Kalkulator NWW

Przerwa w mocy 2-suwowego silnika Diesla Kalkulator

Inżynieria Budżetowy Chemia Fizyka Więcej >>

↳

Elektryczny Cywilny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Więcej >>

⤿

Eksploatacja Elektrowni Elektronika mocy Maszyna Obwód elektryczny Więcej >>

⤿

Elektrownia z silnikami wysokoprężnymi Czynniki operacyjne elektrowni Elektrociepłownia Elektrownia wodna

✖Moment obrotowy odnosi się do siły skręcającej generowanej przez silnik, zwykle mierzonej w niutonometrach (Nm).ⓘ Moment obrotowy [τ]			+10% -10%
✖RPM to prędkość w obrotach na minutę.ⓘ obr./min [N]			+10% -10%

✖Siła hamowania silnika 2-suwowego to moc wyjściowa silnika na wale mierzona za pomocą dynamometru w 2-suwowym silniku wysokoprężnym.ⓘ Przerwa w mocy 2-suwowego silnika Diesla [P_2b]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Elektrownia z silnikami wysokoprężnymi Formuły PDF PDF Image

Przerwa w mocy 2-suwowego silnika Diesla Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Siła hamowania 2 suwów = (2*pi*Moment obrotowy*obr./min)/60
P_2b = (2*pi*τ*N)/60
Ta formuła używa 1 Stałe, 3 Zmienne

Używane stałe

pi - Stała Archimedesa Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288

Używane zmienne

Siła hamowania 2 suwów - (Mierzone w Wat) - Siła hamowania silnika 2-suwowego to moc wyjściowa silnika na wale mierzona za pomocą dynamometru w 2-suwowym silniku wysokoprężnym.
Moment obrotowy - (Mierzone w Newtonometr) - Moment obrotowy odnosi się do siły skręcającej generowanej przez silnik, zwykle mierzonej w niutonometrach (Nm).
obr./min - (Mierzone w Radian na sekundę) - RPM to prędkość w obrotach na minutę.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Moment obrotowy: 15.106 Kiloniutonometr --> 15106 Newtonometr (Sprawdź konwersję tutaj)
obr./min: 7000 Radian na sekundę --> 7000 Radian na sekundę Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

P_2b = (2*pi*τ*N)/60 --> (2*pi*15106*7000)/60

Ocenianie ... ...

P_2b = 11073276.3458631

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

11073276.3458631 Wat -->11073.2763458631 Kilowat (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

11073.2763458631 ≈ 11073.28 Kilowat <-- Siła hamowania 2 suwów

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Elektryczny » Eksploatacja Elektrowni » Elektrownia z silnikami wysokoprężnymi » Przerwa w mocy 2-suwowego silnika Diesla

Kredyty

Stworzone przez Nisarg

Indyjski Instytut Technologii, Roorlee (IITR), Roorkee

Nisarg utworzył ten kalkulator i 100+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Parminder Singh

Uniwersytet Chandigarh (CU), Pendżab

Parminder Singh zweryfikował ten kalkulator i 500+ więcej kalkulatorów!

< Elektrownia z silnikami wysokoprężnymi Kalkulatory

Wskazana moc silnika dwusuwowego

LaTeX Iść Wskazana moc silnika dwusuwowego = (Wskazane średnie ciśnienie efektywne*Obszar tłoka*Skok tłoka*obr./min*Liczba cylindrów)/60

Wskazana moc silnika czterosuwowego

LaTeX Iść Wskazana moc 4 suwów = (Wskazane średnie ciśnienie efektywne*Obszar tłoka*Skok tłoka*(obr./min/2)*Liczba cylindrów)/60

Praca wykonana na cykl

LaTeX Iść Praca = Wskazane średnie ciśnienie efektywne*Obszar tłoka*Skok tłoka

Powierzchnia tłoka przy danym otworze tłoka

LaTeX Iść Obszar tłoka = (pi/4)*Otwór tłoka^2

Zobacz więcej >>

Przerwa w mocy 2-suwowego silnika Diesla Formułę

LaTeX Iść

Siła hamowania 2 suwów = (2*pi*Moment obrotowy*obr./min)/60
P_2b = (2*pi*τ*N)/60

Jakie są rodzaje silników Diesla?

Silniki wysokoprężne można podzielić na dwusuwowe i czterosuwowe, a także silniki rzędowe i widlaste. Silniki dwusuwowe są prostsze i bardziej kompaktowe niż silniki czterosuwowe, ale zużywają mniej paliwa i emitują więcej zanieczyszczeń. Silniki czterosuwowe są bardziej złożone, ale oferują lepszą oszczędność paliwa i niższą emisję. Silniki rzędowe są prostsze i bardziej kompaktowe niż silniki typu V, ale silniki typu V są płynniejsze i mocniejsze.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!