✖Ciężar ciała w Newtonach to siła, z jaką ciało jest przyciągane do ziemi.ⓘ Masa ciała w Newtonach [W]			+10% -10%
✖Odległość między LOA i COR to odległość między linią działania a linią przechodzącą przez środek, która jest prostopadłą odległością od punktu do linii w konfiguracji geometrycznej.ⓘ Odległość między LOA i COR [x']			+10% -10%

✖Moment napędowy to moment (lub moment obrotowy), który napędza lub powoduje ruch obrotowy w masie gruntu lub elemencie konstrukcyjnym, takim jak ściana oporowa lub fundament palowy.ⓘ Moment napędowy przy danym ciężarze gleby na klinie [M_D]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Moment napędowy przy danym ciężarze gleby na klinie

Formuła

`"M"_{"D"} = "W"*"x'"`

Przykład

`"10kN*m"="8N"*"1.25m"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Metoda szwedzkiego koła poślizgowego Formuły PDF PDF Image

Moment napędowy przy danym ciężarze gleby na klinie Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Chwila jazdy = Masa ciała w Newtonach*Odległość między LOA i COR
M_D = W*x'
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Chwila jazdy - (Mierzone w Kiloniutonometr) - Moment napędowy to moment (lub moment obrotowy), który napędza lub powoduje ruch obrotowy w masie gruntu lub elemencie konstrukcyjnym, takim jak ściana oporowa lub fundament palowy.
Masa ciała w Newtonach - (Mierzone w Newton) - Ciężar ciała w Newtonach to siła, z jaką ciało jest przyciągane do ziemi.
Odległość między LOA i COR - (Mierzone w Metr) - Odległość między LOA i COR to odległość między linią działania a linią przechodzącą przez środek, która jest prostopadłą odległością od punktu do linii w konfiguracji geometrycznej.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Masa ciała w Newtonach: 8 Newton --> 8 Newton Nie jest wymagana konwersja
Odległość między LOA i COR: 1.25 Metr --> 1.25 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

M_D = W*x' --> 8*1.25

Ocenianie ... ...

M_D = 10

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

10000 Newtonometr -->10 Kiloniutonometr (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

10 Kiloniutonometr <-- Chwila jazdy

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Cywilny » Inżynieria geotechniczna » Stabilność zboczy w zaporach ziemnych » Metoda szwedzkiego koła poślizgowego » Moment napędowy przy danym ciężarze gleby na klinie

Kredyty

Stworzone przez Suraj Kumar

Birsa Institute of Technology (KAWAŁEK), Sindri

Suraj Kumar utworzył ten kalkulator i 2200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Ishita Goyal

Meerut Institute of Engineering and Technology (MIET), Meerut

Ishita Goyal zweryfikował ten kalkulator i 2600+ więcej kalkulatorów!

< 25 Metoda szwedzkiego koła poślizgowego Kalkulatory

Suma składnika normalnego przy danym współczynniku bezpieczeństwa

Iść Suma wszystkich składników normalnych w mechanice gruntów = ((Współczynnik bezpieczeństwa*Suma wszystkich składowych stycznych w mechanice gruntów)-(Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu))/tan((Kąt tarcia wewnętrznego gleby*pi)/180)

Suma składowej stycznej przy danym współczynniku bezpieczeństwa

Iść Suma wszystkich składowych stycznych w mechanice gruntów = ((Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu)+(Suma wszystkich składników normalnych*tan((Kąt tarcia wewnętrznego*pi)/180)))/Współczynnik bezpieczeństwa

Długość okręgu poślizgu podana jako suma składowej stycznej

Iść Długość łuku poślizgu = ((Współczynnik bezpieczeństwa*Suma wszystkich składowych stycznych w mechanice gruntów)-(Suma wszystkich składników normalnych*tan((Kąt tarcia wewnętrznego*pi)/180)))/Spójność jednostek

Całkowita długość koła poślizgu przy danym momencie oporowym

Iść Długość łuku poślizgu = ((Moment oporu/Promień okręgu poślizgu)-(Suma wszystkich składników normalnych*tan((Kąt tarcia wewnętrznego gleby))))/Spójność jednostek

Suma składnika normalnego danego momentu oporowego

Iść Suma wszystkich składników normalnych = ((Moment oporu/Promień okręgu poślizgu)-(Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu))/tan((Kąt tarcia wewnętrznego gleby))

Moment oporowy przy danym promieniu koła poślizgu

Iść Moment oporu = Promień okręgu poślizgu*((Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu)+(Suma wszystkich składników normalnych*tan((Kąt tarcia wewnętrznego gleby))))

Odległość promieniowa od środka obrotu przy danym współczynniku bezpieczeństwa

Iść Odległość promieniowa = Współczynnik bezpieczeństwa/((Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu)/(Masa ciała w Newtonach*Odległość między LOA i COR))

Odległość między linią działania ciężaru a linią przechodzącą przez środek

Iść Odległość między LOA i COR = (Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu*Odległość promieniowa)/(Masa ciała w Newtonach*Współczynnik bezpieczeństwa)

Składnik normalny o podanej sile oporu z równania Coulomba

Iść Normalny składnik siły w mechanice gruntów = (Siła oporu-(Spójność jednostek*Długość krzywej))/tan((Kąt tarcia wewnętrznego))

Odległość między linią działania a linią przechodzącą przez środek, biorąc pod uwagę zmobilizowaną spójność

Iść Odległość między LOA i COR = Mobilizowana odporność gruntu na ścinanie/((Masa ciała w Newtonach*Odległość promieniowa)/Długość łuku poślizgu)

Odległość promieniowa od środka obrotu przy danym oporze gruntu na ścinanie mobilne

Iść Odległość promieniowa = Mobilizowana odporność gruntu na ścinanie/((Masa ciała w Newtonach*Odległość między LOA i COR)/Długość łuku poślizgu)

Mobilizowany opór gruntu na ścinanie przy danym ciężarze gruntu na klinie

Iść Mobilizowana odporność gruntu na ścinanie = (Masa ciała w Newtonach*Odległość między LOA i COR*Odległość promieniowa)/Długość łuku poślizgu

Odporność na siłę z równania Coulomba

Iść Siła oporu = ((Spójność jednostek*Długość krzywej)+(Normalny składnik siły*tan((Kąt tarcia wewnętrznego))))

Długość krzywej każdego plasterka, biorąc pod uwagę siłę oporu z równania Coulomba

Iść Długość krzywej = (Siła oporu-(Normalny składnik siły*tan((Kąt tarcia wewnętrznego))))/Spójność jednostek

Odległość promieniowa od środka obrotu przy danej długości łuku poślizgu

Iść Odległość promieniowa = (360*Długość łuku poślizgu)/(2*pi*Kąt łuku*(180/pi))

Kąt łuku, podana długość łuku poślizgu

Iść Kąt łuku = (360*Długość łuku poślizgu)/(2*pi*Odległość promieniowa)*(pi/180)

Odległość promieniowa od środka obrotu przy danym momencie oporu

Iść Odległość promieniowa = Moment oporu/(Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu)

Moment oporu przy danej spójności jednostki

Iść Moment oporu = (Spójność jednostek*Długość łuku poślizgu*Odległość promieniowa)

Moment napędowy przy danym promieniu koła poślizgu

Iść Chwila jazdy = Promień okręgu poślizgu*Suma wszystkich składowych stycznych w mechanice gruntów

Suma składowej stycznej danego momentu napędowego

Iść Suma wszystkich składowych stycznych w mechanice gruntów = Chwila jazdy/Promień okręgu poślizgu

Mobilizowana odporność gruntu na ścinanie przy danym współczynniku bezpieczeństwa

Iść Mobilizowana odporność gruntu na ścinanie = Spójność jednostek/Współczynnik bezpieczeństwa

Moment oporu przy danym współczynniku bezpieczeństwa

Iść Moment oporu ze współczynnikiem bezpieczeństwa = Współczynnik bezpieczeństwa*Chwila jazdy

Odległość między linią działania a linią przechodzącą przez środek w danym momencie jazdy

Iść Odległość między LOA i COR = Chwila jazdy/Masa ciała w Newtonach

Moment napędowy przy danym ciężarze gleby na klinie

Iść Chwila jazdy = Masa ciała w Newtonach*Odległość między LOA i COR

Moment jazdy podany współczynnik bezpieczeństwa

Iść Chwila jazdy = Moment oporu/Współczynnik bezpieczeństwa

Moment napędowy przy danym ciężarze gleby na klinie Formułę

Chwila jazdy = Masa ciała w Newtonach*Odległość między LOA i COR
M_D = W*x'

Co to jest waga?

Waga jest miarą siły grawitacji działającej na obiekt. Zależy to od masy obiektu i przyspieszenia ziemskiego, które na Ziemi wynosi 9,8 m / s2.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!