Długość drążka sterowego dla danego przełożenia Kalkulator

✖Kąt odchylenia steru wysokości to kąt, jaki tworzy winda statku powietrznego z poziomem przy przyłożonej sile drążka.ⓘ Kąt odchylenia windy [δ_e]			+10% -10%
✖Przełożenie przekładni jest miarą przewagi mechanicznej zapewnianej przez system sterowania statku powietrznego.ⓘ Przełożenie przekładni [𝑮]			+10% -10%
✖Kąt odchylenia drążka to kąt wytwarzany przez drążek sterujący (używany do poruszania powierzchnią sterową) statku powietrznego względem pionu.ⓘ Kąt odchylenia drążka [δ_s]			+10% -10%

✖Długość drążka to długość drążka sterującego (do poruszania powierzchnią sterową) statku powietrznego.ⓘ Długość drążka sterowego dla danego przełożenia [𝒍_s]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Długość drążka sterowego dla danego przełożenia

Formuła

𝒍 s = \frac{δ e}{𝑮 \cdot δ s}

Przykład

0.215 m = \frac{0.1 rad}{0.930233 m⁻¹ \cdot 0.5 rad}

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Siły drążkowe i momenty zawiasów Formuły PDF PDF Image

Długość drążka sterowego dla danego przełożenia Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Długość kija = Kąt odchylenia windy/(Przełożenie przekładni*Kąt odchylenia drążka)
𝒍_s = δ_e/(𝑮*δ_s)
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Długość kija - (Mierzone w Metr) - Długość drążka to długość drążka sterującego (do poruszania powierzchnią sterową) statku powietrznego.
Kąt odchylenia windy - (Mierzone w Radian) - Kąt odchylenia steru wysokości to kąt, jaki tworzy winda statku powietrznego z poziomem przy przyłożonej sile drążka.
Przełożenie przekładni - (Mierzone w 1 na metr) - Przełożenie przekładni jest miarą przewagi mechanicznej zapewnianej przez system sterowania statku powietrznego.
Kąt odchylenia drążka - (Mierzone w Radian) - Kąt odchylenia drążka to kąt wytwarzany przez drążek sterujący (używany do poruszania powierzchnią sterową) statku powietrznego względem pionu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Kąt odchylenia windy: 0.1 Radian --> 0.1 Radian Nie jest wymagana konwersja
Przełożenie przekładni: 0.930233 1 na metr --> 0.930233 1 na metr Nie jest wymagana konwersja
Kąt odchylenia drążka: 0.5 Radian --> 0.5 Radian Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

𝒍_s = δ_e/(𝑮*δ_s) --> 0.1/(0.930233*0.5)

Ocenianie ... ...

𝒍_s = 0.214999897875049

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.214999897875049 Metr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

0.214999897875049 ≈ 0.215 Metr <-- Długość kija

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Mechanika Samolotowa » Statyczna stabilność i kontrola » Kontrola wzdłużna » Lotnictwo » Siły drążkowe i momenty zawiasów » Długość drążka sterowego dla danego przełożenia

Kredyty

Stworzone przez Vinay Mishra

Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Sanjay Krishna

Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu

Sanjay Krishna zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

< Siły drążkowe i momenty zawiasów Kalkulatory

Prędkość lotu przy danym współczynniku momentu zawiasu windy

Iść Prędkość lotu = sqrt(Moment zawiasowy/(Współczynnik momentu zawiasu*0.5*Gęstość*Obszar windy*Akord windy))

Powierzchnia windy przy danym współczynniku momentu zawiasu

Iść Obszar windy = Moment zawiasowy/(Współczynnik momentu zawiasu*0.5*Gęstość*Prędkość lotu^2*Akord windy)

Współczynnik momentu zawiasu windy

Iść Współczynnik momentu zawiasu = Moment zawiasowy/(0.5*Gęstość*Prędkość lotu^2*Obszar windy*Akord windy)

Moment zawiasu windy podany współczynnik momentu zawiasu

Iść Moment zawiasowy = Współczynnik momentu zawiasu*0.5*Gęstość*Prędkość lotu^2*Obszar windy*Akord windy

Zobacz więcej >>

Długość drążka sterowego dla danego przełożenia Formułę

Długość kija = Kąt odchylenia windy/(Przełożenie przekładni*Kąt odchylenia drążka)
𝒍_s = δ_e/(𝑮*δ_s)

Gdzie jest środek windy na skrzydle?

Środek siły nośnej to punkt, w którym można przyjąć, że działają wszystkie siły nacisku na skrzydło. Jest to punkt, w którym występuje siła nośna skierowana w górę i nie ma żadnego momentu przechylającego.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!