Ramię obrotowe, widok z przodu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Widok z przodu, ramię wahacza = (Szerokość rozstawu kół pojazdu/2)/(1-Pochylenie wału)
fvsa = (atw/2)/(1-RC)
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Widok z przodu, ramię wahacza - (Mierzone w Metr) - Widok z przodu wahacza to odległość od środka przedniego koła do punktu, w którym wahacz jest przymocowany do ramy pojazdu.
Szerokość rozstawu kół pojazdu - (Mierzone w Metr) - Szerokość rozstawu kół pojazdu to odległość między osiami środkowymi lewego i prawego koła pojazdu w układzie zawieszenia niezależnego o antygeometrii.
Pochylenie wału - Pochylenie koła to pochylenie koła do wewnątrz lub na zewnątrz w stosunku do płaszczyzny pionowej, które ma wpływ na stabilność pojazdu i jego prowadzenie w niezależnych układach zawieszenia.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Szerokość rozstawu kół pojazdu: 1999 Milimetr --> 1.999 Metr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Pochylenie wału: 0.25 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
fvsa = (atw/2)/(1-RC) --> (1.999/2)/(1-0.25)
Ocenianie ... ...
fvsa = 1.33266666666667
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
1.33266666666667 Metr -->1332.66666666667 Milimetr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
1332.66666666667 1332.667 Milimetr <-- Widok z przodu, ramię wahacza
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore
Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

Geometria niezależnego zawieszenia Kalkulatory

Rozstaw osi pojazdu na podstawie procentu anty-nurkowania
​ LaTeX ​ Iść Niezależny rozstaw osi pojazdu = Procent antynurkowania z przodu/((Procent przedniego hamowania)*(Widok z boku Wysokość ramienia wahacza/Widok z boku Długość ramienia wahadłowego)/(Wysokość środka ciężkości nad drogą))
Wysokość środka ciężkości od powierzchni drogi na podstawie procentowego zabezpieczenia przed nurkowaniem
​ LaTeX ​ Iść Wysokość środka ciężkości nad drogą = ((Procent przedniego hamowania)*(Widok z boku Wysokość ramienia wahacza/Widok z boku Długość ramienia wahadłowego)*Niezależny rozstaw osi pojazdu)/Procent antynurkowania z przodu
Procentowy procent hamowania przedniego Procent zabezpieczenia przed nurkowaniem
​ LaTeX ​ Iść Procent przedniego hamowania = Procent antynurkowania z przodu/((Widok z boku Wysokość ramienia wahacza/Widok z boku Długość ramienia wahadłowego)/(Wysokość środka ciężkości nad drogą/Niezależny rozstaw osi pojazdu))
Procentowe zabezpieczenie przed nurkowaniem z przodu
​ LaTeX ​ Iść Procent antynurkowania z przodu = (Procent przedniego hamowania)*(Widok z boku Wysokość ramienia wahacza/Widok z boku Długość ramienia wahadłowego)/(Wysokość środka ciężkości nad drogą/Niezależny rozstaw osi pojazdu)

Ramię obrotowe, widok z przodu Formułę

​LaTeX ​Iść
Widok z przodu, ramię wahacza = (Szerokość rozstawu kół pojazdu/2)/(1-Pochylenie wału)
fvsa = (atw/2)/(1-RC)

Czym jest przedni widok wahacza?

Natychmiastowe położenie środka przedniego wahacza (FVSA) kontroluje wysokość środka przechyłu, szybkość zmiany pochylenia i boczne szorowanie opony. Natychmiastowe położenie środka może znajdować się wewnątrz koła lub na zewnątrz koła. Może znajdować się nad lub pod poziomem gruntu.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!