Kalkulator A do Z
🔍
Pobierać PDF
Chemia
Inżynieria
Budżetowy
Zdrowie
Matematyka
Fizyka
Procentu wygranej
Ułamek mieszany
NWW dwóch liczby
Ciśnienie płynu hamulcowego Kalkulator
Fizyka
Budżetowy
Chemia
Inżynieria
Matematyka
Plac zabaw
Zdrowie
↳
Mechaniczny
Inni
Lotnictwo
Podstawowa fizyka
⤿
Samochód
Chłodnictwo i klimatyzacja
Ciśnienie
Drgania mechaniczne
Inżynieria tekstylna
Materiałoznawstwo i metalurgia
Mechanika
Mechanika płynów
Mikroskopy i Teleskopy
Projektowanie elementów maszyn
Projektowanie elementów samochodowych
Przenoszenie ciepła i masy
Silnik IC
System transportu
Systemy energii słonecznej
Teoria maszyny
Teoria plastyczności
Teoria sprężystości
Trybologia
Wytrzymałość materiałów
⤿
Dynamika pojazdu wyścigowego
Geometria zawieszenia
Oś przednia i układ kierowniczy
Układ napędowy
Zderzenie pojazdu
⤿
Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia
Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych
Przenoszenie ciężaru podczas hamowania
Stawki za zawieszenie osi w samochodzie wyścigowym
Szybkość i częstotliwość jazdy dla samochodów wyścigowych
Zachowanie opon w samochodzie wyścigowym
✖
Siłę wytwarzaną przez cylinder główny definiuje się jako siłę działającą na płyn hamulcowy w cylindrze głównym.
ⓘ
Siła wytwarzana przez cylinder główny [F
cyl
]
Atomic Jednostka Sił
Attonewton
Centinewton
Dekaniuton
Decinewton
Dyna
Exanewton
Femtonewton
Giganewton
Gram-Siła
Grave-Siła
Hektonewton
Dżul/Centymetr
Dżul na metr
Kilogram-Siła
Kiloniuton
Kilopond
Kilopound-Siła
Kip-Siła
Meganewton
Mikroniuton
Milligrave-Siła
Millinewton
Nanoniuton
Newton
Uncja-Siła
Petanewton
Piconewton
Funt
Funt Stopa na Sekundę Kwadratową
Poundal
Funt-Siła
Sthene
Teranewton
Tona-Siła (Długie)
Tona-Siła (Metryczny)
Tona-Siła (Krótki)
Yottanewton
+10%
-10%
✖
Powierzchnię tłoka głównego cylindra definiuje się jako obszar zajmowany przez tłok głównego cylindra, gdy na tłok przyłożona jest siła.
ⓘ
Obszar tłoka głównego cylindra [A]
Akr
Akr (Stany Zjednoczone Ankieta)
Are
Arpent
Barn
Carreau
Circular Inch
Circular Mil
Cuerda
Decare
Dunam
Sekcja Electron Krzyż
Hektar
Homestead
Mu
Ping
Plaza
Pyong
Rood
Sabin
Section
Kwadratowy Angstrem
Centymetr Kwadratowy
Chain Kwadratowy
Dekametr Kwadratowy
Decymetr Kwadratowy
Stopa kwadratowy
Stopa Kwadratowy (Stany Zjednoczone Ankieta)
Hektometr Kwadratowy
Cal Kwadratowy
Kilometr Kwadratowy
Metr Kwadratowy
Mikrometra Kwadratowy
Mil Kwadratowy
Mila Kwadratowy
Mila Kwadratowa (rzymska)
Mila Kwadratowa (Statut)
Mila Kwadratowy (Stany Zjednoczone Ankieta)
Milimetr Kwadratowy
Nanoskopijnych Kwadratowy
Okoń kwadratowy
Pole Kwadratowy
Rod Kwadratowy
Plac Rod (US Survey)
Jard Kwadratowy
Stremma
Township
Varas Castellanas Cuad
Varas Conuqueras Cuad
+10%
-10%
✖
Ciśnienie płynu hamulcowego definiuje się jako ciśnienie działające na płyn hamulcowy, gdy siła hamowania jest wywierana w wyniku ruchu tłoka głównego cylindra.
ⓘ
Ciśnienie płynu hamulcowego [P]
Atmosfera techniczna
Attopascal
Bar
Barye
Centymetr rtęci (0 °C)
Centymetr Woda (4 °C)
Centipaskal
Dekapaskal
dziesiętny
Dyna na centymetr kwadratowy
Exapascal
Femtopascal
Woda morska do stóp (15 °C)
Woda do stóp (4 °C)
Woda do stóp (60°F)
Gigapascal
Gram-siła na centymetr kwadratowy
Hektopaskal
Calowy rtęć (32 ° F)
Calowy rtęć (60 °F)
Cal Woda (4 °C)
Calowa woda (60 ° F)
Kilogram-Siła/Centymetr Kwadratowy
Kilogram-siła na metr kwadratowy
Kilogram-Siła/Milimetr Kwadratowy
Kiloniuton na metr kwadratowy
Kilopaskal
Kilopound na cal kwadratowy
Kip-Siła/Cal Kwadratowy
Megapaskal
Miernik Sea Water
Miernik wody (4 °C)
Mikrobar
Mikropaskal
Milibary
Milimetr rtęci (0 °C)
Milimetr wody (4 °C)
Milipaskal
Nanopaskal
Newton/Centymetr Kwadratowy
Newton/Metr Kwadratowy
Newton/Milimetr Kwadratowy
Pascal
Petapascal
Picopascal
Pieze
Funt na cal kwadratowy
Poundal/Stopa Kwadratowy
Funt-siła na stopę kwadratową
Funt-siła na cal kwadratowy
Funta / stopa kwadratowa
Standardowa atmosfera
Terapascal
Tona-Siła (długa) na stopę kwadratową
Tona-Siła (długie)/Cal Kwadratowy
Tona-Siła (krótka) na stopę kwadratową
Tona-Siła (krótka) na cal kwadratowy
Torr
⎘ Kopiuj
Kroki
👎
Formuła
✖
Ciśnienie płynu hamulcowego
Formuła
`"P" = "F"_{"cyl"}/"A"`
Przykład
`"16666.67N/m²"="500N"/"0.03m²"`
Kalkulator
LaTeX
Resetowanie
👍
Pobierać Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia Formuły PDF
Ciśnienie płynu hamulcowego Rozwiązanie
KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Ciśnienie płynu hamulcowego
=
Siła wytwarzana przez cylinder główny
/
Obszar tłoka głównego cylindra
P
=
F
cyl
/
A
Ta formuła używa
3
Zmienne
Używane zmienne
Ciśnienie płynu hamulcowego
-
(Mierzone w Pascal)
- Ciśnienie płynu hamulcowego definiuje się jako ciśnienie działające na płyn hamulcowy, gdy siła hamowania jest wywierana w wyniku ruchu tłoka głównego cylindra.
Siła wytwarzana przez cylinder główny
-
(Mierzone w Newton)
- Siłę wytwarzaną przez cylinder główny definiuje się jako siłę działającą na płyn hamulcowy w cylindrze głównym.
Obszar tłoka głównego cylindra
-
(Mierzone w Metr Kwadratowy)
- Powierzchnię tłoka głównego cylindra definiuje się jako obszar zajmowany przez tłok głównego cylindra, gdy na tłok przyłożona jest siła.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Siła wytwarzana przez cylinder główny:
500 Newton --> 500 Newton Nie jest wymagana konwersja
Obszar tłoka głównego cylindra:
0.03 Metr Kwadratowy --> 0.03 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
P = F
cyl
/A -->
500/0.03
Ocenianie ... ...
P
= 16666.6666666667
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
16666.6666666667 Pascal -->16666.6666666667 Newton/Metr Kwadratowy
(Sprawdź konwersję
tutaj
)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
16666.6666666667
≈
16666.67 Newton/Metr Kwadratowy
<--
Ciśnienie płynu hamulcowego
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)
Jesteś tutaj
-
Dom
»
Fizyka
»
Samochód
»
Dynamika pojazdu wyścigowego
»
Mechaniczny
»
Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia
»
Ciśnienie płynu hamulcowego
Kredyty
Stworzone przez
Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences
(RUAS)
,
Bangalore
Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Zweryfikowane przez
Kartikay Pandit
Narodowy Instytut Technologiczny
(GNIDA)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!
<
12 Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia Kalkulatory
Założona początkowa prędkość przechyłu, biorąc pod uwagę wymaganą prędkość stabilizatora
Iść
Założona początkowa szybkość obrotu
= (
Wymagana prędkość stabilizatora
+
Współczynnik centrowania koła
*(
Szerokość toru pojazdu
^2)/2)*(
Szybkość pionowa opony
*(
Szerokość toru pojazdu
^2)/2)/(
Szybkość pionowa opony
*(
Szerokość toru pojazdu
^2)/2+
Wymagana prędkość stabilizatora
+
Współczynnik centrowania koła
*(
Szerokość toru pojazdu
^2)/2)
Podane ciśnienie w oponach. Wymagane obciążenie stabilizatora
Iść
Szybkość pionowa opony
= (((
Wymagana prędkość stabilizatora
+
Współczynnik centrowania koła
*(
Szerokość toru pojazdu
^2)/2)*
Założona początkowa szybkość obrotu
)/((
Wymagana prędkość stabilizatora
+
Współczynnik centrowania koła
*(
Szerokość toru pojazdu
^2)/2)-
Założona początkowa szybkość obrotu
))*2/
Szerokość toru pojazdu
^2
Podany współczynnik środka koła. Wymagany współczynnik stabilizatora
Iść
Współczynnik centrowania koła
= (
Założona początkowa szybkość obrotu
*(
Szybkość pionowa opony
*(
Szerokość toru pojazdu
^2)/2)/(
Szybkość pionowa opony
*(
Szerokość toru pojazdu
^2)/2-
Założona początkowa szybkość obrotu
)-
Wymagana prędkość stabilizatora
)/((
Szerokość toru pojazdu
^2)/2)
Wymagana prędkość stabilizatora
Iść
Wymagana prędkość stabilizatora
=
Założona początkowa szybkość obrotu
*(
Szybkość pionowa opony
*(
Szerokość toru pojazdu
^2)/2)/(
Szybkość pionowa opony
*(
Szerokość toru pojazdu
^2)/2-
Założona początkowa szybkość obrotu
)-
Współczynnik centrowania koła
*(
Szerokość toru pojazdu
^2)/2
Moc pochłaniana przez hamulec tarczowy
Iść
Moc pochłaniana przez hamulec tarczowy
= 2*
Ciśnienie liniowe
*
Powierzchnia jednego tłoka na zacisk
*
Współczynnik tarcia materiału podkładki
*
Średni promień jednostki zacisku do osi dysku
*
Liczba jednostek zacisku
*2*
Liczba jednostek zacisku
*
Obrót dysków na minutę
/60
Powierzchnia okładziny hamulcowej
Iść
Powierzchnia okładziny hamulcowej
= (
Szerokość okładziny hamulcowej
*
Promień bębna hamulcowego
*
Kąt pomiędzy okładzinami szczęk hamulcowych
*
pi
)/180
Szybkość jazdy przy danym współczynniku środka koła
Iść
Szybkość jazdy
= (
Szybkość pionowa opony
*
Współczynnik centrowania koła
)/(
Szybkość pionowa opony
+
Współczynnik centrowania koła
)
Podział pionowy opony, podany współczynnik środka koła
Iść
Szybkość pionowa opony
= (
Współczynnik centrowania koła
*
Szybkość jazdy
)/(
Współczynnik centrowania koła
-
Szybkość jazdy
)
Współczynnik centrowania koła
Iść
Współczynnik centrowania koła
= (
Szybkość jazdy
*
Szybkość pionowa opony
)/(
Szybkość pionowa opony
-
Szybkość jazdy
)
Praca wykonana podczas hamowania
Iść
Praca wykonana podczas hamowania
=
Siła hamowania na bębnie hamulcowym
*
Droga zatrzymania podczas hamowania w metrach
Ciśnienie płynu hamulcowego
Iść
Ciśnienie płynu hamulcowego
=
Siła wytwarzana przez cylinder główny
/
Obszar tłoka głównego cylindra
Skuteczność hamowania
Iść
Skuteczność hamowania
= (
Siła hamowania na bębnie hamulcowym
/
Masa pojazdu
)*100
Ciśnienie płynu hamulcowego Formułę
Ciśnienie płynu hamulcowego
=
Siła wytwarzana przez cylinder główny
/
Obszar tłoka głównego cylindra
P
=
F
cyl
/
A
Dom
BEZPŁATNY pliki PDF
🔍
Szukaj
Kategorie
Dzielić
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!