Moment hamowania hamulca tarczowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Moment hamowania hamulca tarczowego = 2*Ciśnienie w linii*Powierzchnia jednego tłoka na zacisk*Współczynnik tarcia materiału podkładki*Średni promień jednostki zaciskowej do osi tarczy*Liczba jednostek zacisku
Ts = 2*p*ap*μp*Rm*n
Ta formuła używa 6 Zmienne
Używane zmienne
Moment hamowania hamulca tarczowego - (Mierzone w Newtonometr) - Moment hamowania hamulca tarczowego definiuje się jako moment obrotowy wytwarzany na tarczy ciernej podczas jej ruchu obrotowego w trakcie hamowania.
Ciśnienie w linii - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie w linii definiuje się jako ciśnienie działające na powierzchnię okładziny tarczy ciernej podczas hamowania.
Powierzchnia jednego tłoka na zacisk - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Powierzchnia jednego tłoczka na zacisk jest definiowana jako powierzchnia, jaką pokrywa tłoczek zacisku po przyłożeniu siły hamowania.
Współczynnik tarcia materiału podkładki - Współczynnik tarcia materiału klocka to współczynnik tarcia materiału klocka hamulcowego i jest on stały.
Średni promień jednostki zaciskowej do osi tarczy - (Mierzone w Metr) - Średni promień od zacisku do osi tarczy jest definiowany jako odległość od środka tarczy hamulcowej do środkowej części zacisku.
Liczba jednostek zacisku - Liczbę zacisków definiuje się jako liczbę zacisków przymocowanych do klocków tarczowych w celu ułatwienia hamowania.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Ciśnienie w linii: 8 Newton/Metr Kwadratowy --> 8 Pascal (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Powierzchnia jednego tłoka na zacisk: 0.02 Metr Kwadratowy --> 0.02 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik tarcia materiału podkładki: 0.34 --> Nie jest wymagana konwersja
Średni promień jednostki zaciskowej do osi tarczy: 0.25 Metr --> 0.25 Metr Nie jest wymagana konwersja
Liczba jednostek zacisku: 2.01 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Ts = 2*p*app*Rm*n --> 2*8*0.02*0.34*0.25*2.01
Ocenianie ... ...
Ts = 0.054672
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.054672 Newtonometr --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
0.054672 Newtonometr <-- Moment hamowania hamulca tarczowego
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore
Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Kartikay Pandit
Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur
Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

Dynamika hamowania pojazdu Kalkulatory

Moment hamowania buta prowadzącego
​ LaTeX ​ Iść Moment hamowania szczęki wiodącej = (Siła napędowa buta wiodącego*Odległość siły uruchamiającej od poziomu*Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a szczęką*Efektywny promień siły normalnej)/(Siła odległości buta wleczonego od poziomu+(Współczynnik tarcia pomiędzy bębnem a szczęką*Efektywny promień siły normalnej))
Moment hamowania buta wleczonego
​ LaTeX ​ Iść Moment hamowania szczęką wleczoną = (Siła napędowa stopki wleczonej*Siła odległości buta wleczonego od poziomu*Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi*Efektywny promień siły normalnej)/(Siła odległości buta wleczonego od poziomu-Współczynnik tarcia dla gładkiej drogi*Efektywny promień siły normalnej)
Siła bębna hamulcowego przy opadaniu gradientowym
​ LaTeX ​ Iść Siła hamowania bębna hamulcowego = Masa pojazdu/Przyspieszenie spowodowane grawitacją*Zwalnianie pojazdu+Masa pojazdu*sin(Kąt nachylenia płaszczyzny do poziomu)
Siła hamowania na bębnie hamulcowym na poziomej drodze
​ LaTeX ​ Iść Siła hamowania bębna hamulcowego = Masa pojazdu/Przyspieszenie spowodowane grawitacją*Zwalnianie pojazdu

Moment hamowania hamulca tarczowego Formułę

​LaTeX ​Iść
Moment hamowania hamulca tarczowego = 2*Ciśnienie w linii*Powierzchnia jednego tłoka na zacisk*Współczynnik tarcia materiału podkładki*Średni promień jednostki zaciskowej do osi tarczy*Liczba jednostek zacisku
Ts = 2*p*ap*μp*Rm*n
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!