Szybkość przechyłu przedniego przy danym przenoszeniu obciążenia bocznego z tyłu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Prędkość przechyłu z przodu = Współczynnik przechyłu tylnego*((Przyspieszenie boczne/[g]*Masa pojazdu/Szerokość rozstawu kół tylnych*Odległość środka ciężkości od osi obrotu)/((Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu-Odległość pozioma CG od osi przedniej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka tylnego wału))-1)
KΦf = KΦr*((Ay/[g]*m/tr*H)/((Wr-a/b*Zrr))-1)
Ta formuła używa 1 Stałe, 10 Zmienne
Używane stałe
[g] - Przyspieszenie grawitacyjne na Ziemi Wartość przyjęta jako 9.80665
Używane zmienne
Prędkość przechyłu z przodu - (Mierzone w Newtonometr na radian) - Front Roll Rate to sztywność samochodu w trybie roll. Można też powiedzieć, że jest to kąt roll na jednostkę przyspieszenia bocznego.
Współczynnik przechyłu tylnego - (Mierzone w Newtonometr na radian) - Rear Roll Rate to sztywność samochodu w trybie przechyłu. Można też powiedzieć, że jest to kąt przechyłu na jednostkę przyspieszenia bocznego.
Przyspieszenie boczne - (Mierzone w Metr/Sekunda Kwadratowy) - Przyspieszenie boczne to przyspieszenie w kierunku poprzecznym, gdy pojazd pokonywa zakręt.
Masa pojazdu - (Mierzone w Kilogram) - Masa pojazdu oznacza całkowitą masę pojazdu.
Szerokość rozstawu kół tylnych - (Mierzone w Metr) - Rozstaw kół tylnych to odległość między środkami tylnych kół.
Odległość środka ciężkości od osi obrotu - (Mierzone w Metr) - Odległość środka ciężkości od osi przechyłu to odległość między środkiem ciężkości a osią przechyłu.
Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu - (Mierzone w Kilogram) - Przeniesienie obciążenia bocznego z tyłu to przeniesienie obciążenia na koła tylne wskutek przyspieszenia bocznego.
Odległość pozioma CG od osi przedniej - (Mierzone w Metr) - Odległość pozioma CG od osi przedniej to odległość środka ciężkości pojazdu (CG) od osi przedniej mierzona wzdłuż rozstawu osi pojazdu.
Rozstaw osi pojazdu - (Mierzone w Metr) - Rozstaw osi pojazdu to odległość między osiami przednią i tylną pojazdu.
Wysokość środka tylnego wału - (Mierzone w Metr) - Środkowy punkt obrotu tyłu pojazdu to wysokość teoretycznego punktu, w którym siły działające na zawieszenie podczas pokonywania zakrętów oddziałują na nadwozie pojazdu.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Współczynnik przechyłu tylnego: 67800 Newtonometr na radian --> 67800 Newtonometr na radian Nie jest wymagana konwersja
Przyspieszenie boczne: 9.81 Metr/Sekunda Kwadratowy --> 9.81 Metr/Sekunda Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Masa pojazdu: 155 Kilogram --> 155 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Szerokość rozstawu kół tylnych: 1.4 Metr --> 1.4 Metr Nie jest wymagana konwersja
Odległość środka ciężkości od osi obrotu: 3.4907 Metr --> 3.4907 Metr Nie jest wymagana konwersja
Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu: 161.87 Kilogram --> 161.87 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Odległość pozioma CG od osi przedniej: 27 Metr --> 27 Metr Nie jest wymagana konwersja
Rozstaw osi pojazdu: 2.7 Metr --> 2.7 Metr Nie jest wymagana konwersja
Wysokość środka tylnego wału: 0.0762 Metr --> 0.0762 Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
KΦf = KΦr*((Ay/[g]*m/tr*H)/((Wr-a/b*Zrr))-1) --> 67800*((9.81/[g]*155/1.4*3.4907)/((161.87-27/2.7*0.0762))-1)
Ocenianie ... ...
KΦf = 94896.0869880918
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
94896.0869880918 Newtonometr na radian --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
94896.0869880918 94896.09 Newtonometr na radian <-- Prędkość przechyłu z przodu
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Peri Kryszna Karthik
Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

Tylny boczny transfer obciążenia Kalkulatory

Całkowita masa pojazdu przy danym przeniesieniu obciążenia bocznego z tyłu
​ LaTeX ​ Iść Masa pojazdu = (Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu-Odległość pozioma CG od osi przedniej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka tylnego wału)/(Przyspieszenie boczne/[g]*1/Szerokość rozstawu kół tylnych*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Współczynnik przechyłu tylnego/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego))
Przyspieszenie boczne przy danym przeniesieniu obciążenia bocznego z tyłu
​ LaTeX ​ Iść Przyspieszenie boczne = (Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu-Odległość pozioma CG od osi przedniej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka tylnego wału)/(1/[g]*Masa pojazdu/Szerokość rozstawu kół tylnych*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Współczynnik przechyłu tylnego/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego))
Szerokość rozstawu tylnego podana dla tylnego bocznego przenoszenia obciążenia
​ LaTeX ​ Iść Szerokość rozstawu kół tylnych = (Przyspieszenie boczne/[g]*Masa pojazdu*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Współczynnik przechyłu tylnego/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego))/(Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu-Odległość pozioma CG od osi przedniej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka tylnego wału)
Tylne boczne przenoszenie obciążenia
​ LaTeX ​ Iść Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu = Przyspieszenie boczne/[g]*Masa pojazdu/Szerokość rozstawu kół tylnych*Odległość środka ciężkości od osi obrotu*Współczynnik przechyłu tylnego/(Prędkość przechyłu z przodu+Współczynnik przechyłu tylnego)+Odległość pozioma CG od osi przedniej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka tylnego wału

Szybkość przechyłu przedniego przy danym przenoszeniu obciążenia bocznego z tyłu Formułę

​LaTeX ​Iść
Prędkość przechyłu z przodu = Współczynnik przechyłu tylnego*((Przyspieszenie boczne/[g]*Masa pojazdu/Szerokość rozstawu kół tylnych*Odległość środka ciężkości od osi obrotu)/((Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu-Odległość pozioma CG od osi przedniej/Rozstaw osi pojazdu*Wysokość środka tylnego wału))-1)
KΦf = KΦr*((Ay/[g]*m/tr*H)/((Wr-a/b*Zrr))-1)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!