Końcowa prędkość kątowa ciała podana energia kinetyczna ciała wirującego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Końcowa prędkość kątowa układu hamulcowego = sqrt(Początkowa prędkość kątowa układu hamulcowego^2-(2*Energia kinetyczna pochłaniana przez hamulec/Moment bezwładności zespołu hamowanego))
ω2 = sqrt(ω1^2-(2*KE/I))
Ta formuła używa 1 Funkcje, 4 Zmienne
Używane funkcje
sqrt - Funkcja pierwiastka kwadratowego to funkcja, która przyjmuje jako dane wejściowe liczbę nieujemną i zwraca pierwiastek kwadratowy podanej liczby wejściowej., sqrt(Number)
Używane zmienne
Końcowa prędkość kątowa układu hamulcowego - (Mierzone w Radian na sekundę) - Końcowa prędkość kątowa układu hamulcowego to prędkość, z jaką układ lub obiekt obraca się po całkowitym uruchomieniu hamulców.
Początkowa prędkość kątowa układu hamulcowego - (Mierzone w Radian na sekundę) - Początkowa prędkość kątowa układu hamulcowego to prędkość, z jaką układ lub obiekt obraca się przed uruchomieniem hamulców.
Energia kinetyczna pochłaniana przez hamulec - (Mierzone w Dżul) - Energię kinetyczną pochłoniętą przez hamulec definiuje się jako energię pochłoniętą przez układ hamulcowy.
Moment bezwładności zespołu hamowanego - (Mierzone w Kilogram Metr Kwadratowy) - Moment bezwładności zespołu hamowanego jest miarą oporu ciała na przyspieszenie kątowe wokół danej osi.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Początkowa prędkość kątowa układu hamulcowego: 36.65 Radian na sekundę --> 36.65 Radian na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Energia kinetyczna pochłaniana przez hamulec: 94950 Dżul --> 94950 Dżul Nie jest wymagana konwersja
Moment bezwładności zespołu hamowanego: 141.4 Kilogram Metr Kwadratowy --> 141.4 Kilogram Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
ω2 = sqrt(ω1^2-(2*KE/I)) --> sqrt(36.65^2-(2*94950/141.4))
Ocenianie ... ...
ω2 = 0.473195971196757
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.473195971196757 Radian na sekundę --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
0.473195971196757 0.473196 Radian na sekundę <-- Końcowa prędkość kątowa układu hamulcowego
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Kethavath Srinath
Uniwersytet Osmański (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath utworzył ten kalkulator i 1000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

Równanie energii i ciepła Kalkulatory

Początkowa prędkość systemu przy danej energii kinetycznej pochłoniętej przez hamulce
​ LaTeX ​ Iść Prędkość początkowa przed hamowaniem = sqrt((2*Energia kinetyczna pochłaniana przez hamulec/Masa zespołu hamulca)+Prędkość końcowa po hamowaniu^2)
Prędkość końcowa podana energia kinetyczna pochłonięta przez hamulce
​ LaTeX ​ Iść Prędkość końcowa po hamowaniu = sqrt(Prędkość początkowa przed hamowaniem^2-(2*Energia kinetyczna pochłaniana przez hamulec/Masa zespołu hamulca))
Masa systemu podana energia kinetyczna pochłonięta przez hamulce
​ LaTeX ​ Iść Masa zespołu hamulca = 2*Energia kinetyczna pochłaniana przez hamulec/(Prędkość początkowa przed hamowaniem^2-Prędkość końcowa po hamowaniu^2)
Energia kinetyczna pochłonięta przez hamulec
​ LaTeX ​ Iść Energia kinetyczna pochłaniana przez hamulec = Masa zespołu hamulca*(Prędkość początkowa przed hamowaniem^2-Prędkość końcowa po hamowaniu^2)/2

Końcowa prędkość kątowa ciała podana energia kinetyczna ciała wirującego Formułę

​LaTeX ​Iść
Końcowa prędkość kątowa układu hamulcowego = sqrt(Początkowa prędkość kątowa układu hamulcowego^2-(2*Energia kinetyczna pochłaniana przez hamulec/Moment bezwładności zespołu hamowanego))
ω2 = sqrt(ω1^2-(2*KE/I))

Zdefiniuj energię kinetyczną?

Aby przyspieszyć obiekt, musimy przyłożyć siłę. Aby użyć siły, musimy pracować. Kiedy praca jest wykonywana na obiekcie, energia jest przenoszona i obiekt porusza się z nową stałą prędkością. Przenoszona energia nazywana jest energią kinetyczną i zależy od masy i osiągniętej prędkości.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!