Szerokość rozstawu przedniego, biorąc pod uwagę przenoszenie obciążenia bocznego z przodu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Szerokość rozstawu kół przednich = (Przyspieszenie boczne/[g]*Masa pojazdu*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Prędkość przechyłu z przodu/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego))/(Przedni boczny transfer obciążenia-Odległość pozioma CG od osi tylnej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka przedniej rolki)
tF = (Ay/[g]*m*H*KΦf/(KΦf+KΦr))/(Wf-x/b*Zrf)
Ta formuła używa 1 Stałe, 10 Zmienne
Używane stałe
[g] - Przyspieszenie grawitacyjne na Ziemi Wartość przyjęta jako 9.80665
Używane zmienne
Szerokość rozstawu kół przednich - (Mierzone w Metr) - Rozstaw kół przednich to odległość między środkami przednich kół.
Przyspieszenie boczne - (Mierzone w Metr/Sekunda Kwadratowy) - Przyspieszenie boczne to przyspieszenie w kierunku poprzecznym, gdy pojazd pokonywa zakręt.
Masa pojazdu - (Mierzone w Kilogram) - Masa pojazdu oznacza całkowitą masę pojazdu.
Odległość środka ciężkości od osi obrotu - (Mierzone w Metr) - Odległość środka ciężkości od osi przechyłu to odległość między środkiem ciężkości a osią przechyłu.
Prędkość przechyłu z przodu - (Mierzone w Newtonometr na radian) - Front Roll Rate to sztywność samochodu w trybie roll. Można też powiedzieć, że jest to kąt roll na jednostkę przyspieszenia bocznego.
Współczynnik przechyłu tylnego - (Mierzone w Newtonometr na radian) - Rear Roll Rate to sztywność samochodu w trybie przechyłu. Można też powiedzieć, że jest to kąt przechyłu na jednostkę przyspieszenia bocznego.
Przedni boczny transfer obciążenia - (Mierzone w Kilogram) - Przednie boczne przeniesienie obciążenia to przeniesienie obciążenia na koła przednie wskutek przyspieszenia bocznego.
Odległość pozioma CG od osi tylnej - (Mierzone w Metr) - Odległość pozioma środka ciężkości pojazdu od osi tylnej to odległość środka ciężkości pojazdu (CG) od osi tylnej mierzona wzdłuż rozstawu osi pojazdu.
Rozstaw osi pojazdu - (Mierzone w Metr) - Rozstaw osi pojazdu to odległość między osiami przednią i tylną pojazdu.
Wysokość środka przedniej rolki - (Mierzone w Metr) - Wysokość środka obrotu przodu to wysokość teoretycznego punktu, w którym siły działające na zawieszenie podczas pokonywania zakrętów oddziałują na nadwozie pojazdu.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Przyspieszenie boczne: 9.81 Metr/Sekunda Kwadratowy --> 9.81 Metr/Sekunda Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Masa pojazdu: 155 Kilogram --> 155 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Odległość środka ciężkości od osi obrotu: 0.335 Metr --> 0.335 Metr Nie jest wymagana konwersja
Prędkość przechyłu z przodu: 94900 Newtonometr na radian --> 94900 Newtonometr na radian Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik przechyłu tylnego: 67800 Newtonometr na radian --> 67800 Newtonometr na radian Nie jest wymagana konwersja
Przedni boczny transfer obciążenia: 226 Kilogram --> 226 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Odległość pozioma CG od osi tylnej: 2.3 Metr --> 2.3 Metr Nie jest wymagana konwersja
Rozstaw osi pojazdu: 2.7 Metr --> 2.7 Metr Nie jest wymagana konwersja
Wysokość środka przedniej rolki: 245 Metr --> 245 Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
tF = (Ay/[g]*m*H*KΦf/(KΦf+KΦr))/(Wf-x/b*Zrf) --> (9.81/[g]*155*0.335*94900/(94900+67800))/(226-2.3/2.7*245)
Ocenianie ... ...
tF = 1.75166228825056
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
1.75166228825056 Metr --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
1.75166228825056 1.751662 Metr <-- Szerokość rozstawu kół przednich
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Peri Kryszna Karthik
Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

Przenoszenie obciążenia bocznego z przodu w samochodach wyścigowych Kalkulatory

Przyspieszenie boczne przy przeniesieniu obciążenia bocznego z przodu
​ LaTeX ​ Iść Przyspieszenie boczne = (Przedni boczny transfer obciążenia-Odległość pozioma CG od osi tylnej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka przedniej rolki)/(1/[g]*Masa pojazdu/Szerokość rozstawu kół przednich*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Prędkość przechyłu z przodu/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego))
Pozycja COG Odległość od tylnych kół przy uwzględnieniu przedniego bocznego przeniesienia obciążenia
​ LaTeX ​ Iść Odległość pozioma CG od osi tylnej = (Przedni boczny transfer obciążenia-Przyspieszenie boczne/[g]*Masa pojazdu/Szerokość rozstawu kół przednich*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Prędkość przechyłu z przodu/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego))/(Wysokość środka przedniej rolki/Rozstaw osi pojazdu)
Wysokość środka przedniej rolki przy uwzględnieniu przedniego bocznego przenoszenia obciążenia
​ LaTeX ​ Iść Wysokość środka przedniej rolki = (Przedni boczny transfer obciążenia-Przyspieszenie boczne/[g]*Masa pojazdu/Szerokość rozstawu kół przednich*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Prędkość przechyłu z przodu/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego))*Rozstaw osi pojazdu/Odległość pozioma CG od osi tylnej
Przednie boczne przenoszenie obciążenia
​ LaTeX ​ Iść Przedni boczny transfer obciążenia = Przyspieszenie boczne/[g]*Masa pojazdu/Szerokość rozstawu kół przednich*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Prędkość przechyłu z przodu/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego)+Odległość pozioma CG od osi tylnej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka przedniej rolki

Szerokość rozstawu przedniego, biorąc pod uwagę przenoszenie obciążenia bocznego z przodu Formułę

​LaTeX ​Iść
Szerokość rozstawu kół przednich = (Przyspieszenie boczne/[g]*Masa pojazdu*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Prędkość przechyłu z przodu/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego))/(Przedni boczny transfer obciążenia-Odległość pozioma CG od osi tylnej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka przedniej rolki)
tF = (Ay/[g]*m*H*KΦf/(KΦf+KΦr))/(Wf-x/b*Zrf)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!