Współczynnik tarcia śruby napędowej przy danym wysiłku wymaganym do podniesienia ładunku Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Współczynnik tarcia na gwincie śruby = (Wysiłek w podnoszeniu ładunku-Załaduj na śrubę*tan(Kąt spirali śruby))/(Załaduj na śrubę+Wysiłek w podnoszeniu ładunku*tan(Kąt spirali śruby))
μ = (Pli-W*tan(α))/(W+Pli*tan(α))
Ta formuła używa 1 Funkcje, 4 Zmienne
Używane funkcje
tan - Tangens kąta to stosunek trygonometryczny długości boku leżącego naprzeciw kąta do długości boku leżącego przy kącie w trójkącie prostokątnym., tan(Angle)
Używane zmienne
Współczynnik tarcia na gwincie śruby - Współczynnik tarcia na gwincie śruby to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi nakrętki w stosunku do stykających się z nią gwintów.
Wysiłek w podnoszeniu ładunku - (Mierzone w Newton) - Wysiłek w podnoszeniu ładunku to siła potrzebna do pokonania oporu przy podnoszeniu ładunku.
Załaduj na śrubę - (Mierzone w Newton) - Obciążenie śruby jest definiowane jako ciężar (siła) korpusu, która działa na gwint śruby.
Kąt spirali śruby - (Mierzone w Radian) - Kąt spirali śruby jest zdefiniowany jako kąt pomiędzy tą rozwiniętą linią obwodową a skokiem spirali.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Wysiłek w podnoszeniu ładunku: 402 Newton --> 402 Newton Nie jest wymagana konwersja
Załaduj na śrubę: 1700 Newton --> 1700 Newton Nie jest wymagana konwersja
Kąt spirali śruby: 4.5 Stopień --> 0.0785398163397301 Radian (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
μ = (Pli-W*tan(α))/(W+Pli*tan(α)) --> (402-1700*tan(0.0785398163397301))/(1700+402*tan(0.0785398163397301))
Ocenianie ... ...
μ = 0.154886347525131
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.154886347525131 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
0.154886347525131 0.154886 <-- Współczynnik tarcia na gwincie śruby
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Kethavath Srinath
Uniwersytet Osmański (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath utworzył ten kalkulator i 1000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Rushi Shah
KJ Somaiya College of Engineering (KJ Somaiya), Bombaj
Rushi Shah zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Wymagany moment obrotowy przy podnoszeniu ładunku przy użyciu śruby z gwintem kwadratowym Kalkulatory

Współczynnik tarcia śruby napędowej przy danym wysiłku wymaganym do podniesienia ładunku
​ Iść Współczynnik tarcia na gwincie śruby = (Wysiłek w podnoszeniu ładunku-Załaduj na śrubę*tan(Kąt spirali śruby))/(Załaduj na śrubę+Wysiłek w podnoszeniu ładunku*tan(Kąt spirali śruby))
Kąt spirali śruby napędowej z podanym wysiłkiem wymaganym do podniesienia ładunku
​ Iść Kąt spirali śruby = atan((Wysiłek w podnoszeniu ładunku-Załaduj na śrubę*Współczynnik tarcia na gwincie śruby)/(Wysiłek w podnoszeniu ładunku*Współczynnik tarcia na gwincie śruby+Załaduj na śrubę))
Obciążenie na śrubie napędowej z podanym wysiłkiem wymaganym do podniesienia ładunku
​ Iść Załaduj na śrubę = Wysiłek w podnoszeniu ładunku/((Współczynnik tarcia na gwincie śruby+tan(Kąt spirali śruby))/(1-Współczynnik tarcia na gwincie śruby*tan(Kąt spirali śruby)))
Wysiłek wymagany do podnoszenia ładunku za pomocą śruby napędowej
​ Iść Wysiłek w podnoszeniu ładunku = Załaduj na śrubę*((Współczynnik tarcia na gwincie śruby+tan(Kąt spirali śruby))/(1-Współczynnik tarcia na gwincie śruby*tan(Kąt spirali śruby)))

Współczynnik tarcia śruby napędowej przy danym wysiłku wymaganym do podniesienia ładunku Formułę

​Iść
Współczynnik tarcia na gwincie śruby = (Wysiłek w podnoszeniu ładunku-Załaduj na śrubę*tan(Kąt spirali śruby))/(Załaduj na śrubę+Wysiłek w podnoszeniu ładunku*tan(Kąt spirali śruby))
μ = (Pli-W*tan(α))/(W+Pli*tan(α))

Zdefiniować kąt spirali?

W inżynierii mechanicznej kąt linii śrubowej to kąt pomiędzy dowolną helisą a linią osiową jej prawego, okrągłego walca lub stożka. Typowe zastosowania to śruby, koła zębate walcowe i przekładnie ślimakowe. Kąt pochylenia linii śrubowej ma kluczowe znaczenie w zastosowaniach mechanicznych, które obejmują przenoszenie mocy i konwersję ruchu. Poniżej przedstawiono kilka przykładów, chociaż jego użycie jest znacznie bardziej rozpowszechnione.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!