Ciśnienie dynamiczne na końcu pionowym dla danej wydajności pionowej Kalkulator

✖Wydajność ogona pionowego to wydajność ogona powiązana z ogonem pionowym samolotu.ⓘ Wydajność pionowa [η_v]			+10% -10%
✖Ciśnienie dynamiczne skrzydła to ciśnienie dynamiczne związane ze skrzydłem samolotu.ⓘ Ciśnienie dynamiczne skrzydła [Q_w]			+10% -10%

✖Ciśnienie dynamiczne pionowego ogona to ciśnienie dynamiczne związane z pionowym ogonem samolotu.ⓘ Ciśnienie dynamiczne na końcu pionowym dla danej wydajności pionowej [Q_v]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Interakcja skrzydła i ogona Formuły PDF PDF Image

Ciśnienie dynamiczne na końcu pionowym dla danej wydajności pionowej Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona = Wydajność pionowa*Ciśnienie dynamiczne skrzydła
Q_v = η_v*Q_w
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie dynamiczne pionowego ogona to ciśnienie dynamiczne związane z pionowym ogonem samolotu.
Wydajność pionowa - Wydajność ogona pionowego to wydajność ogona powiązana z ogonem pionowym samolotu.
Ciśnienie dynamiczne skrzydła - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie dynamiczne skrzydła to ciśnienie dynamiczne związane ze skrzydłem samolotu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Wydajność pionowa: 16.66 --> Nie jest wymagana konwersja
Ciśnienie dynamiczne skrzydła: 0.66 Pascal --> 0.66 Pascal Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

Q_v = η_v*Q_w --> 16.66*0.66

Ocenianie ... ...

Q_v = 10.9956

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

10.9956 Pascal --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

10.9956 Pascal <-- Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Mechanika Samolotowa » Statyczna stabilność i kontrola » Stabilność kierunkowa » Lotnictwo » Interakcja skrzydła i ogona » Ciśnienie dynamiczne na końcu pionowym dla danej wydajności pionowej

Kredyty

Stworzone przez Vinay Mishra

Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Sanjay Krishna

Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu

Sanjay Krishna zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

< Interakcja skrzydła i ogona Kalkulatory

Rozpiętość skrzydeł dla współczynnika momentu odchylającego przy danym kącie ślizgu bocznego i kącie mycia bocznego

LaTeX Iść Rozpiętość skrzydeł = Pionowe ramię momentowe ogona*Pionowy obszar ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*(Kąt ślizgu bocznego+Kąt mycia bocznego)/(Obszar referencyjny*Współczynnik momentu odchylającego*Ciśnienie dynamiczne skrzydła)

Ciśnienie dynamiczne skrzydła dla danego współczynnika momentu odchylającego

LaTeX Iść Ciśnienie dynamiczne skrzydła = Pionowy moment ogonowy/(Współczynnik momentu odchylającego*Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł)

Powierzchnia skrzydła dla danego momentu wytwarzana przez ogon pionowy

LaTeX Iść Obszar referencyjny = Pionowy moment ogonowy/(Współczynnik momentu odchylającego*Ciśnienie dynamiczne skrzydła*Rozpiętość skrzydeł)

Rozpiętość skrzydeł dla danego współczynnika momentu odchylającego

LaTeX Iść Rozpiętość skrzydeł = Pionowy moment ogonowy/(Współczynnik momentu odchylającego*Obszar referencyjny*Ciśnienie dynamiczne skrzydła)

Zobacz więcej >>

Ciśnienie dynamiczne na końcu pionowym dla danej wydajności pionowej Formułę

LaTeX Iść

Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona = Wydajność pionowa*Ciśnienie dynamiczne skrzydła
Q_v = η_v*Q_w

Co to jest bezogonowy samolot?

Samolot bezogonowy nie ma ogona ani innej poziomej powierzchni poza głównym skrzydłem. Kontrola aerodynamiczna i funkcje stabilizacji zarówno w pochyleniu, jak i przechyleniu są wbudowane w główne skrzydło.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!