Wydajność podnośnika śrubowego przy uwzględnieniu tarcia śruby oraz tarcia kołnierza Kalkulator

✖Ciężar to względna masa ciała lub ilość zawartej w nim materii.ⓘ Waga [W]			+10% -10%
✖Kąt helisy to kąt zawarty między dowolną helisą a linią osiową znajdującą się po jej prawej stronie, cylindrem kołowym lub stożkiem.ⓘ Kąt helisy [ψ]			+10% -10%
✖Średnia średnica śruby to odległość od zewnętrznego gwintu z jednej strony do zewnętrznego gwintu z drugiej strony.ⓘ Średnia średnica śruby [d]			+10% -10%
✖Ładunek jest to ciężar ciała podnoszonego za pomocą podnośnika śrubowego.ⓘ Obciążenie [W_l]			+10% -10%
✖Kąt graniczny tarcia definiuje się jako kąt, jaki reakcja wypadkowa (R) tworzy z reakcją normalną (RN).ⓘ Ograniczający kąt tarcia [Φ]			+10% -10%
✖Współczynnik tarcia dla kołnierza to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi jednego ciała względem innego ciała będącego z nim w kontakcie.ⓘ Współczynnik tarcia dla kołnierza [μ_c]			+10% -10%
✖Średni promień kołnierza to średnia wartość wewnętrznego i zewnętrznego promienia kołnierza.ⓘ Średni promień kołnierza [R_c]			+10% -10%

✖Sprawność silnika elektrycznego definiuje się jako stosunek mocy użytecznej na wale do mocy elektrycznej wejściowej.ⓘ Wydajność podnośnika śrubowego przy uwzględnieniu tarcia śruby oraz tarcia kołnierza [η]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Urządzenia cierne Formuły PDF PDF Image

Wydajność podnośnika śrubowego przy uwzględnieniu tarcia śruby oraz tarcia kołnierza Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Efektywność = (Waga*tan(Kąt helisy)*Średnia średnica śruby)/(Obciążenie*tan(Kąt helisy+Ograniczający kąt tarcia)*Średnia średnica śruby+Współczynnik tarcia dla kołnierza*Obciążenie*Średni promień kołnierza)
η = (W*tan(ψ)*d)/(W_l*tan(ψ+Φ)*d+μ_c*W_l*R_c)
Ta formuła używa 1 Funkcje, 8 Zmienne

Używane funkcje

tan - Tangens kąta to stosunek trygonometryczny długości boku leżącego naprzeciw kąta do długości boku leżącego przy kącie w trójkącie prostokątnym., tan(Angle)

Używane zmienne

Efektywność - Sprawność silnika elektrycznego definiuje się jako stosunek mocy użytecznej na wale do mocy elektrycznej wejściowej.
Waga - (Mierzone w Kilogram) - Ciężar to względna masa ciała lub ilość zawartej w nim materii.
Kąt helisy - (Mierzone w Radian) - Kąt helisy to kąt zawarty między dowolną helisą a linią osiową znajdującą się po jej prawej stronie, cylindrem kołowym lub stożkiem.
Średnia średnica śruby - (Mierzone w Metr) - Średnia średnica śruby to odległość od zewnętrznego gwintu z jednej strony do zewnętrznego gwintu z drugiej strony.
Obciążenie - (Mierzone w Newton) - Ładunek jest to ciężar ciała podnoszonego za pomocą podnośnika śrubowego.
Ograniczający kąt tarcia - (Mierzone w Radian) - Kąt graniczny tarcia definiuje się jako kąt, jaki reakcja wypadkowa (R) tworzy z reakcją normalną (RN).
Współczynnik tarcia dla kołnierza - Współczynnik tarcia dla kołnierza to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi jednego ciała względem innego ciała będącego z nim w kontakcie.
Średni promień kołnierza - (Mierzone w Metr) - Średni promień kołnierza to średnia wartość wewnętrznego i zewnętrznego promienia kołnierza.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Waga: 60 Kilogram --> 60 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Kąt helisy: 25 Stopień --> 0.4363323129985 Radian (Sprawdź konwersję tutaj)
Średnia średnica śruby: 0.06 Metr --> 0.06 Metr Nie jest wymagana konwersja
Obciążenie: 53 Newton --> 53 Newton Nie jest wymagana konwersja
Ograniczający kąt tarcia: 12.5 Stopień --> 0.21816615649925 Radian (Sprawdź konwersję tutaj)
Współczynnik tarcia dla kołnierza: 0.16 --> Nie jest wymagana konwersja
Średni promień kołnierza: 0.04 Metr --> 0.04 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

η = (W*tan(ψ)*d)/(W_l*tan(ψ+Φ)*d+μ_c*W_l*R_c) --> (60*tan(0.4363323129985)*0.06)/(53*tan(0.4363323129985+0.21816615649925)*0.06+0.16*53*0.04)

Ocenianie ... ...

η = 0.604003769657012

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.604003769657012 --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

0.604003769657012 ≈ 0.604004 <-- Efektywność

(Obliczenie zakończone za 00.008 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Teoria maszyny » Urządzenia cierne » Mechaniczny » Śruba Jack » Wydajność podnośnika śrubowego przy uwzględnieniu tarcia śruby oraz tarcia kołnierza

Kredyty

Stworzone przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), Indie

Team Softusvista zweryfikował ten kalkulator i 1100+ więcej kalkulatorów!

< Śruba Jack Kalkulatory

Wydajność podnośnika śrubowego przy uwzględnieniu tarcia śruby oraz tarcia kołnierza

LaTeX Iść Efektywność = (Waga*tan(Kąt helisy)*Średnia średnica śruby)/(Obciążenie*tan(Kąt helisy+Ograniczający kąt tarcia)*Średnia średnica śruby+Współczynnik tarcia dla kołnierza*Obciążenie*Średni promień kołnierza)

Siła wymagana do opuszczenia ładunku za pomocą podnośnika śrubowego przy danym ciężarze ładunku

LaTeX Iść Wymagana siła = Obciążenie*(Współczynnik tarcia*cos(Kąt helisy)-sin(Kąt helisy))/(cos(Kąt helisy)+Współczynnik tarcia*sin(Kąt helisy))

Wydajność podnośnika śrubowego przy uwzględnieniu tylko tarcia śruby

LaTeX Iść Efektywność = tan(Kąt helisy)/tan(Kąt helisy+Ograniczający kąt tarcia)

Siła wymagana do opuszczenia ładunku za pomocą podnośnika śrubowego przy danej masie ładunku i kącie granicznym

LaTeX Iść Wymagana siła = Obciążenie*tan(Ograniczający kąt tarcia-Kąt helisy)

Zobacz więcej >>

Wydajność podnośnika śrubowego przy uwzględnieniu tarcia śruby oraz tarcia kołnierza Formułę

LaTeX Iść

Co oznacza efektywność?

Efektywność wymaga zmniejszenia liczby niepotrzebnych zasobów wykorzystywanych do wytworzenia danego produktu, w tym osobistego czasu i energii. Jest to mierzalna koncepcja, którą można określić za pomocą stosunku użytecznej produkcji do całkowitego wkładu.

Co to jest zwykły podnośnik śrubowy?

Podnośnik śrubowy to prosta maszyna. Służy do podnoszenia samochodów lub ciężkich samochodów. Składa się z długiego pręta śrubowego, który przechodzi przez gwintowany blok B i rączki. Odległość między dwoma kolejnymi gwintami nazywana jest skokiem śruby.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!