Wydajność przekładni ślimakowej przy podanym kącie natarcia, kącie nacisku i współczynniku tarcia Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Wydajność przekładni ślimakowej = (cos(Kąt nacisku przekładni ślimakowej)-Współczynnik tarcia przekładni ślimakowej*tan(Kąt natarcia ślimaka))/(cos(Kąt nacisku przekładni ślimakowej)+Współczynnik tarcia przekładni ślimakowej*cot(Kąt natarcia ślimaka))
η = (cos(Φ)-μ*tan(γ))/(cos(Φ)+μ*cot(γ))
Ta formuła używa 3 Funkcje, 4 Zmienne
Używane funkcje
cos - Cosinus kąta to stosunek przyprostokątnej przylegającej do kąta do przeciwprostokątnej trójkąta., cos(Angle)
tan - Tangens kąta to stosunek trygonometryczny długości boku leżącego naprzeciw kąta do długości boku leżącego przy kącie w trójkącie prostokątnym., tan(Angle)
cot - Cotangens jest funkcją trygonometryczną definiowaną jako stosunek boku przyległego do boku przeciwległego w trójkącie prostokątnym., cot(Angle)
Używane zmienne
Wydajność przekładni ślimakowej - Sprawność przekładni ślimakowej to po prostu stosunek mocy wyjściowej przekładni ślimakowej do mocy wejściowej przekładni.
Kąt nacisku przekładni ślimakowej - (Mierzone w Radian) - Kąt nacisku przekładni ślimakowej jest znany jako kąt pochylenia to kąt między powierzchnią zęba a styczną koła zębatego.
Współczynnik tarcia przekładni ślimakowej - Współczynnik tarcia przekładni ślimakowej to stosunek określający siłę, która przeciwstawia się ruchowi jednego ciała w stosunku do drugiego ciała, z którym się ono styka.
Kąt natarcia ślimaka - (Mierzone w Radian) - Kąt natarcia ślimaka definiuje się jako kąt pomiędzy styczną do gwintu na średnicy podziałowej a płaszczyzną prostopadłą do osi ślimaka.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Kąt nacisku przekładni ślimakowej: 30 Stopień --> 0.5235987755982 Radian (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Współczynnik tarcia przekładni ślimakowej: 0.2 --> Nie jest wymagana konwersja
Kąt natarcia ślimaka: 14.03 Stopień --> 0.244869694054758 Radian (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
η = (cos(Φ)-μ*tan(γ))/(cos(Φ)+μ*cot(γ)) --> (cos(0.5235987755982)-0.2*tan(0.244869694054758))/(cos(0.5235987755982)+0.2*cot(0.244869694054758))
Ocenianie ... ...
η = 0.489708646447362
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.489708646447362 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
0.489708646447362 0.489709 <-- Wydajność przekładni ślimakowej
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Ojas Kulkarni
Sardar Patel College of Engineering (SPCE), Bombaj
Ojas Kulkarni utworzył ten kalkulator i 10+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Ajusz Singh
Uniwersytet Gautama Buddy (GBU), Większy Noida
Ajusz Singh zweryfikował ten kalkulator i 100+ więcej kalkulatorów!

Projektowanie przekładni ślimakowych Kalkulatory

Kąt wyprzedzenia przekładni ślimakowej ze względu na skok ślimaka i średnicę koła podziałowego ślimaka
​ LaTeX ​ Iść Kąt natarcia ślimaka = atan(Ołów robaka/(pi*Średnica koła podziałowego przekładni ślimakowej))
Prowadzenie przekładni ślimakowej przy podanym module osiowym i liczbie uruchomień na ślimaku
​ LaTeX ​ Iść Ołów robaka = pi*Moduł osiowy*Liczba uruchomień robaka
Iloraz średnicy przekładni ślimakowej
​ LaTeX ​ Iść Iloraz średnicy = Średnica koła podziałowego przekładni ślimakowej/Moduł osiowy
Przełożenie przekładni ślimakowej przy danej podziałce osiowej i liczbie uruchomień na ślimaku
​ LaTeX ​ Iść Ołów robaka = Skok osiowy ślimaka*Liczba uruchomień robaka

Wydajność przekładni ślimakowej przy podanym kącie natarcia, kącie nacisku i współczynniku tarcia Formułę

​LaTeX ​Iść
Wydajność przekładni ślimakowej = (cos(Kąt nacisku przekładni ślimakowej)-Współczynnik tarcia przekładni ślimakowej*tan(Kąt natarcia ślimaka))/(cos(Kąt nacisku przekładni ślimakowej)+Współczynnik tarcia przekładni ślimakowej*cot(Kąt natarcia ślimaka))
η = (cos(Φ)-μ*tan(γ))/(cos(Φ)+μ*cot(γ))

Jaki jest zakres wydajności w przekładni ślimakowej?

Sprawność przekładni ślimakowej zwykle waha się od 50% do 98%. Sprawność jest odwrotnie proporcjonalna do stosunku prędkości, pod warunkiem, że współczynnik tarcia jest stały.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!