Resory wielopiórowe są szeroko stosowane do zawieszania samochodów osobowych, ciężarowych i wagonów kolejowych. Sprężyna wielopiórowa składa się z szeregu płaskich płytek, zwykle o kształcie półeliptycznym. Płaskie płytki nazywane są liśćmi wiosny. Skrzydło na górze ma maksymalną długość. Długość stopniowo maleje od górnego do dolnego liścia. Najdłuższy liść na górze nazywany jest liściem głównym.