Średnie ciśnienie efektywne hamowania silników 4S przy danej mocy hamowania Kalkulator

✖Moc hamowania to moc dostępna na wale korbowym.ⓘ Moc hamowania [BP]			+10% -10%
✖Długość skoku to odległość przebyta przez tłok podczas każdego cyklu.ⓘ Długość skoku [L]			+10% -10%
✖Pole przekroju poprzecznego to zamknięte pole powierzchni, iloczyn długości i szerokości.ⓘ Powierzchnia przekroju [A_c]			+10% -10%
✖Prędkość obrotowa silnika to prędkość, z jaką obraca się wał korbowy silnika.ⓘ Prędkość silnika [N]			+10% -10%

✖Średnie ciśnienie efektywne hamulca to obliczenie ciśnienia w cylindrze silnika, które daje zmierzoną moc hamowania.ⓘ Średnie ciśnienie efektywne hamowania silników 4S przy danej mocy hamowania [P_mb]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Do silnika 4-suwowego Formuły PDF PDF Image

Średnie ciśnienie efektywne hamowania silników 4S przy danej mocy hamowania Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Średnie ciśnienie efektywne hamulca = (2*Moc hamowania)/(Długość skoku*Powierzchnia przekroju*(Prędkość silnika))
P_mb = (2*BP)/(L*A_c*(N))
Ta formuła używa 5 Zmienne

Używane zmienne

Średnie ciśnienie efektywne hamulca - (Mierzone w Pascal) - Średnie ciśnienie efektywne hamulca to obliczenie ciśnienia w cylindrze silnika, które daje zmierzoną moc hamowania.
Moc hamowania - (Mierzone w Wat) - Moc hamowania to moc dostępna na wale korbowym.
Długość skoku - (Mierzone w Metr) - Długość skoku to odległość przebyta przez tłok podczas każdego cyklu.
Powierzchnia przekroju - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Pole przekroju poprzecznego to zamknięte pole powierzchni, iloczyn długości i szerokości.
Prędkość silnika - (Mierzone w Radian na sekundę) - Prędkość obrotowa silnika to prędkość, z jaką obraca się wał korbowy silnika.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Moc hamowania: 1.93 Wat --> 1.93 Wat Nie jest wymagana konwersja
Długość skoku: 8.8 Centymetr --> 0.088 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
Powierzchnia przekroju: 30 Centymetr Kwadratowy --> 0.003 Metr Kwadratowy (Sprawdź konwersję tutaj)
Prędkość silnika: 400 Obrotów na minutę --> 41.8879020457308 Radian na sekundę (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

P_mb = (2*BP)/(L*A_c*(N)) --> (2*1.93)/(0.088*0.003*(41.8879020457308))

Ocenianie ... ...

P_mb = 349.055727480682

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

349.055727480682 Pascal --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

349.055727480682 ≈ 349.0557 Pascal <-- Średnie ciśnienie efektywne hamulca

(Obliczenie zakończone za 00.021 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Silnik IC » Parametry pracy silnika » Mechaniczny » Do silnika 4-suwowego » Średnie ciśnienie efektywne hamowania silników 4S przy danej mocy hamowania

Kredyty

Stworzone przez Aditya Prakash Gautam

Indyjski Instytut Technologiczny (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam utworzył ten kalkulator i 25+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

< Do silnika 4-suwowego Kalkulatory

Wskazana moc silnika czterosuwowego

LaTeX Iść Wskazana moc = (Liczba cylindrów*Średnie ciśnienie efektywne*Długość skoku*Powierzchnia przekroju*(Prędkość silnika))/(2)

Średnie ciśnienie efektywne hamowania silników 4S przy danej mocy hamowania

LaTeX Iść Średnie ciśnienie efektywne hamulca = (2*Moc hamowania)/(Długość skoku*Powierzchnia przekroju*(Prędkość silnika))

Bmep przy danym momencie obrotowym silnika

LaTeX Iść Średnie ciśnienie efektywne hamulca = (2*pi*Moment obrotowy silnika*Prędkość silnika)/Średnia prędkość tłoka

Moc silnika

LaTeX Iść Moc silnika = (Moment obrotowy silnika*Obroty silnika)/5252

Zobacz więcej >>

Średnie ciśnienie efektywne hamowania silników 4S przy danej mocy hamowania Formułę

LaTeX Iść

Średnie ciśnienie efektywne hamulca = (2*Moc hamowania)/(Długość skoku*Powierzchnia przekroju*(Prędkość silnika))
P_mb = (2*BP)/(L*A_c*(N))

Co to jest skuteczne ciśnienie hamulca?

Moment obrotowy generowany na wale korbowym nazywa się Momentem Hamowania. Średnie ciśnienie efektywne obliczone na podstawie momentu hamowania nazywa się średnim ciśnieniem efektywnym hamowania.

Jaka jest różnica między silnikami 4S i 2S?

Główna różnica między silnikiem czterosuwowym a silnikiem dwusuwowym polega na tym, że silnik czterosuwowy przechodzi przez cztery etapy lub dwa pełne obroty, aby wykonać jeden suw mocy, podczas gdy silnik dwusuwowy przechodzi przez dwa etapy lub jeden pełny obrót, aby wykonać jeden suw siłowy.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!