Moment hamowania buta prowadzącego Kalkulator

Moment hamowania szczęki wiodącej = (Siła napędowa buta wiodącego*Odległość siły uruchamiającej od poziomu*Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a szczęką*Efektywny promień siły normalnej)/(Siła odległości buta wleczonego od poziomu+(Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a szczęką*Efektywny promień siły normalnej))
T_l = (W_l*m*μf*k)/(n_t+(μf*k))
Ta formuła używa 6 Zmienne
Moment hamowania szczęki wiodącej - (Mierzone w Newtonometr) - Moment hamowania szczęki prowadzącej definiuje się jako moment obrotowy wytwarzany na szczękach prowadzących podczas hamowania.
Siła napędowa buta wiodącego - (Mierzone w Newton) - Siłę nacisku szczęki wiodącej definiuje się jako siłę wywieraną na szczękę wiodącą w momencie przyłożenia siły hamowania do bębna hamulcowego.
Odległość siły uruchamiającej od poziomu - (Mierzone w Metr) - Odległość siły napędowej od poziomu jest definiowana jako odległość siły napędowej na wiodącym bucie od poziomu.
Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a szczęką - Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem i szczęką definiuje się jako stosunek siły tarcia do siły normalnej.
Efektywny promień siły normalnej - (Mierzone w Metr) - Efektywny promień siły normalnej to odległość siły normalnej działającej na hamulec bębnowy od środka bębna hamulcowego.
Siła odległości buta wleczonego od poziomu - (Mierzone w Metr) - Odległość siły działającej na płozę wleczoną od poziomu jest definiowana jako odległość siły działającej na płozę wleczoną od poziomu.

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)