Współczynnik tarcia śruby napędowej przy wysiłku obniżania obciążenia za pomocą śruby gwintowanej Acme Kalkulator

✖Wysiłek przy opuszczaniu ładunku to siła potrzebna do pokonania oporu podczas opuszczania ładunku.ⓘ Wysiłek w opuszczaniu ładunku [P_lo]			+10% -10%
✖Obciążenie śruby jest definiowane jako ciężar (siła) korpusu, która działa na gwint śruby.ⓘ Załaduj na śrubę [W]			+10% -10%
✖Kąt spirali śruby jest zdefiniowany jako kąt pomiędzy tą rozwiniętą linią obwodową a skokiem spirali.ⓘ Kąt spirali śruby [α]			+10% -10%

✖Współczynnik tarcia na gwincie śruby to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi nakrętki w stosunku do stykających się z nią gwintów.ⓘ Współczynnik tarcia śruby napędowej przy wysiłku obniżania obciążenia za pomocą śruby gwintowanej Acme [μ]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Mechaniczny Formułę PDF PDF Image

Współczynnik tarcia śruby napędowej przy wysiłku obniżania obciążenia za pomocą śruby gwintowanej Acme Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Współczynnik tarcia na gwincie śruby = (Wysiłek w opuszczaniu ładunku+Załaduj na śrubę*tan(Kąt spirali śruby))/(Załaduj na śrubę*sec(0.253)-Wysiłek w opuszczaniu ładunku*sec(0.253)*tan(Kąt spirali śruby))
μ = (P_lo+W*tan(α))/(W*sec(0.253)-P_lo*sec(0.253)*tan(α))
Ta formuła używa 2 Funkcje, 4 Zmienne

Używane funkcje

tan - Tangens kąta to stosunek trygonometryczny długości boku leżącego naprzeciw kąta do długości boku leżącego przy kącie w trójkącie prostokątnym., tan(Angle)
sec - Sieczna jest funkcją trygonometryczną, która jest zdefiniowana jako stosunek przeciwprostokątnej do krótszego boku przylegającego do kąta ostrego (w trójkącie prostokątnym); odwrotność cosinusa., sec(Angle)

Używane zmienne

Współczynnik tarcia na gwincie śruby - Współczynnik tarcia na gwincie śruby to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi nakrętki w stosunku do stykających się z nią gwintów.
Wysiłek w opuszczaniu ładunku - (Mierzone w Newton) - Wysiłek przy opuszczaniu ładunku to siła potrzebna do pokonania oporu podczas opuszczania ładunku.
Załaduj na śrubę - (Mierzone w Newton) - Obciążenie śruby jest definiowane jako ciężar (siła) korpusu, która działa na gwint śruby.
Kąt spirali śruby - (Mierzone w Radian) - Kąt spirali śruby jest zdefiniowany jako kąt pomiędzy tą rozwiniętą linią obwodową a skokiem spirali.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Wysiłek w opuszczaniu ładunku: 120 Newton --> 120 Newton Nie jest wymagana konwersja
Załaduj na śrubę: 1700 Newton --> 1700 Newton Nie jest wymagana konwersja
Kąt spirali śruby: 4.5 Stopień --> 0.0785398163397301 Radian (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

μ = (P_lo+W*tan(α))/(W*sec(0.253)-P_lo*sec(0.253)*tan(α)) --> (120+1700*tan(0.0785398163397301))/(1700*sec(0.253)-120*sec(0.253)*tan(0.0785398163397301))

Ocenianie ... ...

μ = 0.145344874873578

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.145344874873578 --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

0.145344874873578 ≈ 0.145345 <-- Współczynnik tarcia na gwincie śruby

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Mechaniczny » Projekt maszyny » Śruby mocy » Wątek Acme » Współczynnik tarcia śruby napędowej przy wysiłku obniżania obciążenia za pomocą śruby gwintowanej Acme

Kredyty

Stworzone przez Kethavath Srinath

Uniwersytet Osmański (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath utworzył ten kalkulator i 1000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

< Wątek Acme Kalkulatory

Kąt spirali śruby napędowej podany moment obrotowy wymagany przy podnoszeniu ładunku za pomocą śruby gwintowanej Acme

LaTeX Iść Kąt spirali śruby = atan((2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku-Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej*Współczynnik tarcia na gwincie śruby*sec(0.253*pi/180))/(Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej+2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku*Współczynnik tarcia na gwincie śruby*sec(0.253*pi/180)))

Współczynnik tarcia śruby napędowej przy danym momencie obrotowym wymaganym przy podnoszeniu ładunku za pomocą gwintu Acme

LaTeX Iść Współczynnik tarcia na gwincie śruby = (2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku-Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej*tan(Kąt spirali śruby))/(sec(0.253)*(Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej+2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku*tan(Kąt spirali śruby)))

Moment obrotowy wymagany do podnoszenia ładunku za pomocą gwintowanej śruby napędowej Acme

LaTeX Iść Moment obrotowy do podnoszenia ładunku = 0.5*Średnia średnica śruby napędowej*Załaduj na śrubę*((Współczynnik tarcia na gwincie śruby*sec((0.253))+tan(Kąt spirali śruby))/(1-Współczynnik tarcia na gwincie śruby*sec((0.253))*tan(Kąt spirali śruby)))

Obciążenie na śrubie napędowej podany Moment obrotowy wymagany przy podnoszeniu ładunku za pomocą śruby gwintowanej Acme

LaTeX Iść Załaduj na śrubę = 2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku*(1-Współczynnik tarcia na gwincie śruby*sec((0.253))*tan(Kąt spirali śruby))/(Średnia średnica śruby napędowej*(Współczynnik tarcia na gwincie śruby*sec((0.253))+tan(Kąt spirali śruby)))

Zobacz więcej >>

Współczynnik tarcia śruby napędowej przy wysiłku obniżania obciążenia za pomocą śruby gwintowanej Acme Formułę

LaTeX Iść

Zdefiniować współczynnik tarcia?

Współczynnik tarcia jest definiowany jako stosunek siły stycznej, która jest potrzebna do rozpoczęcia lub utrzymania równomiernego ruchu względnego między dwiema stykającymi się powierzchniami, do siły prostopadłej utrzymującej je w kontakcie, przy czym stosunek ten jest zwykle większy przy uruchamianiu niż przy tarciu ruchomym

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!