Moc hamowania silnika dla dynamometru hamulca linowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Siła hamowania = ((Obciążenie martwe-Odczyt równowagi sprężynowej)*pi*(Średnica koła+Średnica liny)*Prędkość wału w obr./min.)/60
BP = ((Wd-S)*pi*(Dw+dr)*N)/60
Ta formuła używa 1 Stałe, 6 Zmienne
Używane stałe
pi - Stała Archimedesa Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288
Używane zmienne
Siła hamowania - (Mierzone w Wat) - Siła hamowania to moc dostępna na wale korbowym.
Obciążenie martwe - (Mierzone w Newton) - Obciążenie stałe obejmuje obciążenia, które są względnie stałe w czasie.
Odczyt równowagi sprężynowej - (Mierzone w Newton) - Waga sprężynowa Odczyt w niutonach. Odczyt wagi sprężynowej to siła ciągnąca na nią podzielona przez przyspieszenie grawitacyjne.
Średnica koła - (Mierzone w Metr) - Średnica koła to cięciwa przechodząca przez środek okręgu.
Średnica liny - (Mierzone w Metr) - Średnica liny to cięciwa przechodząca przez środek okręgu.
Prędkość wału w obr./min. - Prędkość wału w obr./min. to liczba obrotów wału podzielona przez czas, wyrażona w obrotach na minutę (rpm), cyklach na sekundę (cps), radianach na sekundę (rad/s) itd.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Obciążenie martwe: 43.25 Newton --> 43.25 Newton Nie jest wymagana konwersja
Odczyt równowagi sprężynowej: 2 Newton --> 2 Newton Nie jest wymagana konwersja
Średnica koła: 1.6 Metr --> 1.6 Metr Nie jest wymagana konwersja
Średnica liny: 0.001 Metr --> 0.001 Metr Nie jest wymagana konwersja
Prędkość wału w obr./min.: 500 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
BP = ((Wd-S)*pi*(Dw+dr)*N)/60 --> ((43.25-2)*pi*(1.6+0.001)*500)/60
Ocenianie ... ...
BP = 1728.95588194906
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
1728.95588194906 Wat --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
1728.95588194906 1728.956 Wat <-- Siła hamowania
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Payal Priya
Birsa Institute of Technology (KAWAŁEK), Sindri
Payal Priya zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

Moc hamowania Kalkulatory

Moc hamowania silnika dla dynamometru przekładni pasowej
​ LaTeX ​ Iść Siła hamowania = ((Napięcie na napiętej stronie paska-Napięcie po luźnej stronie pasa)*pi*Średnica koła napędowego*Prędkość wału w obr./min.)/60
Moc hamowania silnika dla dynamometru hamulcowego Prony
​ LaTeX ​ Iść Siła hamowania = (Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni*Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego*2*pi*Prędkość wału w obr./min.)/60
Moc hamowania silnika dla dynamometru hamulcowego Prony przy danej prędkości wału
​ LaTeX ​ Iść Siła hamowania = (Całkowity moment obrotowy*2*pi*Prędkość wału w obr./min.)/60
Moc hamowania silnika dla dynamometru hamulców Prony przy danej pracy wykonanej na minutę
​ LaTeX ​ Iść Siła hamowania = Praca wykonana na minutę/60

Moc hamowania silnika dla dynamometru hamulca linowego Formułę

​LaTeX ​Iść
Siła hamowania = ((Obciążenie martwe-Odczyt równowagi sprężynowej)*pi*(Średnica koła+Średnica liny)*Prędkość wału w obr./min.)/60
BP = ((Wd-S)*pi*(Dw+dr)*N)/60

Co to jest hamownia linowa?

Hamownia hamulca linowego to urządzenie do pomiaru siły hamowania wytwarzanej przez obracający się wał. Hamownia linowa wykorzystuje mechanizmy pochłaniania (momentu tarcia), wykorzystując zasadę momentu obrotowego wytwarzanego przez silnik równego momentowi tarcia powodowanemu przez linę.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!