Masa paliwa podana Masa startowa Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Masa paliwa do przewożenia = Pożądana masa startowa-Operacyjna masa własna-Przewożony ładunek-Masa załogi
FW = DTW-OEW-PYL-Wc
Ta formuła używa 5 Zmienne
Używane zmienne
Masa paliwa do przewożenia - (Mierzone w Kilogram) - Masę paliwa do przewożenia definiuje się jako całkowitą masę przewożonego paliwa (zwykle obejmuje paliwo rezerwowe).
Pożądana masa startowa - (Mierzone w Kilogram) - Pożądana masa startowa (lub masa) to masa statku powietrznego.
Operacyjna masa własna - (Mierzone w Kilogram) - Operacyjna masa pustego statku powietrznego to masa statku powietrznego bez pasażerów, bagażu i paliwa.
Przewożony ładunek - (Mierzone w Kilogram) - Przewożony ładunek (pasażerowie i ładunek) to obiekt lub jednostka przewożona przez statek powietrzny lub rakietę nośną.
Masa załogi - (Mierzone w Kilogram) - Masa załogi to masa załogi niezbędna do funkcjonowania samolotu. Zawiera masę pilotów, inżyniera pokładowego, pilota nawigacyjnego i personelu samolotu obsługującego pasażerów.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Pożądana masa startowa: 250000 Kilogram --> 250000 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Operacyjna masa własna: 125000 Kilogram --> 125000 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Przewożony ładunek: 12400 Kilogram --> 12400 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Masa załogi: 12600 Kilogram --> 12600 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
FW = DTW-OEW-PYL-Wc --> 250000-125000-12400-12600
Ocenianie ... ...
FW = 100000
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
100000 Kilogram --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
100000 Kilogram <-- Masa paliwa do przewożenia
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Wedant Chitte
All India Shri Shivaji Memorials Society, College of Engineering (AISSMS COE PUNE), Pune
Wedant Chitte utworzył ten kalkulator i 25+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

Projekt wstępny Kalkulatory

Optymalny zasięg dla samolotów odrzutowych w fazie przelotu
​ LaTeX ​ Iść Zasięg samolotu = (Prędkość przy maksymalnym stosunku siły nośnej do oporu*Maksymalny stosunek siły nośnej do oporu statku powietrznego)/Zużycie paliwa specyficzne dla mocy*ln(Masa statku powietrznego na początku fazy rejsu/Masa statku powietrznego na koniec fazy rejsu)
Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego
​ LaTeX ​ Iść Pożądana masa startowa = Przewożony ładunek+Operacyjna masa własna+Masa paliwa do przewożenia+Masa załogi
Wstępna masa startowa zgromadzona dla załogowego statku powietrznego przy danym paliwie i ułamku masy pustej
​ LaTeX ​ Iść Pożądana masa startowa = (Przewożony ładunek+Masa załogi)/(1-Frakcja paliwowa-Ułamek masy pustej)
Frakcja paliwowa
​ LaTeX ​ Iść Frakcja paliwowa = Masa paliwa do przewożenia/Pożądana masa startowa

Masa paliwa podana Masa startowa Formułę

​LaTeX ​Iść
Masa paliwa do przewożenia = Pożądana masa startowa-Operacyjna masa własna-Przewożony ładunek-Masa załogi
FW = DTW-OEW-PYL-Wc
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!