Grubość warstwy płynu pod względem przepływu środka smarnego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Grubość filmu olejowego = (Długość szczeliny w kierunku przepływu*12*Lepkość dynamiczna środka smarnego*Przepływ środka smarnego ze szczeliny/(Szerokość szczeliny dla przepływu oleju*Różnica ciśnień między stronami szczeliny))^(1/3)
h = (l*12*μl*Qslot/(b*ΔP))^(1/3)
Ta formuła używa 6 Zmienne
Używane zmienne
Grubość filmu olejowego - (Mierzone w Metr) - Grubość filmu olejowego definiuje się jako grubość filmu olejowego pomiędzy dwoma częściami w ruchu względnym.
Długość szczeliny w kierunku przepływu - (Mierzone w Metr) - Długość szczeliny w kierunku przepływu to miara długości szczeliny, która jest zgodna z kierunkiem przepływu w konstrukcji łożyska ślizgowego.
Lepkość dynamiczna środka smarnego - (Mierzone w pascal sekunda) - Lepkość dynamiczna środka smarnego to miara oporu środka smarnego na przepływ, która wpływa na wydajność i sprawność łożysk ślizgowych.
Przepływ środka smarnego ze szczeliny - (Mierzone w Metr sześcienny na sekundę) - Przepływ środka smarnego z rowka to ruch środka smarnego przez rowek w łożysku ślizgowym, który ma zasadnicze znaczenie dla zmniejszenia tarcia i zużycia.
Szerokość szczeliny dla przepływu oleju - (Mierzone w Metr) - Szerokość szczeliny do przepływu oleju to szerokość szczeliny zaprojektowana w celu ułatwienia przepływu oleju w łożyskach ślizgowych, zwiększając efektywność smarowania.
Różnica ciśnień między stronami szczeliny - (Mierzone w Pascal) - Różnica ciśnień pomiędzy bokami szczeliny to zmiana ciśnienia po obu stronach szczeliny, która wpływa na wydajność i stabilność łożysk ślizgowych.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Długość szczeliny w kierunku przepływu: 48 Milimetr --> 0.048 Metr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Lepkość dynamiczna środka smarnego: 220 Centypuaz --> 0.22 pascal sekunda (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Przepływ środka smarnego ze szczeliny: 15 Milimetr sześcienny na sekundę --> 1.5E-08 Metr sześcienny na sekundę (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Szerokość szczeliny dla przepływu oleju: 49 Milimetr --> 0.049 Metr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Różnica ciśnień między stronami szczeliny: 5.1 Megapaskal --> 5100000 Pascal (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
h = (l*12*μl*Qslot/(b*ΔP))^(1/3) --> (0.048*12*0.22*1.5E-08/(0.049*5100000))^(1/3)
Ocenianie ... ...
h = 1.96663330218532E-05
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
1.96663330218532E-05 Metr -->0.0196663330218532 Milimetr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
0.0196663330218532 0.019666 Milimetr <-- Grubość filmu olejowego
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Vaibhav Malani
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani utworzył ten kalkulator i 600+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

Grubość folii Kalkulatory

Grubość filmu w kategoriach lepkości bezwzględnej i siły stycznej
​ Iść Grubość filmu olejowego = Lepkość dynamiczna oleju*Obszar ruchomej płyty na oleju*Prędkość poruszającej się płyty na oleju/Siła styczna na ruchomej płycie
Mimośrodowość łożyska pod względem minimalnej grubości folii
​ Iść Mimośrodowość w łożysku = Promień łożyska-(Minimalna grubość filmu+Promień dziennika)
Minimalna grubość filmu podana Promień łożyska
​ Iść Minimalna grubość filmu = Promień łożyska-(Mimośrodowość w łożysku+Promień dziennika)
Zmienna minimalnej grubości filmu łożyska
​ Iść Minimalna grubość filmu zmienna = Minimalna grubość filmu/Luz promieniowy łożyska

Grubość warstwy płynu pod względem przepływu środka smarnego Formułę

​Iść
Grubość filmu olejowego = (Długość szczeliny w kierunku przepływu*12*Lepkość dynamiczna środka smarnego*Przepływ środka smarnego ze szczeliny/(Szerokość szczeliny dla przepływu oleju*Różnica ciśnień między stronami szczeliny))^(1/3)
h = (l*12*μl*Qslot/(b*ΔP))^(1/3)

Co to jest łożysko ślizgowe?

Łożyska ślizgowe, w których ruch ślizgowy przebiega wzdłuż obwodu koła lub łuku koła i przenoszą obciążenia promieniowe, są znane jako łożyska czopowe lub tulejowe.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!