Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia Kalkulator

Moment tarcia kołnierza dla śruby napędowej = (Współczynnik tarcia dla kołnierza*Załaduj na śrubę*(Zewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej^3-Wewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej^3))/((3/2)*(Zewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej^2-Wewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej^2))
T_c = (μ_collar*W*(R₁^3-R₂^3))/((3/2)*(R₁^2-R₂^2))
Ta formuła używa 5 Zmienne
Moment tarcia kołnierza dla śruby napędowej - (Mierzone w Newtonometr) - Moment tarcia kołnierza dla śruby napędowej to dodatkowy moment wymagany do uwzględnienia tarcia między kołnierzem a obciążeniem śruby napędowej.
Współczynnik tarcia dla kołnierza - Współczynnik tarcia dla kołnierza to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi jednego ciała w stosunku do innego ciała stykającego się z nim.
Załaduj na śrubę - (Mierzone w Newton) - Obciążenie śruby jest definiowane jako ciężar (siła) korpusu, która działa na gwint śruby.
Zewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej - (Mierzone w Metr) - Promień zewnętrzny kołnierza śruby napędowej to odległość od środka kołnierza do najbardziej zewnętrznej krawędzi kołnierza śruby napędowej.
Wewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej - (Mierzone w Metr) - Wewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej to odległość od środka kołnierza do najbardziej wewnętrznej krawędzi kołnierza śruby napędowej.

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)