Moment obrotowy układu napędowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Moment obrotowy układu napędowego = Siła pociągowa*Promień opony
Td = Fx*Re
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Moment obrotowy układu napędowego - (Mierzone w Newtonometr) - Moment obrotowy układu napędowego definiuje się jako moment obrotowy działający na układ napędowy lub przednią oś samochodu.
Siła pociągowa - (Mierzone w Newton) - Siłę pociągową definiuje się jako składową siły działającej na koło w kierunku jazdy, czyli w kierunku x.
Promień opony - (Mierzone w Metr) - Promień opony definiuje się jako promień opony samochodu.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Siła pociągowa: 450 Newton --> 450 Newton Nie jest wymagana konwersja
Promień opony: 0.35 Metr --> 0.35 Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Td = Fx*Re --> 450*0.35
Ocenianie ... ...
Td = 157.5
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
157.5 Newtonometr -->157500 Milimetr niutona (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
157500 Milimetr niutona <-- Moment obrotowy układu napędowego
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore
Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Kartikay Pandit
Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur
Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

Układ napędowy Kalkulatory

Przyspieszenie kątowe wału napędzanego
​ LaTeX ​ Iść Przyspieszenie kątowe wału napędzanego = -Prędkość kątowa wału napędzanego^2*cos(Kąt między wałem napędowym i napędzanym)*sin(Kąt między wałem napędowym i napędzanym)^2*sin(2*Kąt obrotu wału napędowego)/((1-cos(Kąt obrotu wału napędowego)^2*sin(Kąt między wałem napędowym i napędzanym)^2)^2)
Stosunek prędkości złącza Hooke'a
​ LaTeX ​ Iść Współczynnik prędkości = cos(Kąt między wałem napędowym i napędzanym)/(1-cos(Kąt obrócony przez wał napędowy)^2*sin(Kąt między wałem napędowym i napędzanym)^2)
Siła osiowa sprzęgła wielopłytkowego z wykorzystaniem teorii jednolitego zużycia
​ LaTeX ​ Iść Całkowite obciążenie osiowe = pi*Ciśnienie intensywności*Średnica wewnętrzna tarczy ciernej*(Średnica zewnętrzna tarczy ciernej-Średnica wewnętrzna tarczy ciernej)*0.5
Stopień przekładni
​ LaTeX ​ Iść Przełożenie = Poprzedni numer przełożenia dolnego/Numer przełożenia

Moment obrotowy układu napędowego Formułę

​LaTeX ​Iść
Moment obrotowy układu napędowego = Siła pociągowa*Promień opony
Td = Fx*Re

Co to jest moment obrotowy układu napędowego?

Moment obrotowy układu napędowego to moment obrotowy działający na przednią oś lub układ napędowy samochodu, gdy jest on w ruchu. Jest to iloczyn siły pociągowej działającej na opony i promienia opony. Znajomość stanów momentu obrotowego układu napędowego, takich jak moment przenoszony przez sprzęgło i wyjściowy moment obrotowy skrzyni biegów, pozwala na znaczną poprawę wydajności sterowania zespołem napędowym, szczególnie podczas zmiany biegów i uruchamiania pojazdu.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!