Zużycie energii na osi pociągu Kalkulator

Zużycie energii na osi pociągu = 0.01072*(Prędkość szczytowa^2/Dystans przebyty pociągiem)*(Przyspieszenie ciężaru pociągu/Waga pociągu)+0.2778*Specyficzny pociąg oporu*(Średnica zębatki 1/Dystans przebyty pociągiem)
E_A = 0.01072*(V_m^2/D)*(W_e/W)+0.2778*R_sp*(d₁/D)
Ta formuła używa 7 Zmienne
Zużycie energii na osi pociągu - (Mierzone w Dżul) - Zużycie energii na osi pociągu odnosi się do ilości energii potrzebnej do napędzania lokomotywy i poruszania się pociągu do przodu poprzez obrót jego kół.
Prędkość szczytowa - (Mierzone w Metr na sekundę) - Crest Speed to maksymalna prędkość osiągnięta przez pociąg podczas biegu.
Dystans przebyty pociągiem - (Mierzone w Metr) - Odległość przebyta przez pociąg to całkowita długość lub odległość przebyta przez pociąg podczas podróży w km.
Przyspieszenie ciężaru pociągu - (Mierzone w Kilogram) - Przyspieszająca masa pociągu to efektywna masa pociągu, który ma przyspieszenie kątowe z powodu bezwładności obrotowej, w tym masy własnej pociągu.
Waga pociągu - (Mierzone w Kilogram) - Masa pociągu to całkowita masa pociągu w tonach.
Specyficzny pociąg oporu - Specyficzny pociąg oporu jest definiowany pod względem siły wymaganej do napotkania oporu powstającego w związku z pojazdem, torem, nachyleniem, zakrętem, przyspieszeniem, wiatrem w różnym czasie i miejscu itp.
Średnica zębatki 1 - (Mierzone w Metr) - Średnica zębnika 1 jest znana, gdy dwa koła zębate pracują razem, to z mniejszą liczbą zębów nazywa się zębnikiem, a jego średnica jest średnicą zębnika.

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)