Prędkość paliwa w momencie uwalniania do cylindra silnika Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Prędkość paliwa na końcu dyszy = sqrt(2*Określona objętość paliwa*(Ciśnienie wtrysku-Ciśnienie w cylindrze podczas wtrysku paliwa))
V2 = sqrt(2*vf*(P1-P2))
Ta formuła używa 1 Funkcje, 4 Zmienne
Używane funkcje
sqrt - Funkcja pierwiastka kwadratowego to funkcja, która jako dane wejściowe przyjmuje liczbę nieujemną i zwraca pierwiastek kwadratowy z podanej liczby wejściowej., sqrt(Number)
Używane zmienne
Prędkość paliwa na końcu dyszy - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość paliwa na końcu dyszy definiuje się jako prędkość paliwa uwalnianego z dyszy wtryskiwacza do cylindra silnika.
Określona objętość paliwa - (Mierzone w Metr sześcienny na kilogram) - Specyficzną objętość paliwa definiuje się jako liczbę metrów sześciennych zajmowanych przez jeden kilogram paliwa lub materii.
Ciśnienie wtrysku - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie wtrysku definiuje się jako ciśnienie paliwa na wlocie do wtryskiwacza paliwa w paskalach.
Ciśnienie w cylindrze podczas wtrysku paliwa - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie w cylindrze podczas wtrysku paliwa definiuje się jako ciśnienie wytworzone w cylindrze silnika, gdy paliwo jest wtryskiwane z wtryskiwacza pod koniec suwu sprężania.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Określona objętość paliwa: 1.18 Metr sześcienny na kilogram --> 1.18 Metr sześcienny na kilogram Nie jest wymagana konwersja
Ciśnienie wtrysku: 140 Pascal --> 140 Pascal Nie jest wymagana konwersja
Ciśnienie w cylindrze podczas wtrysku paliwa: 40 Pascal --> 40 Pascal Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
V2 = sqrt(2*vf*(P1-P2)) --> sqrt(2*1.18*(140-40))
Ocenianie ... ...
V2 = 15.3622914957372
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
15.3622914957372 Metr na sekundę --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
15.3622914957372 15.36229 Metr na sekundę <-- Prędkość paliwa na końcu dyszy
(Obliczenie zakończone za 00.008 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore
Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Kartikay Pandit
Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur
Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

16 Wtrysk paliwa w silniku spalinowym Kalkulatory

Zawartość energii na jednostkę objętości cylindra mieszanki utworzonej w cylindrze silnika Diesla
​ Iść Zawartość energii na cylinder jednostkowy w silniku wysokoprężnym = (Gęstość powietrza*Niższa wartość opałowa paliwa)/(Względny stosunek paliwa do powietrza*Stechiometryczny stosunek paliwa do powietrza)
Rzeczywista prędkość wtrysku paliwa z uwzględnieniem współczynnika przepływu kryzy
​ Iść Rzeczywista prędkość wtrysku paliwa = Współczynnik przepływu kryzy*sqrt((2*(Ciśnienie wtrysku-Ciśnienie w cylindrze podczas wtrysku paliwa)*100000)/Gęstość paliwa)
Masa powietrza pobranego w każdym cylindrze
​ Iść Masa powietrza pobranego w każdym cylindrze = (Ciśnienie powietrza dolotowego*(Objętość rozliczenia+Przesunięta objętość))/([R]*Temperatura powietrza wlotowego)
Objętość paliwa wtryskiwanego na sekundę w silniku Diesla
​ Iść Ilość wtryskiwanego paliwa na sekundę = Powierzchnia wszystkich otworów wtryskiwaczy paliwa*Rzeczywista prędkość wtrysku paliwa*Całkowity czas wtrysku paliwa*Liczba zastrzyków na minutę/60
Zawartość energii na jednostkę objętości cylindra mieszaniny utworzonej przed wprowadzeniem do cylindra
​ Iść Zawartość energii na cylinder jednostkowy = (Gęstość mieszaniny*Niższa wartość opałowa paliwa)/(Względny stosunek paliwa do powietrza*Stechiometryczny stosunek paliwa do powietrza+1)
Prędkość strumienia paliwa
​ Iść Prędkość strumienia paliwa = Współczynnik rozładowania*sqrt(((2*(Ciśnienie wtrysku paliwa-Ciśnienie ładunku wewnątrz cylindra))/Gęstość paliwa))
Prędkość paliwa w momencie uwalniania do cylindra silnika
​ Iść Prędkość paliwa na końcu dyszy = sqrt(2*Określona objętość paliwa*(Ciśnienie wtrysku-Ciśnienie w cylindrze podczas wtrysku paliwa))
Powierzchnia wszystkich otworów wtryskiwaczy paliwa
​ Iść Powierzchnia wszystkich otworów wtryskiwaczy paliwa = pi/4*Średnica kryzy paliwa^2*Liczba otworów
Całkowity czas wtrysku paliwa w jednym cyklu
​ Iść Całkowity czas wtrysku paliwa = Czas wtrysku paliwa w kącie korby/360*60/Obroty silnika
Zużycie paliwa na godzinę w silniku Diesla
​ Iść Zużycie paliwa na godzinę = Jednostkowe zużycie paliwa podczas hamowania*Moc hamowania
Objętość paliwa wtryskiwanego na cykl
​ Iść Objętość paliwa wtryskiwanego na cykl = Zużycie paliwa na cykl/Ciężar właściwy paliwa
Zużycie paliwa na cykl
​ Iść Zużycie paliwa na cykl = Zużycie paliwa na cylinder/(60*Liczba cykli na minutę)
Zużycie paliwa na cylinder
​ Iść Zużycie paliwa na cylinder = Zużycie paliwa na godzinę/Liczba otworów
Współczynnik kompresji przy danym prześwicie i objętości skokowej
​ Iść Stopień sprężania = 1+(Przesunięta głośność/Objętość rozliczenia)
Pojemność silnika
​ Iść Pojemność silnika = Przesunięta głośność*Liczba cylindrów
Liczba wtrysków paliwa na minutę dla silnika czterosuwowego
​ Iść Liczba zastrzyków na minutę = Obroty silnika/2

Prędkość paliwa w momencie uwalniania do cylindra silnika Formułę

Prędkość paliwa na końcu dyszy = sqrt(2*Określona objętość paliwa*(Ciśnienie wtrysku-Ciśnienie w cylindrze podczas wtrysku paliwa))
V2 = sqrt(2*vf*(P1-P2))
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!