Moment hamowania dla hamulca Double Block lub szczękowego Kalkulator

✖Siła hamowania na klocku 1 to siła tarcia stycznego działająca pomiędzy klockami hamulcowymi a tarczą.ⓘ Siły hamowania na bloku 1 [F_t1]			+10% -10%
✖Siła hamowania na bloku 2 to siła tarcia stycznego działająca pomiędzy klockami hamulcowymi a tarczą.ⓘ Siły hamowania na bloku 2 [F_t2]			+10% -10%
✖Promień koła to dowolny odcinek linii od jego środka do obwodu, a we współczesnym rozumieniu jest to również jego długość.ⓘ Promień koła [r_w]			+10% -10%

✖Moment hamowania lub moment mocowania na elemencie stałym to miara siły, która może spowodować obrót obiektu wokół osi.ⓘ Moment hamowania dla hamulca Double Block lub szczękowego [M_t]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Moment hamowania Formuły PDF PDF Image

Moment hamowania dla hamulca Double Block lub szczękowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Moment hamowania lub mocowania na stałym elemencie = (Siły hamowania na bloku 1+Siły hamowania na bloku 2)*Promień koła
M_t = (F_t1+F_t2)*r_w
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Moment hamowania lub mocowania na stałym elemencie - (Mierzone w Newtonometr) - Moment hamowania lub moment mocowania na elemencie stałym to miara siły, która może spowodować obrót obiektu wokół osi.
Siły hamowania na bloku 1 - (Mierzone w Newton) - Siła hamowania na klocku 1 to siła tarcia stycznego działająca pomiędzy klockami hamulcowymi a tarczą.
Siły hamowania na bloku 2 - (Mierzone w Newton) - Siła hamowania na bloku 2 to siła tarcia stycznego działająca pomiędzy klockami hamulcowymi a tarczą.
Promień koła - (Mierzone w Metr) - Promień koła to dowolny odcinek linii od jego środka do obwodu, a we współczesnym rozumieniu jest to również jego długość.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Siły hamowania na bloku 1: 8 Newton --> 8 Newton Nie jest wymagana konwersja
Siły hamowania na bloku 2: 12 Newton --> 12 Newton Nie jest wymagana konwersja
Promień koła: 1.89 Metr --> 1.89 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

M_t = (F_t1+F_t2)*r_w --> (8+12)*1.89

Ocenianie ... ...

M_t = 37.8

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

37.8 Newtonometr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

37.8 Newtonometr <-- Moment hamowania lub mocowania na stałym elemencie

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Teoria maszyny » Hamulce i dynamometry » Mechaniczny » Moment hamowania » Moment hamowania dla hamulca Double Block lub szczękowego

Kredyty

Stworzone przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Payal Priya

Birsa Institute of Technology (KAWAŁEK), Sindri

Payal Priya zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

< Moment hamowania Kalkulatory

Moment hamowania dla bloku obrotowego lub hamulca szczękowego

LaTeX Iść Moment hamowania lub mocowania na stałym elemencie = Równoważny współczynnik tarcia*Siła normalna naciskająca klocek hamulcowy na koło*Promień koła

Moment hamowania dla hamulca taśmowego i blokowego, biorąc pod uwagę grubość taśmy

LaTeX Iść Moment hamowania lub mocowania na stałym elemencie = (Napięcie w ciasnej części zespołu-Napięcie w luźnej stronie zespołu)*Efektywny promień bębna

Moment hamowania dla hamulca taśmowego i blokowego, pomijając grubość taśmy

LaTeX Iść Moment hamowania lub mocowania na stałym elemencie = (Napięcie w ciasnej części zespołu-Napięcie w luźnej stronie zespołu)*Promień bębna

Moment hamowania dla hamulca Double Block lub szczękowego

LaTeX Iść Moment hamowania lub mocowania na stałym elemencie = (Siły hamowania na bloku 1+Siły hamowania na bloku 2)*Promień koła

Zobacz więcej >>

Moment hamowania dla hamulca Double Block lub szczękowego Formułę

LaTeX Iść

Moment hamowania lub mocowania na stałym elemencie = (Siły hamowania na bloku 1+Siły hamowania na bloku 2)*Promień koła
M_t = (F_t1+F_t2)*r_w

Co to jest moment hamowania?

Moment hamowania to zasadniczo moc układu hamulcowego. Zacisk hamulca działa na tarczę w pewnej odległości od środka piasty, nazywanej efektywnym promieniem. Siła wywierana przez zacisk pomnożona przez efektywny promień układu równa się momentowi hamowania.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!