Ciśnienie płynu hamulcowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Ciśnienie płynu hamulcowego = Siła wytwarzana przez cylinder główny/Obszar tłoka cylindra głównego
P = Fcl/A
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Ciśnienie płynu hamulcowego - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie płynu hamulcowego definiuje się jako ciśnienie oddziałujące na płyn hamulcowy w momencie, gdy tłok cylindra głównego wywiera siłę hamowania.
Siła wytwarzana przez cylinder główny - (Mierzone w Newton) - Siła wytwarzana przez cylinder główny jest definiowana jako siła działająca na płyn hamulcowy w cylindrze głównym.
Obszar tłoka cylindra głównego - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Powierzchnia tłoka cylindra głównego jest definiowana jako powierzchnia, jaką pokrywa tłok cylindra głównego w momencie przyłożenia siły do tłoka.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Siła wytwarzana przez cylinder główny: 500 Newton --> 500 Newton Nie jest wymagana konwersja
Obszar tłoka cylindra głównego: 0.03 Metr Kwadratowy --> 0.03 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
P = Fcl/A --> 500/0.03
Ocenianie ... ...
P = 16666.6666666667
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
16666.6666666667 Pascal -->16666.6666666667 Newton/Metr Kwadratowy (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
16666.6666666667 16666.67 Newton/Metr Kwadratowy <-- Ciśnienie płynu hamulcowego
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore
Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Kartikay Pandit
Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur
Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia Kalkulatory

Założona początkowa prędkość przechyłu, biorąc pod uwagę wymaganą prędkość stabilizatora
​ LaTeX ​ Iść Zakładana początkowa szybkość obrotu = (Wymagana prędkość stabilizatora+Współczynnik środka koła*(Szerokość rozstawu kół pojazdu^2)/2)*(Pionowy współczynnik oporu opony*(Szerokość rozstawu kół pojazdu^2)/2)/(Pionowy współczynnik oporu opony*(Szerokość rozstawu kół pojazdu^2)/2+Wymagana prędkość stabilizatora+Współczynnik środka koła*(Szerokość rozstawu kół pojazdu^2)/2)
Podane ciśnienie w oponach. Wymagane obciążenie stabilizatora
​ LaTeX ​ Iść Pionowy współczynnik oporu opony = (((Wymagana prędkość stabilizatora+Współczynnik środka koła*(Szerokość rozstawu kół pojazdu^2)/2)*Zakładana początkowa szybkość obrotu)/((Wymagana prędkość stabilizatora+Współczynnik środka koła*(Szerokość rozstawu kół pojazdu^2)/2)-Zakładana początkowa szybkość obrotu))*2/Szerokość rozstawu kół pojazdu^2
Podany współczynnik środka koła. Wymagany współczynnik stabilizatora
​ LaTeX ​ Iść Współczynnik środka koła = (Zakładana początkowa szybkość obrotu*(Pionowy współczynnik oporu opony*(Szerokość rozstawu kół pojazdu^2)/2)/(Pionowy współczynnik oporu opony*(Szerokość rozstawu kół pojazdu^2)/2-Zakładana początkowa szybkość obrotu)-Wymagana prędkość stabilizatora)/((Szerokość rozstawu kół pojazdu^2)/2)
Wymagana prędkość stabilizatora
​ LaTeX ​ Iść Wymagana prędkość stabilizatora = Zakładana początkowa szybkość obrotu*(Pionowy współczynnik oporu opony*(Szerokość rozstawu kół pojazdu^2)/2)/(Pionowy współczynnik oporu opony*(Szerokość rozstawu kół pojazdu^2)/2-Zakładana początkowa szybkość obrotu)-Współczynnik środka koła*(Szerokość rozstawu kół pojazdu^2)/2

Ciśnienie płynu hamulcowego Formułę

​LaTeX ​Iść
Ciśnienie płynu hamulcowego = Siła wytwarzana przez cylinder główny/Obszar tłoka cylindra głównego
P = Fcl/A
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!