Kalkulator A do Z
🔍
Pobierać PDF
Chemia
Inżynieria
Budżetowy
Zdrowie
Matematyka
Fizyka
Odwrócona procentowa
Ułamek prosty
Kalkulator NWD
Zawartość energii na jednostkę objętości cylindra mieszanki utworzonej w cylindrze silnika Diesla Kalkulator
Fizyka
Budżetowy
Chemia
Inżynieria
Matematyka
Plac zabaw
Zdrowie
↳
Mechaniczny
Inni
Lotnictwo
Podstawowa fizyka
⤿
Silnik IC
Chłodnictwo i klimatyzacja
Ciśnienie
Drgania mechaniczne
Inżynieria tekstylna
Materiałoznawstwo i metalurgia
Mechanika
Mechanika płynów
Mikroskopy i Teleskopy
Projektowanie elementów maszyn
Projektowanie elementów samochodowych
Przenoszenie ciepła i masy
Samochód
System transportu
Systemy energii słonecznej
Teoria maszyny
Teoria plastyczności
Teoria sprężystości
Trybologia
Wytrzymałość materiałów
⤿
Wtrysk paliwa w silniku spalinowym
Parametry pracy silnika
Projektowanie komponentów silnika spalinowego
Standardowe cykle powietrzne
✖
Gęstość powietrza to masa powietrza na jednostkę objętości; zmniejsza się wraz z wysokością z powodu niższego ciśnienia.
ⓘ
Gęstość powietrza [ρ]
centygram/litr
decygram/litr
dekagram/litr
Gęstość Ziemi
femtogram/litr
Ziarno na stopę sześcienną
Ziarno na galon (Wielka Brytania)
Ziarno na galon (USA)
Gram na centymetr sześcienny
Gram na metr sześcienny
Gram na milimetr sześcienny
Gram na litr
Gram na mililitr
hectogram/litr
Kilogram na centymetr sześcienny
Kilogram na decymetr sześcienny
Kilogram na metr sześcienny
Kilogram na litr
megagram/litr
mikrogram/litr
Miligram na centymetr sześcienny
Miligram na metr sześcienny
Miligram na milimetr sześcienny
Miligram na litr
nanogram/litr
Uncja na stopę sześcienną
Uncja na cal sześcienny
Uncja na galon (Wielka Brytania)
Uncja na galon (USA)
pikogram/litr
Gęstość Plancka
Funt na stopę sześcienną
Funt na cal sześcienny
Funt na jard sześcienny
Funt na galon (Wielka Brytania)
Funt na galon (USA)
Ślimak na stopę sześcienną
Ślimak na cal sześcienny
Ślimak na jard sześcienny
Tona (długa) na jard sześcienny
Tona (krótka) na jard sześcienny
+10%
-10%
✖
Dolną wartość opałową Paliwa definiuje się jako energię cieplną netto uwolnioną w wyniku spalania paliwa.
ⓘ
Niższa wartość opałowa paliwa [LHV
f
]
Dżul na metr sześcienny
Kilodżul na metr sześcienny
Megadżul na metr sześcienny
+10%
-10%
✖
Względny stosunek paliwa do powietrza definiuje się jako stosunek rzeczywistego stosunku paliwa do powietrza do stechiometrycznego stosunku paliwo do powietrza.
ⓘ
Względny stosunek paliwa do powietrza [λ]
+10%
-10%
✖
Stechiometryczny stosunek paliwa do powietrza definiuje się jako teoretyczny stosunek paliwa do powietrza w mieszance silnika spalinowego.
ⓘ
Stechiometryczny stosunek paliwa do powietrza [R
af
]
+10%
-10%
✖
Zawartość energii na cylinder jednostkowy w silniku wysokoprężnym definiuje się jako energię cieplną uwalnianą w wyniku spalania oleju napędowego podczas suwu sprężania.
ⓘ
Zawartość energii na jednostkę objętości cylindra mieszanki utworzonej w cylindrze silnika Diesla [H
de
]
Dżul na metr sześcienny
Kilodżul na metr sześcienny
Megadżul na metr sześcienny
⎘ Kopiuj
Kroki
👎
Formuła
✖
Zawartość energii na jednostkę objętości cylindra mieszanki utworzonej w cylindrze silnika Diesla
Formuła
`"H"_{"de"} = ("ρ"*"LHV"_{"f"})/("λ"*"R"_{"af"})`
Przykład
`"0.586395MJ/m³"=("1.293kg/m³"*"10MJ/m³")/("1.5"*"14.7")`
Kalkulator
LaTeX
Resetowanie
👍
Pobierać Wtrysk paliwa w silniku spalinowym Formuły PDF
Zawartość energii na jednostkę objętości cylindra mieszanki utworzonej w cylindrze silnika Diesla Rozwiązanie
KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Zawartość energii na cylinder jednostkowy w silniku wysokoprężnym
= (
Gęstość powietrza
*
Niższa wartość opałowa paliwa
)/(
Względny stosunek paliwa do powietrza
*
Stechiometryczny stosunek paliwa do powietrza
)
H
de
= (
ρ
*
LHV
f
)/(
λ
*
R
af
)
Ta formuła używa
5
Zmienne
Używane zmienne
Zawartość energii na cylinder jednostkowy w silniku wysokoprężnym
-
(Mierzone w Dżul na metr sześcienny)
- Zawartość energii na cylinder jednostkowy w silniku wysokoprężnym definiuje się jako energię cieplną uwalnianą w wyniku spalania oleju napędowego podczas suwu sprężania.
Gęstość powietrza
-
(Mierzone w Kilogram na metr sześcienny)
- Gęstość powietrza to masa powietrza na jednostkę objętości; zmniejsza się wraz z wysokością z powodu niższego ciśnienia.
Niższa wartość opałowa paliwa
-
(Mierzone w Dżul na metr sześcienny)
- Dolną wartość opałową Paliwa definiuje się jako energię cieplną netto uwolnioną w wyniku spalania paliwa.
Względny stosunek paliwa do powietrza
- Względny stosunek paliwa do powietrza definiuje się jako stosunek rzeczywistego stosunku paliwa do powietrza do stechiometrycznego stosunku paliwo do powietrza.
Stechiometryczny stosunek paliwa do powietrza
- Stechiometryczny stosunek paliwa do powietrza definiuje się jako teoretyczny stosunek paliwa do powietrza w mieszance silnika spalinowego.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Gęstość powietrza:
1.293 Kilogram na metr sześcienny --> 1.293 Kilogram na metr sześcienny Nie jest wymagana konwersja
Niższa wartość opałowa paliwa:
10 Megadżul na metr sześcienny --> 10000000 Dżul na metr sześcienny
(Sprawdź konwersję
tutaj
)
Względny stosunek paliwa do powietrza:
1.5 --> Nie jest wymagana konwersja
Stechiometryczny stosunek paliwa do powietrza:
14.7 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
H
de
= (ρ*LHV
f
)/(λ*R
af
) -->
(1.293*10000000)/(1.5*14.7)
Ocenianie ... ...
H
de
= 586394.557823129
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
586394.557823129 Dżul na metr sześcienny -->0.586394557823129 Megadżul na metr sześcienny
(Sprawdź konwersję
tutaj
)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
0.586394557823129
≈
0.586395 Megadżul na metr sześcienny
<--
Zawartość energii na cylinder jednostkowy w silniku wysokoprężnym
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)
Jesteś tutaj
-
Dom
»
Fizyka
»
Silnik IC
»
Mechaniczny
»
Wtrysk paliwa w silniku spalinowym
»
Zawartość energii na jednostkę objętości cylindra mieszanki utworzonej w cylindrze silnika Diesla
Kredyty
Stworzone przez
Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences
(RUAS)
,
Bangalore
Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Zweryfikowane przez
Kartikay Pandit
Narodowy Instytut Technologiczny
(GNIDA)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!
<
16 Wtrysk paliwa w silniku spalinowym Kalkulatory
Zawartość energii na jednostkę objętości cylindra mieszanki utworzonej w cylindrze silnika Diesla
Iść
Zawartość energii na cylinder jednostkowy w silniku wysokoprężnym
= (
Gęstość powietrza
*
Niższa wartość opałowa paliwa
)/(
Względny stosunek paliwa do powietrza
*
Stechiometryczny stosunek paliwa do powietrza
)
Rzeczywista prędkość wtrysku paliwa z uwzględnieniem współczynnika przepływu kryzy
Iść
Rzeczywista prędkość wtrysku paliwa
=
Współczynnik przepływu kryzy
*
sqrt
((2*(
Ciśnienie wtrysku
-
Ciśnienie w cylindrze podczas wtrysku paliwa
)*100000)/
Gęstość paliwa
)
Masa powietrza pobranego w każdym cylindrze
Iść
Masa powietrza pobranego w każdym cylindrze
= (
Ciśnienie powietrza dolotowego
*(
Objętość rozliczenia
+
Przesunięta objętość
))/(
[R]
*
Temperatura powietrza wlotowego
)
Objętość paliwa wtryskiwanego na sekundę w silniku Diesla
Iść
Ilość wtryskiwanego paliwa na sekundę
=
Powierzchnia wszystkich otworów wtryskiwaczy paliwa
*
Rzeczywista prędkość wtrysku paliwa
*
Całkowity czas wtrysku paliwa
*
Liczba zastrzyków na minutę
/60
Zawartość energii na jednostkę objętości cylindra mieszaniny utworzonej przed wprowadzeniem do cylindra
Iść
Zawartość energii na cylinder jednostkowy
= (
Gęstość mieszaniny
*
Niższa wartość opałowa paliwa
)/(
Względny stosunek paliwa do powietrza
*
Stechiometryczny stosunek paliwa do powietrza
+1)
Prędkość strumienia paliwa
Iść
Prędkość strumienia paliwa
=
Współczynnik rozładowania
*
sqrt
(((2*(
Ciśnienie wtrysku paliwa
-
Ciśnienie ładunku wewnątrz cylindra
))/
Gęstość paliwa
))
Prędkość paliwa w momencie uwalniania do cylindra silnika
Iść
Prędkość paliwa na końcu dyszy
=
sqrt
(2*
Określona objętość paliwa
*(
Ciśnienie wtrysku
-
Ciśnienie w cylindrze podczas wtrysku paliwa
))
Powierzchnia wszystkich otworów wtryskiwaczy paliwa
Iść
Powierzchnia wszystkich otworów wtryskiwaczy paliwa
=
pi
/4*
Średnica kryzy paliwa
^2*
Liczba otworów
Całkowity czas wtrysku paliwa w jednym cyklu
Iść
Całkowity czas wtrysku paliwa
=
Czas wtrysku paliwa w kącie korby
/360*60/
Obroty silnika
Zużycie paliwa na godzinę w silniku Diesla
Iść
Zużycie paliwa na godzinę
=
Jednostkowe zużycie paliwa podczas hamowania
*
Moc hamowania
Objętość paliwa wtryskiwanego na cykl
Iść
Objętość paliwa wtryskiwanego na cykl
=
Zużycie paliwa na cykl
/
Ciężar właściwy paliwa
Zużycie paliwa na cykl
Iść
Zużycie paliwa na cykl
=
Zużycie paliwa na cylinder
/(60*
Liczba cykli na minutę
)
Zużycie paliwa na cylinder
Iść
Zużycie paliwa na cylinder
=
Zużycie paliwa na godzinę
/
Liczba otworów
Współczynnik kompresji przy danym prześwicie i objętości skokowej
Iść
Stopień sprężania
= 1+(
Przesunięta głośność
/
Objętość rozliczenia
)
Pojemność silnika
Iść
Pojemność silnika
=
Przesunięta głośność
*
Liczba cylindrów
Liczba wtrysków paliwa na minutę dla silnika czterosuwowego
Iść
Liczba zastrzyków na minutę
=
Obroty silnika
/2
Zawartość energii na jednostkę objętości cylindra mieszanki utworzonej w cylindrze silnika Diesla Formułę
Zawartość energii na cylinder jednostkowy w silniku wysokoprężnym
= (
Gęstość powietrza
*
Niższa wartość opałowa paliwa
)/(
Względny stosunek paliwa do powietrza
*
Stechiometryczny stosunek paliwa do powietrza
)
H
de
= (
ρ
*
LHV
f
)/(
λ
*
R
af
)
Dom
BEZPŁATNY pliki PDF
🔍
Szukaj
Kategorie
Dzielić
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!