Obszar klocków hamulcowych Kalkulator

✖Wymiar kątowy podkładki określa kąt podkładki pierścieniowej.ⓘ Wymiar kątowy podkładki [θ_p]			+10% -10%
✖Promień zewnętrzny klocka hamulcowego definiuje się jako promień zewnętrzny klocka hamulcowego.ⓘ Promień zewnętrzny klocka hamulcowego [R_o]			+10% -10%
✖Wewnętrzny promień klocka hamulcowego definiuje się jako wewnętrzny promień klocka hamulcowego.ⓘ Promień wewnętrzny klocka hamulcowego [R_i]			+10% -10%

✖Powierzchnia klocka hamulcowego to rzeczywista powierzchnia klocka hamulcowego, której używamy w hamulcu tarczowym lub hamulcu bębnowym.ⓘ Obszar klocków hamulcowych [A]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Projektowanie elementów samochodowych Formułę PDF PDF Image

Obszar klocków hamulcowych Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Powierzchnia klocka hamulcowego = Wymiar kątowy podkładki*(Promień zewnętrzny klocka hamulcowego^2-Promień wewnętrzny klocka hamulcowego^2)/2
A = θ_p*(R_o^2-R_i^2)/2
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Powierzchnia klocka hamulcowego - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Powierzchnia klocka hamulcowego to rzeczywista powierzchnia klocka hamulcowego, której używamy w hamulcu tarczowym lub hamulcu bębnowym.
Wymiar kątowy podkładki - (Mierzone w Radian) - Wymiar kątowy podkładki określa kąt podkładki pierścieniowej.
Promień zewnętrzny klocka hamulcowego - (Mierzone w Metr) - Promień zewnętrzny klocka hamulcowego definiuje się jako promień zewnętrzny klocka hamulcowego.
Promień wewnętrzny klocka hamulcowego - (Mierzone w Metr) - Wewnętrzny promień klocka hamulcowego definiuje się jako wewnętrzny promień klocka hamulcowego.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Wymiar kątowy podkładki: 1.98 Radian --> 1.98 Radian Nie jest wymagana konwersja
Promień zewnętrzny klocka hamulcowego: 125 Milimetr --> 0.125 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
Promień wewnętrzny klocka hamulcowego: 100 Milimetr --> 0.1 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

A = θ_p*(R_o^2-R_i^2)/2 --> 1.98*(0.125^2-0.1^2)/2

Ocenianie ... ...

A = 0.00556875

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.00556875 Metr Kwadratowy -->5568.75 Milimetr Kwadratowy (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

5568.75 Milimetr Kwadratowy <-- Powierzchnia klocka hamulcowego

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Projektowanie elementów samochodowych » Projektowanie hamulców » Mechaniczny » Hamulce tarczowe » Obszar klocków hamulcowych

Kredyty

Stworzone przez Kethavath Srinath

Uniwersytet Osmański (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath utworzył ten kalkulator i 1000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

< Hamulce tarczowe Kalkulatory

Promień tarcia hamulca tarczowego

LaTeX Iść Promień tarcia hamulca = 2*(Promień zewnętrzny klocka hamulcowego^3-Promień wewnętrzny klocka hamulcowego^3)/(3*(Promień zewnętrzny klocka hamulcowego^2-Promień wewnętrzny klocka hamulcowego^2))

Współczynnik tarcia przy danym momencie obrotowym hamulca tarczowego

LaTeX Iść Współczynnik tarcia hamulca = Moment obrotowy absorbowany przez hamulec/(Siła uruchamiająca hamulec*Promień tarcia hamulca)

Siła uruchamiająca podana Moment obrotowy hamulca tarczowego

LaTeX Iść Siła uruchamiająca hamulec = Moment obrotowy absorbowany przez hamulec/(Współczynnik tarcia hamulca*Promień tarcia hamulca)

Moment obrotowy hamulca tarczowego

LaTeX Iść Moment obrotowy absorbowany przez hamulec = Współczynnik tarcia hamulca*Siła uruchamiająca hamulec*Promień tarcia hamulca

Zobacz więcej >>

Obszar klocków hamulcowych Formułę

LaTeX Iść

Powierzchnia klocka hamulcowego = Wymiar kątowy podkładki*(Promień zewnętrzny klocka hamulcowego^2-Promień wewnętrzny klocka hamulcowego^2)/2
A = θ_p*(R_o^2-R_i^2)/2

Zdefiniować hamulec tarczowy?

Hamulec tarczowy to rodzaj hamulca, który wykorzystuje zaciski do dociskania par klocków do tarczy lub „wirnika” w celu wytworzenia tarcia. To działanie spowalnia obrót wału, takiego jak oś pojazdu, albo w celu zmniejszenia jego prędkości obrotowej, albo w celu utrzymania go w bezruchu.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!