Osiowy nacisk na kierowcę Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Osiowy nacisk na kierowcę = Siła przyłożona stycznie do sterownika*tan(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1)
Fa1 = F1*tan(α1)
Ta formuła używa 1 Funkcje, 3 Zmienne
Używane funkcje
tan - Tangens kąta to stosunek trygonometryczny długości boku leżącego naprzeciw kąta do długości boku leżącego przy kącie w trójkącie prostokątnym., tan(Angle)
Używane zmienne
Osiowy nacisk na kierowcę - (Mierzone w Newton) - Nacisk osiowy na sterownik odnosi się do siły napędowej przyłożonej wzdłuż osi (zwanej również kierunkiem osiowym) obiektu w celu popchnięcia obiektu na platformę w określonym kierunku.
Siła przyłożona stycznie do sterownika - (Mierzone w Newton) - Siła przyłożona stycznie do kierowcy to dowolna interakcja, która, gdy nie jest przeciwstawiona, zmieni ruch obiektu.
Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1 - (Mierzone w Radian) - Kąt spiralny zębów koła zębatego 1 jest kątem między śladem zęba a elementem stożka podziałowego i odpowiada kątowi pochylenia linii śrubowej w zębach śrubowych.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Siła przyłożona stycznie do sterownika: 9 Newton --> 9 Newton Nie jest wymagana konwersja
Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1: 45 Stopień --> 0.785398163397301 Radian (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Fa1 = F1*tan(α1) --> 9*tan(0.785398163397301)
Ocenianie ... ...
Fa1 = 8.99999999999735
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
8.99999999999735 Newton --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
8.99999999999735 9 Newton <-- Osiowy nacisk na kierowcę
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Team Softusvista
Softusvista Office (Pune), Indie
Team Softusvista zweryfikował ten kalkulator i 1100+ więcej kalkulatorów!

Terminologie dotyczące przekładni zębatych Kalkulatory

Dodatek do Pinion
​ LaTeX ​ Iść Dodatek do Pinion = Liczba zębów na zębniku/2*(sqrt(1+Liczba zębów na kole/Liczba zębów na zębniku*(Liczba zębów na kole/Liczba zębów na zębniku+2)*(sin(Kąt nacisku przekładni))^2)-1)
Wydajność pracy na napędzanym
​ LaTeX ​ Iść Wydajność pracy = Wynikowa reakcja w punkcie kontaktu*cos(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 2+Kąt tarcia)*pi*Średnica koła podziałowego koła zębatego 2*Prędkość biegu 2
Wyjście pracy na sterowniku
​ LaTeX ​ Iść Wydajność pracy = Wynikowa reakcja w punkcie kontaktu*cos(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1-Kąt tarcia)*pi*Średnica koła podziałowego koła zębatego 1*Prędkość biegu 1
Moment obrotowy wywierany na wał przekładni
​ LaTeX ​ Iść Moment obrotowy wywierany na koło = Siła styczna*Średnica koła podziałowego/2

Osiowy nacisk na kierowcę Formułę

​LaTeX ​Iść
Osiowy nacisk na kierowcę = Siła przyłożona stycznie do sterownika*tan(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1)
Fa1 = F1*tan(α1)

Co to jest nacisk osiowy w przekładniach?

Siła działająca w kierunku osi Z jest definiowana jako siła osiowa Fx (N) lub siła nacisku. Analiza tych sił jest bardzo ważna podczas projektowania kół zębatych. Podczas projektowania koła zębatego ważne jest, aby przeanalizować te siły działające na zęby kół zębatych, wały, łożyska itp.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!