Współczynnik korekcji dla łuku kontaktu podana Liczba pasów Wymagana Kalkulator

✖Moc przekazywana przez pas to ilość mocy przekazywana z pasa napędu pasowego na koło pasowe.ⓘ Moc przekazywana przez pas [P_t]			+10% -10%
✖Współczynnik korygujący dla usług przemysłowych to współczynnik korygujący stosowany do celów przemysłowych.ⓘ Współczynnik korygujący dla usług przemysłowych [F_ar]			+10% -10%
✖Współczynnik korekcji długości pasa to współczynnik korekcji długości pasa.ⓘ Współczynnik korygujący dla długości pasa [F_cr]			+10% -10%
✖Liczba pasów to liczba pasów potrzebnych do danego zastosowania.ⓘ Liczba pasów [N]			+10% -10%
✖Moc znamionowa pojedynczego paska klinowego to moc znamionowa pojedynczego paska klinowego.ⓘ Moc znamionowa pojedynczego paska klinowego [P_r]			+10% -10%

✖Współczynnik korekcji dla łuku kontaktu jest współczynnikiem korekcji dla łuku kontaktu.ⓘ Współczynnik korekcji dla łuku kontaktu podana Liczba pasów Wymagana [F_dr]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Mechaniczny Formułę PDF PDF Image

Współczynnik korekcji dla łuku kontaktu podana Liczba pasów Wymagana Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Współczynnik korygujący dla łuku kontaktu = Moc przekazywana przez pas*Współczynnik korygujący dla usług przemysłowych/(Współczynnik korygujący dla długości pasa*Liczba pasów*Moc znamionowa pojedynczego paska klinowego)
F_dr = P_t*F_ar/(F_cr*N*P_r)
Ta formuła używa 6 Zmienne

Używane zmienne

Współczynnik korygujący dla łuku kontaktu - Współczynnik korekcji dla łuku kontaktu jest współczynnikiem korekcji dla łuku kontaktu.
Moc przekazywana przez pas - (Mierzone w Wat) - Moc przekazywana przez pas to ilość mocy przekazywana z pasa napędu pasowego na koło pasowe.
Współczynnik korygujący dla usług przemysłowych - Współczynnik korygujący dla usług przemysłowych to współczynnik korygujący stosowany do celów przemysłowych.
Współczynnik korygujący dla długości pasa - Współczynnik korekcji długości pasa to współczynnik korekcji długości pasa.
Liczba pasów - Liczba pasów to liczba pasów potrzebnych do danego zastosowania.
Moc znamionowa pojedynczego paska klinowego - (Mierzone w Wat) - Moc znamionowa pojedynczego paska klinowego to moc znamionowa pojedynczego paska klinowego.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Moc przekazywana przez pas: 6.45 Kilowat --> 6450 Wat (Sprawdź konwersję tutaj)
Współczynnik korygujący dla usług przemysłowych: 1.3 --> Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik korygujący dla długości pasa: 1.08 --> Nie jest wymagana konwersja
Liczba pasów: 2 --> Nie jest wymagana konwersja
Moc znamionowa pojedynczego paska klinowego: 4.128 Kilowat --> 4128 Wat (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

F_dr = P_t*F_ar/(F_cr*N*P_r) --> 6450*1.3/(1.08*2*4128)

Ocenianie ... ...

F_dr = 0.940393518518518

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.940393518518518 --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

0.940393518518518 ≈ 0.940394 <-- Współczynnik korygujący dla łuku kontaktu

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Mechaniczny » Projekt maszyny » Projektowanie napędów pasowych » Napędy paska klinowego » Charakterystyka i parametry paska klinowego » Współczynnik korekcji dla łuku kontaktu podana Liczba pasów Wymagana

Kredyty

Stworzone przez Kethavath Srinath

Uniwersytet Osmański (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath utworzył ten kalkulator i 1000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

< Charakterystyka i parametry paska klinowego Kalkulatory

Prędkość paska klinowego przy danym naprężeniu paska po luźnej stronie

LaTeX Iść Prędkość pasa = sqrt((Napięcie paska po ciasnej stronie-(e^(Współczynnik tarcia dla napędu pasowego*Kąt owijania na kole pasowym/sin(Kąt pasa klinowego/2)))*Napięcie paska po luźnej stronie)/(Masa metra długości pasa V*(1-(e^(Współczynnik tarcia dla napędu pasowego*Kąt owijania na kole pasowym/sin(Kąt pasa klinowego/2))))))

Kąt opasania paska klinowego przy danym naprężeniu paska po luźnej stronie paska

LaTeX Iść Kąt owijania na kole pasowym = sin(Kąt pasa klinowego/2)*ln((Napięcie paska po ciasnej stronie-Masa metra długości pasa V*Prędkość pasa^2)/(Napięcie paska po luźnej stronie-Masa metra długości pasa V*Prędkość pasa^2))/Współczynnik tarcia dla napędu pasowego

Napięcie paska po ciasnej stronie paska klinowego

LaTeX Iść Napięcie paska po ciasnej stronie = (e^Współczynnik tarcia dla napędu pasowego*Kąt owijania na kole pasowym/sin(Kąt pasa klinowego/2))*(Napięcie paska po luźnej stronie-Masa metra długości pasa V*Prędkość pasa^2)+Masa metra długości pasa V*Prędkość pasa^2

Napięcie paska po luźnej stronie paska klinowego

LaTeX Iść Napięcie paska po luźnej stronie = (Napięcie paska po ciasnej stronie-Masa metra długości pasa V*Prędkość pasa^2)/(e^Współczynnik tarcia dla napędu pasowego*Kąt owijania na kole pasowym/sin(Kąt pasa klinowego/2))+Masa metra długości pasa V*Prędkość pasa^2

Zobacz więcej >>

Współczynnik korekcji dla łuku kontaktu podana Liczba pasów Wymagana Formułę

LaTeX Iść

Zdefiniuj pas?

Pas to pętla z elastycznego materiału używana do mechanicznego łączenia dwóch lub więcej obracających się wałów, najczęściej równoległych. Pasy mogą służyć jako źródło ruchu, do efektywnego przenoszenia mocy lub do śledzenia ruchu względnego.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!