Napięcie paska po ciasnej stronie paska klinowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Napięcie paska po ciasnej stronie = (e^Współczynnik tarcia dla napędu pasowego*Kąt owijania na kole pasowym/sin(Kąt pasa klinowego/2))*(Napięcie paska po luźnej stronie-Masa metra długości pasa V*Prędkość pasa^2)+Masa metra długości pasa V*Prędkość pasa^2
P1 = (e^μ*α/sin(θ/2))*(P2-mv*vb^2)+mv*vb^2
Ta formuła używa 1 Stałe, 1 Funkcje, 7 Zmienne
Używane stałe
e - Stała Napiera Wartość przyjęta jako 2.71828182845904523536028747135266249
Używane funkcje
sin - Sinus jest funkcją trygonometryczną opisującą stosunek długości przeciwległego boku trójkąta prostokątnego do długości przeciwprostokątnej., sin(Angle)
Używane zmienne
Napięcie paska po ciasnej stronie - (Mierzone w Newton) - Naprężenie pasa po napiętej stronie definiuje się jako naprężenie pasa po napiętej stronie pasa.
Współczynnik tarcia dla napędu pasowego - Współczynnik tarcia dla napędu pasowego to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi pasa na kole pasowym.
Kąt owijania na kole pasowym - (Mierzone w Radian) - Kąt opasania na kole pasowym to kąt między najazdem i zjazdem pasa na kole pasowym.
Kąt pasa klinowego - (Mierzone w Radian) - Kąt pasa klinowego jest zdefiniowany jako kąt zawarty między bocznymi ścianami pasa o przekroju klinowym.
Napięcie paska po luźnej stronie - (Mierzone w Newton) - Napięcie pasa po luźnej stronie jest definiowane jako naprężenie pasa po luźnej stronie pasa.
Masa metra długości pasa V - (Mierzone w Kilogram na metr) - Masa metra długości pasa V to masa 1 metra długości pasa po prostu masa na jednostkę długości pasa.
Prędkość pasa - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość pasa jest definiowana jako prędkość pasa używanego w napędzie pasowym.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Współczynnik tarcia dla napędu pasowego: 0.35 --> Nie jest wymagana konwersja
Kąt owijania na kole pasowym: 160.2 Stopień --> 2.79601746169439 Radian (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Kąt pasa klinowego: 62 Stopień --> 1.08210413623628 Radian (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Napięcie paska po luźnej stronie: 550 Newton --> 550 Newton Nie jest wymagana konwersja
Masa metra długości pasa V: 0.76 Kilogram na metr --> 0.76 Kilogram na metr Nie jest wymagana konwersja
Prędkość pasa: 25.81 Metr na sekundę --> 25.81 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
P1 = (e^μ*α/sin(θ/2))*(P2-mv*vb^2)+mv*vb^2 --> (e^0.35*2.79601746169439/sin(1.08210413623628/2))*(550-0.76*25.81^2)+0.76*25.81^2
Ocenianie ... ...
P1 = 843.098203897395
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
843.098203897395 Newton --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
843.098203897395 843.0982 Newton <-- Napięcie paska po ciasnej stronie
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Kethavath Srinath
Uniwersytet Osmański (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath utworzył ten kalkulator i 1000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

Charakterystyka i parametry paska klinowego Kalkulatory

Prędkość paska klinowego przy danym naprężeniu paska po luźnej stronie
​ LaTeX ​ Iść Prędkość pasa = sqrt((Napięcie paska po ciasnej stronie-(e^(Współczynnik tarcia dla napędu pasowego*Kąt owijania na kole pasowym/sin(Kąt pasa klinowego/2)))*Napięcie paska po luźnej stronie)/(Masa metra długości pasa V*(1-(e^(Współczynnik tarcia dla napędu pasowego*Kąt owijania na kole pasowym/sin(Kąt pasa klinowego/2))))))
Kąt opasania paska klinowego przy danym naprężeniu paska po luźnej stronie paska
​ LaTeX ​ Iść Kąt owijania na kole pasowym = sin(Kąt pasa klinowego/2)*ln((Napięcie paska po ciasnej stronie-Masa metra długości pasa V*Prędkość pasa^2)/(Napięcie paska po luźnej stronie-Masa metra długości pasa V*Prędkość pasa^2))/Współczynnik tarcia dla napędu pasowego
Napięcie paska po ciasnej stronie paska klinowego
​ LaTeX ​ Iść Napięcie paska po ciasnej stronie = (e^Współczynnik tarcia dla napędu pasowego*Kąt owijania na kole pasowym/sin(Kąt pasa klinowego/2))*(Napięcie paska po luźnej stronie-Masa metra długości pasa V*Prędkość pasa^2)+Masa metra długości pasa V*Prędkość pasa^2
Napięcie paska po luźnej stronie paska klinowego
​ LaTeX ​ Iść Napięcie paska po luźnej stronie = (Napięcie paska po ciasnej stronie-Masa metra długości pasa V*Prędkość pasa^2)/(e^Współczynnik tarcia dla napędu pasowego*Kąt owijania na kole pasowym/sin(Kąt pasa klinowego/2))+Masa metra długości pasa V*Prędkość pasa^2

Napięcie paska po ciasnej stronie paska klinowego Formułę

​LaTeX ​Iść
Napięcie paska po ciasnej stronie = (e^Współczynnik tarcia dla napędu pasowego*Kąt owijania na kole pasowym/sin(Kąt pasa klinowego/2))*(Napięcie paska po luźnej stronie-Masa metra długości pasa V*Prędkość pasa^2)+Masa metra długości pasa V*Prędkość pasa^2
P1 = (e^μ*α/sin(θ/2))*(P2-mv*vb^2)+mv*vb^2

Rodzaje napędów pasowych?

Istnieje pięć różnych rodzajów napędu pasowego, a są to: Napęd pasowy otwarty. Zamknięty lub skrzyżowany napęd pasowy. Szybkie i luźne koło pasowe stożkowe. Koło pasowe ze stożkiem schodkowym. Napęd na koło pasowe.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!