Napięcie paska po ciasnej stronie paska klinowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Naciąg paska po stronie napiętej = (e^Współczynnik tarcia dla napędu pasowego*Kąt owijania na kole pasowym/sin(Kąt pasa klinowego/2))*(Naciąg paska po luźnej stronie-Masa metra Długość paska klinowego*Prędkość pasa^2)+Masa metra Długość paska klinowego*Prędkość pasa^2
P1 = (e^μ*α/sin(θ/2))*(P2-mv*vb^2)+mv*vb^2
Ta formuła używa 1 Stałe, 1 Funkcje, 7 Zmienne
Używane stałe
e - Stała Napiera Wartość przyjęta jako 2.71828182845904523536028747135266249
Używane funkcje
sin - Sinus jest funkcją trygonometryczną opisującą stosunek długości przeciwległego boku trójkąta prostokątnego do długości przeciwprostokątnej., sin(Angle)
Używane zmienne
Naciąg paska po stronie napiętej - (Mierzone w Newton) - Napięcie paska po napiętej stronie definiuje się jako napięcie paska po napiętej stronie.
Współczynnik tarcia dla napędu pasowego - Współczynnik tarcia dla napędu pasowego to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi pasa na kole pasowym.
Kąt owijania na kole pasowym - (Mierzone w Radian) - Kąt opasania na kole pasowym to kąt między najazdem i zjazdem pasa na kole pasowym.
Kąt pasa klinowego - (Mierzone w Radian) - Kąt pasa klinowego jest zdefiniowany jako kąt zawarty między bocznymi ścianami pasa o przekroju klinowym.
Naciąg paska po luźnej stronie - (Mierzone w Newton) - Napięcie paska po luźnej stronie definiuje się jako napięcie paska po luźnej stronie.
Masa metra Długość paska klinowego - (Mierzone w Kilogram na metr) - Masa metra długości pasa klinowego to masa 1 metra długości pasa, po prostu masa jednostki długości pasa.
Prędkość pasa - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość pasa definiuje się jako prędkość pasa używanego w napędzie pasowym.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Współczynnik tarcia dla napędu pasowego: 0.35 --> Nie jest wymagana konwersja
Kąt owijania na kole pasowym: 160.2 Stopień --> 2.79601746169439 Radian (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Kąt pasa klinowego: 62 Stopień --> 1.08210413623628 Radian (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Naciąg paska po luźnej stronie: 550 Newton --> 550 Newton Nie jest wymagana konwersja
Masa metra Długość paska klinowego: 0.76 Kilogram na metr --> 0.76 Kilogram na metr Nie jest wymagana konwersja
Prędkość pasa: 25.81 Metr na sekundę --> 25.81 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
P1 = (e^μ*α/sin(θ/2))*(P2-mv*vb^2)+mv*vb^2 --> (e^0.35*2.79601746169439/sin(1.08210413623628/2))*(550-0.76*25.81^2)+0.76*25.81^2
Ocenianie ... ...
P1 = 843.098203897395
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
843.098203897395 Newton --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
843.098203897395 843.0982 Newton <-- Naciąg paska po stronie napiętej
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Kethavath Srinath
Uniwersytet Osmański (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath utworzył ten kalkulator i 1000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

Charakterystyka i parametry paska klinowego Kalkulatory

Prędkość paska klinowego przy danym naprężeniu paska po luźnej stronie
​ Iść Prędkość pasa = sqrt((Naciąg paska po stronie napiętej-(e^(Współczynnik tarcia dla napędu pasowego*Kąt owijania na kole pasowym/sin(Kąt pasa klinowego/2)))*Naciąg paska po luźnej stronie)/(Masa metra Długość paska klinowego*(1-(e^(Współczynnik tarcia dla napędu pasowego*Kąt owijania na kole pasowym/sin(Kąt pasa klinowego/2))))))
Kąt opasania paska klinowego przy danym naprężeniu paska po luźnej stronie paska
​ Iść Kąt owijania na kole pasowym = sin(Kąt pasa klinowego/2)*ln((Naciąg paska po stronie napiętej-Masa metra Długość paska klinowego*Prędkość pasa^2)/(Naciąg paska po luźnej stronie-Masa metra Długość paska klinowego*Prędkość pasa^2))/Współczynnik tarcia dla napędu pasowego
Napięcie paska po ciasnej stronie paska klinowego
​ Iść Naciąg paska po stronie napiętej = (e^Współczynnik tarcia dla napędu pasowego*Kąt owijania na kole pasowym/sin(Kąt pasa klinowego/2))*(Naciąg paska po luźnej stronie-Masa metra Długość paska klinowego*Prędkość pasa^2)+Masa metra Długość paska klinowego*Prędkość pasa^2
Napięcie paska po luźnej stronie paska klinowego
​ Iść Naciąg paska po luźnej stronie = (Naciąg paska po stronie napiętej-Masa metra Długość paska klinowego*Prędkość pasa^2)/(e^Współczynnik tarcia dla napędu pasowego*Kąt owijania na kole pasowym/sin(Kąt pasa klinowego/2))+Masa metra Długość paska klinowego*Prędkość pasa^2

Napięcie paska po ciasnej stronie paska klinowego Formułę

​Iść
Naciąg paska po stronie napiętej = (e^Współczynnik tarcia dla napędu pasowego*Kąt owijania na kole pasowym/sin(Kąt pasa klinowego/2))*(Naciąg paska po luźnej stronie-Masa metra Długość paska klinowego*Prędkość pasa^2)+Masa metra Długość paska klinowego*Prędkość pasa^2
P1 = (e^μ*α/sin(θ/2))*(P2-mv*vb^2)+mv*vb^2

Rodzaje napędów pasowych?

Istnieje pięć różnych rodzajów napędu pasowego, a są to: Napęd pasowy otwarty. Zamknięty lub skrzyżowany napęd pasowy. Szybkie i luźne koło pasowe stożkowe. Koło pasowe ze stożkiem schodkowym. Napęd na koło pasowe.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!