Kalkulator NWD

Podany współczynnik powierzchni Rozszerzona lub rozwinięta powierzchnia łopaty śruby napędowej Kalkulator

Inżynieria Budżetowy Chemia Fizyka Więcej >>

↳

Cywilny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Elektryczny Więcej >>

⤿

Inżynieria przybrzeżna i oceaniczna Geodezyjne wzory Hydraulika i wodociągi Hydrologia inżynierska Więcej >>

⤿

Hydrodynamika strefy surfowania Analiza hydrodynamiczna i warunki projektowe Gęstość prądów w rzekach Hydrodynamika wlotów pływowych 1 Więcej >>

⤿

Hydrodynamika portu Fale w strefie surfingu Metody przewidywania spłyceń kanałów Prądy przybrzeżne Więcej >>

⤿

Cumowanie Ważne wzory oscylacji portu Odbicie ze struktur Oscylacje portu Więcej >>

⤿

Siły cumownicze Ważne wzory sił cumowniczych

⤿

Forma Drag Śmigło Drag Tarcie skóry

✖Długość linii wodnej statku to długość statku lub łodzi na poziomie, na którym znajduje się w wodzie.ⓘ Długość linii wodnej statku [l_wl]			+10% -10%
✖Belka statku odnosi się do szerokości statku, takiego jak statek lub łódź, mierzonej w jego najszerszym miejscu.ⓘ Promień statku [B]			+10% -10%
✖Rozszerzona lub rozwinięta powierzchnia łopatek śmigła odnosi się do powierzchni łopatek śmigła, gdy są one „rozpakowane” i ułożone płasko na płaszczyźnie.ⓘ Rozszerzony lub rozwinięty obszar łopatek śmigła [A_p]			+10% -10%

✖Współczynnik powierzchni to parametr używany do opisania proporcji określonego obszaru w stosunku do innego obszaru odniesienia.ⓘ Podany współczynnik powierzchni Rozszerzona lub rozwinięta powierzchnia łopaty śruby napędowej [A_r]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Cumowanie Formułę PDF PDF Image

Podany współczynnik powierzchni Rozszerzona lub rozwinięta powierzchnia łopaty śruby napędowej Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Stosunek powierzchni = Długość linii wodnej statku*Promień statku/(Rozszerzony lub rozwinięty obszar łopatek śmigła*0.838)
A_r = l_wl*B/(A_p*0.838)
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Stosunek powierzchni - Współczynnik powierzchni to parametr używany do opisania proporcji określonego obszaru w stosunku do innego obszaru odniesienia.
Długość linii wodnej statku - (Mierzone w Metr) - Długość linii wodnej statku to długość statku lub łodzi na poziomie, na którym znajduje się w wodzie.
Promień statku - (Mierzone w Metr) - Belka statku odnosi się do szerokości statku, takiego jak statek lub łódź, mierzonej w jego najszerszym miejscu.
Rozszerzony lub rozwinięty obszar łopatek śmigła - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Rozszerzona lub rozwinięta powierzchnia łopatek śmigła odnosi się do powierzchni łopatek śmigła, gdy są one „rozpakowane” i ułożone płasko na płaszczyźnie.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Długość linii wodnej statku: 7.32 Metr --> 7.32 Metr Nie jest wymagana konwersja
Promień statku: 2 Metr --> 2 Metr Nie jest wymagana konwersja
Rozszerzony lub rozwinięty obszar łopatek śmigła: 15 Metr Kwadratowy --> 15 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

A_r = l_wl*B/(A_p*0.838) --> 7.32*2/(15*0.838)

Ocenianie ... ...

A_r = 1.16467780429594

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

1.16467780429594 --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

1.16467780429594 ≈ 1.164678 <-- Stosunek powierzchni

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Cywilny » Inżynieria przybrzeżna i oceaniczna » Hydrodynamika strefy surfowania » Hydrodynamika portu » Cumowanie » Siły cumownicze » Podany współczynnik powierzchni Rozszerzona lub rozwinięta powierzchnia łopaty śruby napędowej

Kredyty

Stworzone przez Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Chandana P Dev

Wyższa Szkoła Inżynierska NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev zweryfikował ten kalkulator i 1700+ więcej kalkulatorów!

< Siły cumownicze Kalkulatory

Współczynnik oporu dla wiatru Zmierzony w odległości 10 m przy danej sile oporu powodowanej przez wiatr

LaTeX Iść Współczynnik oporu = Siła tarcia/(0.5*Gęstość powietrza*Przewidywana powierzchnia statku*Prędkość wiatru na wysokości 10 m^2)

Przewidywana powierzchnia statku powyżej linii wodnej, biorąc pod uwagę siłę oporu spowodowaną wiatrem

LaTeX Iść Przewidywana powierzchnia statku = Siła tarcia/(0.5*Gęstość powietrza*Współczynnik oporu*Prędkość wiatru na wysokości 10 m^2)

Gęstość masowa powietrza przy danej sile oporu spowodowanej wiatrem

LaTeX Iść Gęstość powietrza = Siła tarcia/(0.5*Współczynnik oporu*Przewidywana powierzchnia statku*Prędkość wiatru na wysokości 10 m^2)

Siła przeciągania spowodowana wiatrem

LaTeX Iść Siła tarcia = 0.5*Gęstość powietrza*Współczynnik oporu*Przewidywana powierzchnia statku*Prędkość wiatru na wysokości 10 m^2

Zobacz więcej >>

< Ważne wzory sił cumowniczych Kalkulatory

Nietłumiony naturalny okres statku

LaTeX Iść Nietłumiony okres naturalny statku = 2*pi*(sqrt(Wirtualna masa statku/Efektywna stała sprężyny))

Indywidualna sztywność liny cumowniczej

LaTeX Iść Indywidualna sztywność liny cumowniczej = Napięcie osiowe lub obciążenie liny cumowniczej/Wydłużenie cumy

Masa statku podana wirtualna masa statku

LaTeX Iść Masa statku = Wirtualna masa statku-Masa statku spowodowana efektami bezwładności

Wirtualna masa statku

LaTeX Iść Wirtualna masa statku = Masa statku+Masa statku spowodowana efektami bezwładności

Zobacz więcej >>

Podany współczynnik powierzchni Rozszerzona lub rozwinięta powierzchnia łopaty śruby napędowej Formułę

LaTeX Iść

Stosunek powierzchni = Długość linii wodnej statku*Promień statku/(Rozszerzony lub rozwinięty obszar łopatek śmigła*0.838)
A_r = l_wl*B/(A_p*0.838)

Co powoduje tarcie skóry?

Opór tarcia skóry jest spowodowany lepkością płynów i rozwija się od oporu laminarnego do oporu turbulentnego, gdy płyn porusza się po powierzchni obiektu. Opór tarcia na powierzchni jest ogólnie wyrażany w postaci liczby Reynoldsa, która jest stosunkiem siły bezwładności do siły lepkości.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!