Zmiana energii kinetycznej silnika odrzutowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Zmiana energii kinetycznej = (((Masowe natężenie przepływu+Natężenie przepływu paliwa)*Wyjdź z prędkości^2)-(Masowe natężenie przepływu*Prędkość lotu^2))/2
ΔKE = (((ma+mf)*Ve^2)-(ma*V^2))/2
Ta formuła używa 5 Zmienne
Używane zmienne
Zmiana energii kinetycznej - (Mierzone w Dżul) - Zmiana energii kinetycznej to różnica między końcową i początkową energią kinetyczną.
Masowe natężenie przepływu - (Mierzone w Kilogram/Sekunda) - Masowe natężenie przepływu reprezentuje ilość masy przechodzącej przez system w jednostce czasu.
Natężenie przepływu paliwa - (Mierzone w Kilogram/Sekunda) - Natężenie przepływu paliwa odnosi się do szybkości, z jaką paliwo jest dostarczane lub zużywane w systemie w określonym czasie.
Wyjdź z prędkości - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość wyjściowa odnosi się do prędkości, z jaką gazy rozszerzają się na wyjściu z dyszy silnika.
Prędkość lotu - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość lotu odnosi się do prędkości, z jaką statek powietrzny porusza się w powietrzu.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Masowe natężenie przepływu: 3.5 Kilogram/Sekunda --> 3.5 Kilogram/Sekunda Nie jest wymagana konwersja
Natężenie przepływu paliwa: 0.0315 Kilogram/Sekunda --> 0.0315 Kilogram/Sekunda Nie jest wymagana konwersja
Wyjdź z prędkości: 248 Metr na sekundę --> 248 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Prędkość lotu: 111 Metr na sekundę --> 111 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
ΔKE = (((ma+mf)*Ve^2)-(ma*V^2))/2 --> (((3.5+0.0315)*248^2)-(3.5*111^2))/2
Ocenianie ... ...
ΔKE = 87038.938
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
87038.938 Dżul -->87.038938 Kilodżuli (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
87.038938 87.03894 Kilodżuli <-- Zmiana energii kinetycznej
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Shreyash
Instytut Technologiczny im. Rajiva Gandhiego (RGIT), Bombaj
Shreyash utworzył ten kalkulator i 10+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Akszat Nama
Indyjski Instytut Technologii Informacyjnych, Projektowania i Produkcji (IIITDM), Dżabalpur
Akszat Nama zweryfikował ten kalkulator i 10+ więcej kalkulatorów!

Metryki wydajności Kalkulatory

Wydajność netto w prostym cyklu turbiny gazowej
​ LaTeX ​ Iść Wynik pracy netto = Ciepło właściwe przy stałym ciśnieniu*((Temperatura na wlocie turbiny-Temperatura na wyjściu turbiny)-(Temperatura na wyjściu sprężarki-Temperatura na wlocie sprężarki))
Moc napędowa
​ LaTeX ​ Iść Moc napędowa = 1/2*((Masowe natężenie przepływu+Natężenie przepływu paliwa)*Wyjdź z prędkości^2-(Masowe natężenie przepływu*Prędkość lotu^2))
Sprawność cieplna silników odrzutowych przy danym efektywnym stosunku prędkości
​ LaTeX ​ Iść Wydajność termiczna = (Wyjdź z prędkości^2*(1-Efektywny współczynnik prędkości^2))/(2*Stosunek powietrza do paliwa*Wartość opałowa paliwa)
Izentropowa wydajność maszyny rozprężającej
​ LaTeX ​ Iść Sprawność turbiny = Rzeczywista praca/Izentropowy wynik pracy

Zmiana energii kinetycznej silnika odrzutowego Formułę

​LaTeX ​Iść
Zmiana energii kinetycznej = (((Masowe natężenie przepływu+Natężenie przepływu paliwa)*Wyjdź z prędkości^2)-(Masowe natężenie przepływu*Prędkość lotu^2))/2
ΔKE = (((ma+mf)*Ve^2)-(ma*V^2))/2
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!