Ciśnienie dynamiczne na końcu pionowym dla danej wydajności pionowej Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona = Wydajność pionowa*Ciśnienie dynamiczne skrzydła
Qv = ηv*Qw
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie dynamiczne pionowego ogona to ciśnienie dynamiczne związane z pionowym ogonem samolotu.
Wydajność pionowa - Wydajność ogona pionowego to wydajność ogona powiązana z ogonem pionowym samolotu.
Ciśnienie dynamiczne skrzydła - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie dynamiczne skrzydła to ciśnienie dynamiczne związane ze skrzydłem samolotu.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Wydajność pionowa: 16.66 --> Nie jest wymagana konwersja
Ciśnienie dynamiczne skrzydła: 0.66 Pascal --> 0.66 Pascal Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Qv = ηv*Qw --> 16.66*0.66
Ocenianie ... ...
Qv = 10.9956
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
10.9956 Pascal --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
10.9956 Pascal <-- Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Vinay Mishra
Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Sanjay Krishna
Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu
Sanjay Krishna zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

12 Interakcja skrzydło-ogon Kalkulatory

Rozpiętość skrzydeł dla współczynnika momentu odchylającego przy danym kącie ślizgu bocznego i kącie mycia bocznego
​ Iść Rozpiętość skrzydeł = Pionowe ramię momentowe ogona*Pionowy obszar ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*(Kąt ślizgu bocznego+Kąt mycia bocznego)/(Obszar referencyjny*Współczynnik momentu odchylającego*Ciśnienie dynamiczne skrzydła)
Ciśnienie dynamiczne na ogonie pionowym dla danego współczynnika momentu odchylającego
​ Iść Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona = Współczynnik momentu odchylającego*Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł*Ciśnienie dynamiczne skrzydła/(Pionowe ramię momentowe ogona*Pionowy obszar ogona*Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*(Kąt ślizgu bocznego+Kąt mycia bocznego))
Ciśnienie dynamiczne na skrzydle dla danego współczynnika momentu odchylającego
​ Iść Ciśnienie dynamiczne skrzydła = Pionowe ramię momentowe ogona*Pionowy obszar ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*(Kąt ślizgu bocznego+Kąt mycia bocznego)/(Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł*Współczynnik momentu odchylającego)
Powierzchnia skrzydła dla danego współczynnika momentu zbaczającego
​ Iść Obszar referencyjny = Pionowe ramię momentowe ogona*Pionowy obszar ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*(Kąt ślizgu bocznego+Kąt mycia bocznego)/(Współczynnik momentu odchylającego*Rozpiętość skrzydeł*Ciśnienie dynamiczne skrzydła)
Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona dla danego momentu
​ Iść Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona = Pionowy moment ogonowy/(Pionowe ramię momentowe ogona*Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej*(Kąt ślizgu bocznego+Kąt mycia bocznego)*Pionowy obszar ogona)
Ciśnienie dynamiczne skrzydła dla danego współczynnika momentu odchylającego
​ Iść Ciśnienie dynamiczne skrzydła = Pionowy moment ogonowy/(Współczynnik momentu odchylającego*Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł)
Powierzchnia skrzydła dla danego momentu wytwarzana przez ogon pionowy
​ Iść Obszar referencyjny = Pionowy moment ogonowy/(Współczynnik momentu odchylającego*Ciśnienie dynamiczne skrzydła*Rozpiętość skrzydeł)
Rozpiętość skrzydeł dla danego współczynnika momentu odchylającego
​ Iść Rozpiętość skrzydeł = Pionowy moment ogonowy/(Współczynnik momentu odchylającego*Obszar referencyjny*Ciśnienie dynamiczne skrzydła)
Powierzchnia skrzydła dla danego stosunku objętości ogona pionowego
​ Iść Obszar referencyjny = Pionowe ramię momentowe ogona*Pionowy obszar ogona/(Rozpiętość skrzydeł*Pionowy stosunek objętości ogona)
Rozpiętość skrzydeł dla danego stosunku objętości ogona pionowego
​ Iść Rozpiętość skrzydeł = Pionowe ramię momentowe ogona*Pionowy obszar ogona/(Obszar referencyjny*Pionowy stosunek objętości ogona)
Ciśnienie dynamiczne na skrzydle dla danej wydajności pionowej ogona
​ Iść Ciśnienie dynamiczne skrzydła = Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona/Wydajność pionowa
Ciśnienie dynamiczne na końcu pionowym dla danej wydajności pionowej
​ Iść Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona = Wydajność pionowa*Ciśnienie dynamiczne skrzydła

Ciśnienie dynamiczne na końcu pionowym dla danej wydajności pionowej Formułę

Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona = Wydajność pionowa*Ciśnienie dynamiczne skrzydła
Qv = ηv*Qw

Co to jest bezogonowy samolot?

Samolot bezogonowy nie ma ogona ani innej poziomej powierzchni poza głównym skrzydłem. Kontrola aerodynamiczna i funkcje stabilizacji zarówno w pochyleniu, jak i przechyleniu są wbudowane w główne skrzydło.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!