NWD dwóch liczby

Moment hamowania buta wleczonego Kalkulator

Fizyka Budżetowy Chemia Inżynieria Więcej >>

↳

Mechaniczny Inne i dodatkowe Lotnictwo Podstawowa fizyka

⤿

Samochód Chłodnictwo i klimatyzacja Ciśnienie Inżynieria tekstylna Więcej >>

⤿

Dynamika pojazdu wyścigowego Geometria zawieszenia Oś przednia i układ kierowniczy Układ napędowy Więcej >>

⤿

Przenoszenie ciężaru podczas hamowania Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia Stawki za zawieszenie osi w samochodzie wyścigowym Więcej >>

⤿

Hamowanie wszystkich kół w samochodzie wyścigowym Hamowanie przednich kół w samochodach wyścigowych Hamowanie tylnych kół w samochodzie wyścigowym

⤿

Dynamika hamowania pojazdu Wpływ na przednie koło Wpływ na tylne koło

✖Siłę nacisku na szczękę wleczoną definiuje się jako siłę działającą na szczękę wleczoną, gdy siła hamowania jest przyłożona do bębna hamulcowego.ⓘ Siła napędowa stopki wleczonej [W_t]			+10% -10%
✖Odległość siły działającej na płozę wleczoną od poziomu jest definiowana jako odległość siły działającej na płozę wleczoną od poziomu.ⓘ Siła odległości buta wleczonego od poziomu [n_t]			+10% -10%
✖Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi to współczynnik tarcia powstający między kołami i gładką drogą w momencie użycia hamulców.ⓘ Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi [μ₀]			+10% -10%
✖Efektywny promień siły normalnej to odległość siły normalnej działającej na hamulec bębnowy od środka bębna hamulcowego.ⓘ Efektywny promień siły normalnej [k]			+10% -10%

✖Moment hamowania szczęk hamulcowych wleczonych definiuje się jako moment obrotowy powstający na szczękach hamulcowych w wyniku siły hamowania działającej na nie.ⓘ Moment hamowania buta wleczonego [T_t]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Hamowanie wszystkich kół w samochodzie wyścigowym Formuły PDF PDF Image

Moment hamowania buta wleczonego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Moment hamowania szczęką wleczoną = (Siła napędowa stopki wleczonej*Siła odległości buta wleczonego od poziomu*Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi*Efektywny promień siły normalnej)/(Siła odległości buta wleczonego od poziomu-Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi*Efektywny promień siły normalnej)
T_t = (W_t*n_t*μ₀*k)/(n_t-μ₀*k)
Ta formuła używa 5 Zmienne

Używane zmienne

Moment hamowania szczęką wleczoną - (Mierzone w Newtonometr) - Moment hamowania szczęk hamulcowych wleczonych definiuje się jako moment obrotowy powstający na szczękach hamulcowych w wyniku siły hamowania działającej na nie.
Siła napędowa stopki wleczonej - (Mierzone w Newton) - Siłę nacisku na szczękę wleczoną definiuje się jako siłę działającą na szczękę wleczoną, gdy siła hamowania jest przyłożona do bębna hamulcowego.
Siła odległości buta wleczonego od poziomu - (Mierzone w Metr) - Odległość siły działającej na płozę wleczoną od poziomu jest definiowana jako odległość siły działającej na płozę wleczoną od poziomu.
Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi - Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi to współczynnik tarcia powstający między kołami i gładką drogą w momencie użycia hamulców.
Efektywny promień siły normalnej - (Mierzone w Metr) - Efektywny promień siły normalnej to odległość siły normalnej działającej na hamulec bębnowy od środka bębna hamulcowego.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Siła napędowa stopki wleczonej: 80 Newton --> 80 Newton Nie jest wymagana konwersja
Siła odległości buta wleczonego od poziomu: 2.2 Metr --> 2.2 Metr Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi: 0.18 --> Nie jest wymagana konwersja
Efektywny promień siły normalnej: 0.3 Metr --> 0.3 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

T_t = (W_t*n_t*μ₀*k)/(n_t-μ₀*k) --> (80*2.2*0.18*0.3)/(2.2-0.18*0.3)

Ocenianie ... ...

T_t = 4.4287045666356

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

4.4287045666356 Newtonometr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

4.4287045666356 ≈ 4.428705 Newtonometr <-- Moment hamowania szczęką wleczoną

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Dynamika pojazdu wyścigowego » Przenoszenie ciężaru podczas hamowania » Hamowanie wszystkich kół w samochodzie wyścigowym » Mechaniczny » Dynamika hamowania pojazdu » Moment hamowania buta wleczonego

Kredyty

Stworzone przez Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore

Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Kartikay Pandit

Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur

Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

< Dynamika hamowania pojazdu Kalkulatory

Moment hamowania buta prowadzącego

LaTeX Iść Moment hamowania szczęki wiodącej = (Siła napędowa buta wiodącego*Odległość siły uruchamiającej od poziomu*Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a szczęką*Efektywny promień siły normalnej)/(Siła odległości buta wleczonego od poziomu+(Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a szczęką*Efektywny promień siły normalnej))

Moment hamowania buta wleczonego

LaTeX Iść Moment hamowania szczęką wleczoną = (Siła napędowa stopki wleczonej*Siła odległości buta wleczonego od poziomu*Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi*Efektywny promień siły normalnej)/(Siła odległości buta wleczonego od poziomu-Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi*Efektywny promień siły normalnej)

Siła bębna hamulcowego przy opadaniu gradientowym

LaTeX Iść Siła hamowania bębna hamulcowego = Masa pojazdu/Przyspieszenie spowodowane grawitacją*Zwalnianie pojazdu+Masa pojazdu*sin(Kąt nachylenia płaszczyzny do poziomu)

Siła hamowania na bębnie hamulcowym na poziomej drodze

LaTeX Iść Siła hamowania bębna hamulcowego = Masa pojazdu/Przyspieszenie spowodowane grawitacją*Zwalnianie pojazdu

Zobacz więcej >>