Współczynnik stabilności koła zamachowego przy danej średniej prędkości Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Współczynnik stateczności koła zamachowego = Średnia prędkość kątowa koła zamachowego/(Maksymalna prędkość kątowa koła zamachowego-Minimalna prędkość kątowa koła zamachowego)
m = ω/(nmax-nmin)
Ta formuła używa 4 Zmienne
Używane zmienne
Współczynnik stateczności koła zamachowego - Współczynnik stateczności koła zamachowego to miara zdolności koła zamachowego do utrzymania stałej prędkości pomimo wahań momentu wejściowego.
Średnia prędkość kątowa koła zamachowego - (Mierzone w Radian na sekundę) - Średnia prędkość kątowa koła zamachowego to prędkość obrotowa koła zamachowego, ciężkiego koła przymocowanego do wału, służącego do magazynowania energii kinetycznej.
Maksymalna prędkość kątowa koła zamachowego - (Mierzone w Radian na sekundę) - Maksymalna prędkość kątowa koła zamachowego to najwyższa prędkość obrotowa koła zamachowego, ciężkiego koła przymocowanego do obracającego się wału, służącego do magazynowania energii kinetycznej.
Minimalna prędkość kątowa koła zamachowego - (Mierzone w Radian na sekundę) - Minimalna prędkość kątowa koła zamachowego to najniższa prędkość obrotowa koła zamachowego, ciężkiego koła przymocowanego do obracającego się wału, służąca do utrzymania jego stabilności i wydajności.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Średnia prędkość kątowa koła zamachowego: 286 Obrotów na minutę --> 29.9498499626976 Radian na sekundę (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Maksymalna prędkość kątowa koła zamachowego: 314.6 Obrotów na minutę --> 32.9448349589673 Radian na sekundę (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Minimalna prędkość kątowa koła zamachowego: 257.4 Obrotów na minutę --> 26.9548649664278 Radian na sekundę (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
m = ω/(nmax-nmin) --> 29.9498499626976/(32.9448349589673-26.9548649664278)
Ocenianie ... ...
m = 5.00000000000002
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
5.00000000000002 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
5.00000000000002 5 <-- Współczynnik stateczności koła zamachowego
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Vaibhav Malani
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani utworzył ten kalkulator i 600+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Nishan Poojary
Shri Madhwa Vadiraja Institute of Technology and Management (SMVITM), Udupi
Nishan Poojary zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

Projekt koła zamachowego Kalkulatory

Współczynnik fluktuacji prędkości koła zamachowego przy danej średniej prędkości
​ LaTeX ​ Iść Współczynnik fluktuacji prędkości koła zamachowego = (Maksymalna prędkość kątowa koła zamachowego-Minimalna prędkość kątowa koła zamachowego)/Średnia prędkość kątowa koła zamachowego
Energia wyjściowa z koła zamachowego
​ LaTeX ​ Iść Wyjście energii z koła zamachowego = Moment bezwładności koła zamachowego*Średnia prędkość kątowa koła zamachowego^2*Współczynnik fluktuacji prędkości koła zamachowego
Moment bezwładności koła zamachowego
​ LaTeX ​ Iść Moment bezwładności koła zamachowego = (Moment obrotowy wejściowy koła zamachowego-Moment obrotowy wyjściowy koła zamachowego)/Przyspieszenie kątowe koła zamachowego
Średnia prędkość kątowa koła zamachowego
​ LaTeX ​ Iść Średnia prędkość kątowa koła zamachowego = (Maksymalna prędkość kątowa koła zamachowego+Minimalna prędkość kątowa koła zamachowego)/2

Współczynnik stabilności koła zamachowego przy danej średniej prędkości Formułę

​LaTeX ​Iść
Współczynnik stateczności koła zamachowego = Średnia prędkość kątowa koła zamachowego/(Maksymalna prędkość kątowa koła zamachowego-Minimalna prędkość kątowa koła zamachowego)
m = ω/(nmax-nmin)

Co to jest współczynnik stateczności koła zamachowego?

Współczynnik stabilności koła zamachowego jest miarą tego, jak skutecznie koło zamachowe utrzymuje stałą prędkość podczas pracy. Jest odwrotnością współczynnika fluktuacji prędkości, wskazując poziom zmienności prędkości w stosunku do prędkości średniej. Wyższy współczynnik stabilności oznacza, że koło zamachowe zapewnia lepszą kontrolę prędkości, redukując wahania spowodowane przez zmieniające się obciążenia lub wprowadzanie energii, zapewniając płynniejszą pracę w układach mechanicznych.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!