Współczynnik tarcia śruby napędowej przy danym momencie obrotowym wymaganym przy obciążeniu obniżającym z gwintem Acme Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Współczynnik tarcia na gwincie śruby = (2*Moment obrotowy do opuszczania ładunku+Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej*tan(Kąt spirali śruby))/(sec(0.253)*(Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej-2*Moment obrotowy do opuszczania ładunku*tan(Kąt spirali śruby)))
μ = (2*Mtlo+W*dm*tan(α))/(sec(0.253)*(W*dm-2*Mtlo*tan(α)))
Ta formuła używa 2 Funkcje, 5 Zmienne
Używane funkcje
tan - Tangens kąta to stosunek trygonometryczny długości boku leżącego naprzeciw kąta do długości boku leżącego przy kącie w trójkącie prostokątnym., tan(Angle)
sec - Sieczna jest funkcją trygonometryczną, która jest zdefiniowana jako stosunek przeciwprostokątnej do krótszego boku przylegającego do kąta ostrego (w trójkącie prostokątnym); odwrotność cosinusa., sec(Angle)
Używane zmienne
Współczynnik tarcia na gwincie śruby - Współczynnik tarcia na gwincie śruby to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi nakrętki w stosunku do stykających się z nią gwintów.
Moment obrotowy do opuszczania ładunku - (Mierzone w Newtonometr) - Moment obrotowy do opuszczania ładunku jest opisany jako obracający efekt siły na osi obrotu, który jest wymagany do opuszczania ładunku.
Załaduj na śrubę - (Mierzone w Newton) - Obciążenie śruby jest definiowane jako ciężar (siła) korpusu, która działa na gwint śruby.
Średnia średnica śruby napędowej - (Mierzone w Metr) - Średnia średnica śruby napędowej to średnia średnica powierzchni nośnej - a dokładniej dwukrotna średnia odległość od osi gwintu do powierzchni nośnej.
Kąt spirali śruby - (Mierzone w Radian) - Kąt spirali śruby jest zdefiniowany jako kąt pomiędzy tą rozwiniętą linią obwodową a skokiem spirali.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Moment obrotowy do opuszczania ładunku: 2960 Milimetr niutona --> 2.96 Newtonometr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Załaduj na śrubę: 1700 Newton --> 1700 Newton Nie jest wymagana konwersja
Średnia średnica śruby napędowej: 46 Milimetr --> 0.046 Metr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Kąt spirali śruby: 4.5 Stopień --> 0.0785398163397301 Radian (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
μ = (2*Mtlo+W*dm*tan(α))/(sec(0.253)*(W*dm-2*Mtlo*tan(α))) --> (2*2.96+1700*0.046*tan(0.0785398163397301))/(sec(0.253)*(1700*0.046-2*2.96*tan(0.0785398163397301)))
Ocenianie ... ...
μ = 0.150385673793578
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.150385673793578 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
0.150385673793578 0.150386 <-- Współczynnik tarcia na gwincie śruby
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Kethavath Srinath
Uniwersytet Osmański (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath utworzył ten kalkulator i 1000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

Wątek Acme Kalkulatory

Kąt spirali śruby napędowej podany moment obrotowy wymagany przy podnoszeniu ładunku za pomocą śruby gwintowanej Acme
​ LaTeX ​ Iść Kąt spirali śruby = atan((2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku-Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej*Współczynnik tarcia na gwincie śruby*sec(0.253*pi/180))/(Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej+2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku*Współczynnik tarcia na gwincie śruby*sec(0.253*pi/180)))
Współczynnik tarcia śruby napędowej przy danym momencie obrotowym wymaganym przy podnoszeniu ładunku za pomocą gwintu Acme
​ LaTeX ​ Iść Współczynnik tarcia na gwincie śruby = (2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku-Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej*tan(Kąt spirali śruby))/(sec(0.253)*(Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej+2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku*tan(Kąt spirali śruby)))
Moment obrotowy wymagany do podnoszenia ładunku za pomocą gwintowanej śruby napędowej Acme
​ LaTeX ​ Iść Moment obrotowy do podnoszenia ładunku = 0.5*Średnia średnica śruby napędowej*Załaduj na śrubę*((Współczynnik tarcia na gwincie śruby*sec((0.253))+tan(Kąt spirali śruby))/(1-Współczynnik tarcia na gwincie śruby*sec((0.253))*tan(Kąt spirali śruby)))
Obciążenie na śrubie napędowej podany Moment obrotowy wymagany przy podnoszeniu ładunku za pomocą śruby gwintowanej Acme
​ LaTeX ​ Iść Załaduj na śrubę = 2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku*(1-Współczynnik tarcia na gwincie śruby*sec((0.253))*tan(Kąt spirali śruby))/(Średnia średnica śruby napędowej*(Współczynnik tarcia na gwincie śruby*sec((0.253))+tan(Kąt spirali śruby)))

Współczynnik tarcia śruby napędowej przy danym momencie obrotowym wymaganym przy obciążeniu obniżającym z gwintem Acme Formułę

​LaTeX ​Iść
Współczynnik tarcia na gwincie śruby = (2*Moment obrotowy do opuszczania ładunku+Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej*tan(Kąt spirali śruby))/(sec(0.253)*(Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej-2*Moment obrotowy do opuszczania ładunku*tan(Kąt spirali śruby)))
μ = (2*Mtlo+W*dm*tan(α))/(sec(0.253)*(W*dm-2*Mtlo*tan(α)))

Zdefiniować współczynnik tarcia?

Współczynnik tarcia jest definiowany jako stosunek siły stycznej, która jest potrzebna do rozpoczęcia lub utrzymania równomiernego ruchu względnego między dwiema stykającymi się powierzchniami, do siły prostopadłej utrzymującej je w kontakcie, przy czym stosunek ten jest zwykle większy przy uruchamianiu niż przy tarciu ruchomym

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!