Kalkulator NWD

Zawartość energii na jednostkę objętości cylindra mieszanki utworzonej w cylindrze silnika Diesla Kalkulator

Fizyka Budżetowy Chemia Inżynieria Więcej >>

↳

Mechaniczny Inne i dodatkowe Lotnictwo Podstawowa fizyka

⤿

Silnik IC Chłodnictwo i klimatyzacja Ciśnienie Inżynieria tekstylna Więcej >>

⤿

Wtrysk paliwa w silniku spalinowym Cykle standardowe powietrza Parametry pracy silnika Projektowanie komponentów silnika spalinowego

✖Gęstość powietrza to masa powietrza na jednostkę objętości; zmniejsza się wraz z wysokością z powodu niższego ciśnienia.ⓘ Gęstość powietrza [ρ]			+10% -10%
✖Dolną wartość opałową Paliwa definiuje się jako energię cieplną netto uwolnioną w wyniku spalania paliwa.ⓘ Niższa wartość opałowa paliwa [LHV_f]			+10% -10%
✖Względny stosunek paliwa do powietrza definiuje się jako stosunek rzeczywistego stosunku paliwa do powietrza do stechiometrycznego stosunku paliwo do powietrza.ⓘ Względny stosunek paliwa do powietrza [λ]			+10% -10%
✖Stechiometryczny stosunek paliwa do powietrza definiuje się jako teoretyczny stosunek paliwa do powietrza w mieszance silnika spalinowego.ⓘ Stechiometryczny stosunek paliwa do powietrza [R_af]			+10% -10%

✖Zawartość energii na cylinder jednostkowy w silniku wysokoprężnym definiuje się jako energię cieplną uwalnianą w wyniku spalania oleju napędowego podczas suwu sprężania.ⓘ Zawartość energii na jednostkę objętości cylindra mieszanki utworzonej w cylindrze silnika Diesla [H_de]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Wtrysk paliwa w silniku spalinowym Formuły PDF PDF Image

Zawartość energii na jednostkę objętości cylindra mieszanki utworzonej w cylindrze silnika Diesla Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Zawartość energii na cylinder jednostkowy w silniku wysokoprężnym = (Gęstość powietrza*Niższa wartość opałowa paliwa)/(Względny stosunek paliwa do powietrza*Stechiometryczny stosunek paliwa do powietrza)
H_de = (ρ*LHV_f)/(λ*R_af)
Ta formuła używa 5 Zmienne

Używane zmienne

Zawartość energii na cylinder jednostkowy w silniku wysokoprężnym - (Mierzone w Dżul na metr sześcienny) - Zawartość energii na cylinder jednostkowy w silniku wysokoprężnym definiuje się jako energię cieplną uwalnianą w wyniku spalania oleju napędowego podczas suwu sprężania.
Gęstość powietrza - (Mierzone w Kilogram na metr sześcienny) - Gęstość powietrza to masa powietrza na jednostkę objętości; zmniejsza się wraz z wysokością z powodu niższego ciśnienia.
Niższa wartość opałowa paliwa - (Mierzone w Dżul na metr sześcienny) - Dolną wartość opałową Paliwa definiuje się jako energię cieplną netto uwolnioną w wyniku spalania paliwa.
Względny stosunek paliwa do powietrza - Względny stosunek paliwa do powietrza definiuje się jako stosunek rzeczywistego stosunku paliwa do powietrza do stechiometrycznego stosunku paliwo do powietrza.
Stechiometryczny stosunek paliwa do powietrza - Stechiometryczny stosunek paliwa do powietrza definiuje się jako teoretyczny stosunek paliwa do powietrza w mieszance silnika spalinowego.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Gęstość powietrza: 1.293 Kilogram na metr sześcienny --> 1.293 Kilogram na metr sześcienny Nie jest wymagana konwersja
Niższa wartość opałowa paliwa: 10 Megadżul na metr sześcienny --> 10000000 Dżul na metr sześcienny (Sprawdź konwersję tutaj)
Względny stosunek paliwa do powietrza: 1.5 --> Nie jest wymagana konwersja
Stechiometryczny stosunek paliwa do powietrza: 14.7 --> Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

H_de = (ρ*LHV_f)/(λ*R_af) --> (1.293*10000000)/(1.5*14.7)

Ocenianie ... ...

H_de = 586394.557823129

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

586394.557823129 Dżul na metr sześcienny -->0.586394557823129 Megadżul na metr sześcienny (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

0.586394557823129 ≈ 0.586395 Megadżul na metr sześcienny <-- Zawartość energii na cylinder jednostkowy w silniku wysokoprężnym

(Obliczenie zakończone za 00.005 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Silnik IC » Mechaniczny » Wtrysk paliwa w silniku spalinowym » Zawartość energii na jednostkę objętości cylindra mieszanki utworzonej w cylindrze silnika Diesla

Kredyty

Stworzone przez Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore

Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Kartikay Pandit

Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur

Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

< Wtrysk paliwa w silniku spalinowym Kalkulatory

Rzeczywista prędkość wtrysku paliwa z uwzględnieniem współczynnika przepływu kryzy

LaTeX Iść Rzeczywista prędkość wtrysku paliwa = Współczynnik przepływu kryzy*sqrt((2*(Ciśnienie wtrysku-Ciśnienie w cylindrze podczas wtrysku paliwa)*100000)/Gęstość paliwa)

Prędkość paliwa w momencie uwalniania do cylindra silnika

LaTeX Iść Prędkość paliwa na końcu dyszy = sqrt(2*Określona objętość paliwa*(Ciśnienie wtrysku-Ciśnienie w cylindrze podczas wtrysku paliwa))

Całkowity czas wtrysku paliwa w jednym cyklu

LaTeX Iść Całkowity czas wtrysku paliwa = Czas wtrysku paliwa w kącie korby/360*60/Obroty silnika

Liczba wtrysków paliwa na minutę dla silnika czterosuwowego

LaTeX Iść Liczba zastrzyków na minutę = Obroty silnika/2

Zobacz więcej >>