość pola [FL]			+10% -10%
✖Odległość między przystankiem definiuje się jako prostokątny obszar na ziemi pod koniec startu.ⓘ Odległość zatrzymania [SW]			+10% -10%

✖Nawierzchnia o pełnej wytrzymałości Odległość elementu drogi startowej.ⓘ Długość chodnika o pełnej wytrzymałości przy danej długości pola [FS]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Sprawa startu wyłączonego silnika w ramach szacowania długości pasa startowego Formuły PDF PDF Image

Długość chodnika o pełnej wytrzymałości przy danej długości pola Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Odległość od nawierzchni o pełnej wytrzymałości = Długość pola-Odległość zatrzymania
FS = FL-SW
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Odległość od nawierzchni o pełnej wytrzymałości - (Mierzone w Metr) - Nawierzchnia o pełnej wytrzymałości Odległość elementu drogi startowej.
Długość pola - (Mierzone w Metr) - Długość pola jest zdefiniowana jako minimalna długość pola wymagana do startu.
Odległość zatrzymania - (Mierzone w Metr) - Odległość między przystankiem definiuje się jako prostokątny obszar na ziemi pod koniec startu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Długość pola: 2600 Metr --> 2600 Metr Nie jest wymagana konwersja
Odległość zatrzymania: 500 Metr --> 500 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

FS = FL-SW --> 2600-500

Ocenianie ... ...

FS = 2100

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

2100 Metr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

2100 Metr <-- Odległość od nawierzchni o pełnej wytrzymałości

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Cywilny » Inżynieria transportowa » Planowanie i projektowanie lotnisk » Sprawa startu wyłączonego silnika w ramach szacowania długości pasa startowego » Przerwany start » Długość chodnika o pełnej wytrzymałości przy danej długości pola

Kredyty

Stworzone przez Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez M Naveen

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Warangal

M Naveen zweryfikował ten kalkulator i 900+ więcej kalkulatorów!

< Przerwany start Kalkulatory

Odległość do przyspieszenia i zatrzymania przy pełnej wytrzymałości nawierzchni

LaTeX Iść Odległość do przyspieszenia i zatrzymania = Odległość od nawierzchni o pełnej wytrzymałości+Odległość zatrzymania

Odległość nawierzchni przy pełnej sile przy przerwanym starcie

LaTeX Iść Odległość od nawierzchni o pełnej wytrzymałości = Odległość do przyspieszenia i zatrzymania-Odległość zatrzymania

Odległość stopway przy pełnej wytrzymałości nawierzchni

LaTeX Iść Odległość zatrzymania = Odległość do przyspieszenia i zatrzymania-Odległość od nawierzchni o pełnej wytrzymałości

Wymagana długość pola lub całkowita ilość pasa startowego

LaTeX Iść Długość pola = Odległość od nawierzchni o pełnej wytrzymałości+Odległość zatrzymania

Zobacz więcej >>

Długość chodnika o pełnej wytrzymałości przy danej długości pola Formułę

LaTeX Iść

Odległość od nawierzchni o pełnej wytrzymałości = Długość pola-Odległość zatrzymania
FS = FL-SW

Co to jest siła podnoszenia?

Winda to siła, która bezpośrednio przeciwstawia się ciężarowi samolotu i utrzymuje go w powietrzu. Winda to mechaniczna siła aerodynamiczna wytwarzana przez ruch samolotu w powietrzu. Ponieważ siła nośna jest siłą, jest to wielkość wektorowa, mająca zarówno wielkość, jak i kierunek z nią związany.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!