Krytyczne obciążenie wyboczeniowe korbowodu z uwzględnieniem współczynnika bezpieczeństwa Kalkulator

✖Siła działająca na korbowód to siła działająca na korbowód silnika spalinowego podczas pracy.ⓘ Siła działająca na korbowód [P_cr]			+10% -10%
✖Współczynnik bezpieczeństwa korbowodu wyraża, o ile mocniejszy jest system korbowodu, niż jest to konieczne dla zamierzonego obciążenia.ⓘ Współczynnik bezpieczeństwa korbowodu [f_s]			+10% -10%

✖Krytyczne obciążenie wyboczeniowe korbowodu FOS to najbardziej znaczące obciążenie korbowodu, które nie spowoduje odkształcenia bocznego, biorąc pod uwagę współczynnik bezpieczeństwa.ⓘ Krytyczne obciążenie wyboczeniowe korbowodu z uwzględnieniem współczynnika bezpieczeństwa [P_fos]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Silnik IC Formułę PDF PDF Image

Krytyczne obciążenie wyboczeniowe korbowodu z uwzględnieniem współczynnika bezpieczeństwa Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Krytyczne obciążenie wyboczeniowe korbowodu FOS = Siła działająca na korbowód*Współczynnik bezpieczeństwa korbowodu
P_fos = P_cr*f_s
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Krytyczne obciążenie wyboczeniowe korbowodu FOS - (Mierzone w Newton) - Krytyczne obciążenie wyboczeniowe korbowodu FOS to najbardziej znaczące obciążenie korbowodu, które nie spowoduje odkształcenia bocznego, biorąc pod uwagę współczynnik bezpieczeństwa.
Siła działająca na korbowód - (Mierzone w Newton) - Siła działająca na korbowód to siła działająca na korbowód silnika spalinowego podczas pracy.
Współczynnik bezpieczeństwa korbowodu - Współczynnik bezpieczeństwa korbowodu wyraża, o ile mocniejszy jest system korbowodu, niż jest to konieczne dla zamierzonego obciążenia.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Siła działająca na korbowód: 27000 Newton --> 27000 Newton Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik bezpieczeństwa korbowodu: 5.39379 --> Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

P_fos = P_cr*f_s --> 27000*5.39379

Ocenianie ... ...

P_fos = 145632.33

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

145632.33 Newton --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

145632.33 ≈ 145632.3 Newton <-- Krytyczne obciążenie wyboczeniowe korbowodu FOS

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Silnik IC » Projektowanie komponentów silnika spalinowego » Korbowód » Mechaniczny » Wyboczenie korbowodu » Krytyczne obciążenie wyboczeniowe korbowodu z uwzględnieniem współczynnika bezpieczeństwa

Kredyty

Stworzone przez Saurabh Patil

Instytut Technologii i Nauki Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil utworzył ten kalkulator i 700+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

< Wyboczenie korbowodu Kalkulatory

Powierzchnia momentu bezwładności dla przekroju poprzecznego korbowodu

LaTeX Iść Powierzchniowy moment bezwładności korbowodu = Pole przekroju poprzecznego korbowodu*Promień bezwładności korbowodu^2

Promień bezwładności I przekroju poprzecznego wokół osi yy

LaTeX Iść Promień bezwładności sekcji I względem osi YY = 0.996*Grubość kołnierza i środnika I przekroju

Wysokość przekroju poprzecznego korbowodu w sekcji środkowej

LaTeX Iść Wysokość korbowodu w środkowej części = 5*Grubość kołnierza i środnika I przekroju

Szerokość przekroju I korbowodu

LaTeX Iść Szerokość korbowodu = 4*Grubość kołnierza i środnika I przekroju

Zobacz więcej >>

< Ważna formuła pręta łączącego Kalkulatory

Nacisk łożyska na tuleję sworznia tłoka

LaTeX Iść Nacisk łożyska tulei sworznia tłokowego = Siła działająca na łożysko sworznia tłokowego/(Wewnętrzna średnica tulei na sworzniu tłokowym*Długość tulei na sworzniu tłokowym)

Masa części poruszających się ruchem posuwisto-zwrotnym w cylindrze silnika

LaTeX Iść Masa części tłokowych w cylindrze silnika = Masa zespołu tłoka+Masa korbowodu/3

Prędkość kątowa korby przy danej prędkości silnika w obrotach na minutę

LaTeX Iść Prędkość kątowa korby = 2*pi*Prędkość obrotowa silnika w obr./min/60

Promień korby przy danej długości skoku tłoka

LaTeX Iść Promień korby silnika = Długość skoku/2

Zobacz więcej >>