NWW dwóch liczby

Moment hamowania buta prowadzącego Kalkulator

Fizyka Budżetowy Chemia Inżynieria Więcej >>

↳

Mechaniczny Inne i dodatkowe Lotnictwo Podstawowa fizyka

⤿

Samochód Chłodnictwo i klimatyzacja Ciśnienie Inżynieria tekstylna Więcej >>

⤿

Dynamika pojazdu wyścigowego Geometria zawieszenia Oś przednia i układ kierowniczy Układ napędowy Więcej >>

⤿

Przenoszenie ciężaru podczas hamowania Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia Stawki za zawieszenie osi w samochodzie wyścigowym Więcej >>

⤿

Hamowanie wszystkich kół w samochodzie wyścigowym Hamowanie przednich kół w samochodach wyścigowych Hamowanie tylnych kół w samochodzie wyścigowym

⤿

Dynamika hamowania pojazdu Wpływ na przednie koło Wpływ na tylne koło

✖Siłę nacisku szczęki wiodącej definiuje się jako siłę wywieraną na szczękę wiodącą w momencie przyłożenia siły hamowania do bębna hamulcowego.ⓘ Siła napędowa buta wiodącego [W_l]			+10% -10%
✖Odległość siły napędowej od poziomu jest definiowana jako odległość siły napędowej na wiodącym bucie od poziomu.ⓘ Odległość siły uruchamiającej od poziomu [m]			+10% -10%
✖Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem i szczęką definiuje się jako stosunek siły tarcia do siły normalnej.ⓘ Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a szczęką [μf]			+10% -10%
✖Efektywny promień siły normalnej to odległość siły normalnej działającej na hamulec bębnowy od środka bębna hamulcowego.ⓘ Efektywny promień siły normalnej [k]			+10% -10%
✖Odległość siły działającej na płozę wleczoną od poziomu jest definiowana jako odległość siły działającej na płozę wleczoną od poziomu.ⓘ Siła odległości buta wleczonego od poziomu [n_t]			+10% -10%

✖Moment hamowania szczęki prowadzącej definiuje się jako moment obrotowy wytwarzany na szczękach prowadzących podczas hamowania.ⓘ Moment hamowania buta prowadzącego [T_l]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Moment hamowania buta prowadzącego

Formuła

T l = \frac{W l \cdot m \cdot μf \cdot k}{n t + (μf \cdot k)}

Przykład

1.243601 N*m = \frac{105 N \cdot 0.26 m \cdot 0.35 \cdot 0.3 m}{2.2 m + (0.35 \cdot 0.3 m)}

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Hamowanie wszystkich kół w samochodzie wyścigowym Formuły PDF PDF Image

Moment hamowania buta prowadzącego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Moment hamowania szczęki wiodącej = (Siła napędowa buta wiodącego*Odległość siły uruchamiającej od poziomu*Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a szczęką*Efektywny promień siły normalnej)/(Siła odległości buta wleczonego od poziomu+(Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a szczęką*Efektywny promień siły normalnej))
T_l = (W_l*m*μf*k)/(n_t+(μf*k))
Ta formuła używa 6 Zmienne

Używane zmienne

Moment hamowania szczęki wiodącej - (Mierzone w Newtonometr) - Moment hamowania szczęki prowadzącej definiuje się jako moment obrotowy wytwarzany na szczękach prowadzących podczas hamowania.
Siła napędowa buta wiodącego - (Mierzone w Newton) - Siłę nacisku szczęki wiodącej definiuje się jako siłę wywieraną na szczękę wiodącą w momencie przyłożenia siły hamowania do bębna hamulcowego.
Odległość siły uruchamiającej od poziomu - (Mierzone w Metr) - Odległość siły napędowej od poziomu jest definiowana jako odległość siły napędowej na wiodącym bucie od poziomu.
Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a szczęką - Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem i szczęką definiuje się jako stosunek siły tarcia do siły normalnej.
Efektywny promień siły normalnej - (Mierzone w Metr) - Efektywny promień siły normalnej to odległość siły normalnej działającej na hamulec bębnowy od środka bębna hamulcowego.
Siła odległości buta wleczonego od poziomu - (Mierzone w Metr) - Odległość siły działającej na płozę wleczoną od poziomu jest definiowana jako odległość siły działającej na płozę wleczoną od poziomu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Siła napędowa buta wiodącego: 105 Newton --> 105 Newton Nie jest wymagana konwersja
Odległość siły uruchamiającej od poziomu: 0.26 Metr --> 0.26 Metr Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a szczęką: 0.35 --> Nie jest wymagana konwersja
Efektywny promień siły normalnej: 0.3 Metr --> 0.3 Metr Nie jest wymagana konwersja
Siła odległości buta wleczonego od poziomu: 2.2 Metr --> 2.2 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

T_l = (W_l*m*μf*k)/(n_t+(μf*k)) --> (105*0.26*0.35*0.3)/(2.2+(0.35*0.3))

Ocenianie ... ...

T_l = 1.24360086767896

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

1.24360086767896 Newtonometr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

1.24360086767896 ≈ 1.243601 Newtonometr <-- Moment hamowania szczęki wiodącej

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Dynamika pojazdu wyścigowego » Przenoszenie ciężaru podczas hamowania » Hamowanie wszystkich kół w samochodzie wyścigowym » Mechaniczny » Dynamika hamowania pojazdu » Moment hamowania buta prowadzącego

Kredyty

Stworzone przez Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore

Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Kartikay Pandit

Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur

Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

< Dynamika hamowania pojazdu Kalkulatory

Moment hamowania buta prowadzącego

Iść Moment hamowania szczęki wiodącej = (Siła napędowa buta wiodącego*Odległość siły uruchamiającej od poziomu*Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a szczęką*Efektywny promień siły normalnej)/(Siła odległości buta wleczonego od poziomu+(Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a szczęką*Efektywny promień siły normalnej))

Moment hamowania buta wleczonego

Iść Moment hamowania szczęką wleczoną = (Siła napędowa stopki wleczonej*Siła odległości buta wleczonego od poziomu*Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi*Efektywny promień siły normalnej)/(Siła odległości buta wleczonego od poziomu-Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi*Efektywny promień siły normalnej)

Siła bębna hamulcowego przy opadaniu gradientowym

Iść Siła hamowania bębna hamulcowego = Masa pojazdu/Przyspieszenie spowodowane grawitacją*Zwalnianie pojazdu+Masa pojazdu*sin(Kąt nachylenia płaszczyzny do poziomu)

Siła hamowania na bębnie hamulcowym na poziomej drodze

Iść Siła hamowania bębna hamulcowego = Masa pojazdu/Przyspieszenie spowodowane grawitacją*Zwalnianie pojazdu

Zobacz więcej >>

Moment hamowania buta prowadzącego Formułę

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!