✖Wirtualną masę statku/statku mierzy się jako sumę masy statku i masy statku wynikającej z efektów bezwładności.ⓘ Wirtualna masa statku [m_v]			+10% -10%
✖Nietłumiony okres naturalny statku oznacza nieodłączny okres oscylacji konstrukcji, takiej jak statek lub platforma morska, w odpowiedzi na siły zewnętrzne, bez uwzględnienia efektów tłumienia.ⓘ Nietłumiony okres naturalny statku [T_n]			+10% -10%

✖Efektywna stała sprężyny odnosi się do miary oporu zapewnianego przez konstrukcję lub system odkształceniu spowodowanemu siłami zewnętrznymi, takimi jak fale, prądy lub pływy.ⓘ Efektywna stała sprężystości przy nietłumionym okresie naturalnym [k_tot]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Efektywna stała sprężystości przy nietłumionym okresie naturalnym

Formuła

`"k"_{"tot"} = ((2*pi)^2*"m"_{"v"})/"T"_{"n"}^2`

Przykład

`"10.5404N/m"=((2*pi)^2*"100kN")/("0.17h")^2`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Hydrodynamika strefy surfowania Formułę PDF PDF Image

Efektywna stała sprężystości przy nietłumionym okresie naturalnym Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Efektywna stała sprężyny = ((2*pi)^2*Wirtualna masa statku)/Nietłumiony okres naturalny statku^2
k_tot = ((2*pi)^2*m_v)/T_n^2
Ta formuła używa 1 Stałe, 3 Zmienne

Używane stałe

pi - Stała Archimedesa Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288

Używane zmienne

Efektywna stała sprężyny - (Mierzone w Newton na metr) - Efektywna stała sprężyny odnosi się do miary oporu zapewnianego przez konstrukcję lub system odkształceniu spowodowanemu siłami zewnętrznymi, takimi jak fale, prądy lub pływy.
Wirtualna masa statku - (Mierzone w Newton) - Wirtualną masę statku/statku mierzy się jako sumę masy statku i masy statku wynikającej z efektów bezwładności.
Nietłumiony okres naturalny statku - (Mierzone w Drugi) - Nietłumiony okres naturalny statku oznacza nieodłączny okres oscylacji konstrukcji, takiej jak statek lub platforma morska, w odpowiedzi na siły zewnętrzne, bez uwzględnienia efektów tłumienia.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Wirtualna masa statku: 100 Kiloniuton --> 100000 Newton (Sprawdź konwersję tutaj)
Nietłumiony okres naturalny statku: 0.17 Godzina --> 612 Drugi (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

k_tot = ((2*pi)^2*m_v)/T_n^2 --> ((2*pi)^2*100000)/612^2

Ocenianie ... ...

k_tot = 10.540395148329

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

10.540395148329 Newton na metr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

10.540395148329 ≈ 10.5404 Newton na metr <-- Efektywna stała sprężyny

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Cywilny » Inżynieria przybrzeżna i oceaniczna » Hydrodynamika strefy surfowania » Hydrodynamika portu » Cumowanie » Efektywna stała sprężystości przy nietłumionym okresie naturalnym

Kredyty

Stworzone przez Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Chandana P Dev

Wyższa Szkoła Inżynierska NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev zweryfikował ten kalkulator i 1700+ więcej kalkulatorów!

< 5 Cumowanie Kalkulatory

Efektywna stała sprężystości przy nietłumionym okresie naturalnym

Iść Efektywna stała sprężyny = ((2*pi)^2*Wirtualna masa statku)/Nietłumiony okres naturalny statku^2

Wirtualna masa statku z nietłumionym okresem naturalnym

Iść Wirtualna masa statku = (Nietłumiony okres naturalny statku^2*Efektywna stała sprężyny)/(2*pi)^2

Długość liny cumowniczej podana w procentach Wydłużenie liny cumowniczej

Iść Długość linii cumowniczej = Wydłużenie cumy/(Procentowe wydłużenie liny cumowniczej/100)

Procent wydłużenia liny cumowniczej

Iść Procentowe wydłużenie liny cumowniczej = 100*(Wydłużenie cumy/Długość linii cumowniczej)

Masa naczynia spowodowana efektami bezwładności wody porwanej przez naczynie

Iść Masa statku spowodowana efektami bezwładności = Wirtualna masa statku-Masa statku

Efektywna stała sprężystości przy nietłumionym okresie naturalnym Formułę

Efektywna stała sprężyny = ((2*pi)^2*Wirtualna masa statku)/Nietłumiony okres naturalny statku^2
k_tot = ((2*pi)^2*m_v)/T_n^2

Co to jest cumowanie w żegludze?

Cumowanie to procedura polegająca na zakotwiczeniu statku do stałego lub pływającego elementu i utrzymaniu go w kontakcie podczas operacji załadunku lub rozładunku. Bezpieczne cumowanie musi wytrzymać kilka sił, takich jak wiatr, prąd, przypływ i fale.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!